Раскрыта внешность новой lada iskra

Новая модель Лада Искра

Название новой модели — Искра — раскрыли летом 2023 года.

Изначально машину строили на платформе , которая должна была прийти на смену платформе B0. В новых условиях почти готовую тележку пришлось адаптировать под доступное при санкционном режиме оборудование. Так появилась платформа, которую называют XJO, — на ней и строят Ладу Искру.

Цены и сроки начала производства Лады Искры

В создание модели уже вложили 17 млрд рублей, а общие инвестиции оценивают в 37 млрд. Чтобы достичь нужной рентабельности, Автовазу предстоит выпускать не менее 70 тысяч автомобилей в год. Старт запланирован на начало 2025, официальная премьера будет раньше. Ладу Гранту планируют снять с производства к 2027 году.

В марте 2024 Гранта в автосалоне стоит от 800 тысяч до 1,1 млн рублей, а Веста — от 1,6 до 1,9 млн. Это большой промежуток — новинка отлично при цене рублей.

Роспатент опубликовал первые изображения новой Lada Iskra

Роспатент опубликовал изображения новой модели АвтоВАЗа, автомобиля Lada Iskra, в кузове универсал. Охранные документы появились в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС).

26 февраля президент АвтоВАЗа назвал особенность новой модели Lada Aura, которая выгодно отличает автомобиль от Toyota Camry. По его словам, задним пассажирам в новинке от Lada комфортнее, чем в японском седане.

Первая публичная презентация новой модели Lada Iskra состоится в июне в рамках 27-го Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Об этом рассказал президент автокомпании Максим Соколов, передает ТАСС 20 марта.

Начало производства Lada Iskra запланировано на конец 2024 года, старт продаж намечен на I квартал 2025 года.

27-й Петербургский международный экономический форум состоится 5–8 июня 2024 года.

27 февраля Роспатент опубликовал изображения автомобиля Lada Iskra в кузове универсал. Позже на основе изображений экстерьера автомобиля Iskra дизайнер подготовил рендеры машины, представив серийный вариант новинки АвтоВАЗа.

Полный привод, китайская коробка передач и трехцилиндровые моторы: какой в теории может стать Lada Iskra

Через несколько лет у АвтоВАЗа появится новый бестселлер. Машине уже дали имя — Lada Iskra, ее производство стартует в конце 2024 года, а продажи начнутся в начале 2025 года. Автомобиль должен стать по-настоящему народным: достаточно просторным, оснащенным всеми необходимыми опциями, надежным и безопасным, но при этом демократичным и доступным широким слоям населения.

Фактически на АвтоВАЗе создают современный аналог Жигулей — машины, ставшей самой массовой в СССР, а для многих автомобилистов и вовсе первой. Однако пока к Lada Iskra остается множество вопросов. Autonews.ru собрал основные.

Первая модель из нового семейства АвтоВАЗа под названием Iskra появится уже в 2024 году, она должна будет заменить Lada Granta. Все подробности и предварительные цены

Lada Iskra: новая народная машина от АвтоВАЗа

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов на ПМЭФ назвал имя новой народной машины — Lada Iskra (Искра), передает РБК. До сих пор автомобиль был известен под именем Lada Granta второго поколения. По словам Соколова, Iskra придет на смену Lada Granta и полностью заменит ее уже к 2026–2027 году. Именно под этим брендом АвтоВАЗ намерен создать целое семейство новых автомобилей в трех вариациях: седан, универсал и универсал-кросс.

О Lada Iskra

По данным ТАСС, стоимость проекта оценивается в 37 млрд руб. При этом с конца 2024 года, когда появится новинка, обе машины будут выпускаться параллельно. Autonews.ru собрал все, что известно о Lada Iskra на данный момент.

Серийное производство

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов уточнил сроки начала серийного производства Lada Iskra на заводе в Тольятти: выпуск модели стартует в самом начале 2025 года. Ранее компания планировала, что новинку начнут собирать в конце 2024 года.

Характеристики

Iskra планируется продаваться параллельно с Granta, которую снимут с производства после 2026-2027 года. Модель будет на платформе CMF-B, которая была унаследована от Renault. В семейство Iskra войдут седан, универсал и кросс-версия.

Инвестиции

Инвестиции в создание модели составляют 37 миллиардов рублей, из которых уже вложено 17 млрд. Оставшиеся 20 млрд рублей будут потрачены на дозамещение деталей платформы и компонентов.

Цена и сравнение

Эксперт Максим Кадаков считает, что Lada Iskra будет стоить от 1,2 миллиона рублей, что выше цены Lada Granta, которая начинается от 699 900 рублей. Iskra будет дороже Granta, но дешевле Vesta, в зависимости от модификации.

Ценовая сетка

• Простой седан: от 1,2 млн рублей
• Универсал: +100-150 тыс рублей к базовой модели
• Кросс-версия универсала: +100 тыс рублей к универсалу или около 1,5 млн рублей

Эксперт добавил, что прогноз актуален на сегодняшний день. Производство Iskra уже началось, но пока выпущена только опытная партия для дорожных испытаний.

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал, что испытания проходят успешно, и в ближайшее время будет организован показ новинки.

Новая Lada Iskra: гамма двигателей и коробок передач

Старта серийной сборки, по последним данным, все равно придется ждать до конца года, а поставок — до начала 2025-го.

Двигатели

Из собственных источников Мотору стало известно, что АвтоВАЗ унифицирует по агрегатам бюджетник и флагманскую Lada Vesta. У базовых Lada Iskra будет связка 16-клапанного двигателя 1.6 и 5-ступенчатой тольяттинской механики, топ-версии оснастят модернизированным атмосферным двигателем 1.8 Evo в сочетаниях с китайскими трансмиссиями — вариатором WLY или 6-ступенчатой механикой JAC.

Коробки передач

Поскольку до дебюта Lada Iskra остаётся всего год, а принципиально новые двигатели и коробки передач АвтоВАЗ в ближайшее время выпустить не обещал, общность по силовой установке с Vesta NG ожидаема. А вот платформа у Искры будет другая: доставшаяся в наследство от Renault архитектура CMF-B в упрощенной версии LS.

Другие характеристики

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что Iskra станет самым доступным российским легковым автомобилем на высокотехнологической платформе. На первых порах новинка будет выпускаться параллельно с Грантой, но в перспективе полностью заменит наиболее дешёвую модель Lada.

Судя по утечке снимков интерьера, блок климата и планку с USB-разъёмами бюджетник позаимствует у Весты, но портретно-ориентированный тачскрин и виртуальная приборка Lada Iskra не достанется.

На АвтоВАЗе признали, что срок дебюта Lada Iskra немного сдвинется: изначально новинку планировали показать в конце 2024 года, теперь премьера сдвинулась на начало 2025 года. В этом году в Тольятти планируют начать серийное производство удлинённой Весты — Lada Aura.

Ошибка при инициализации компонента rcmwidget

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов на ПМЭФ назвал имя новой народной машины — Lada Iskra (Искра). По его словам, она придет на смену Lada Granta и полностью заменит ее уже к 2026-2027 годам. Под этим брендом АвтоВАЗ намерен создать целое семейство новых автомобилей в трех вариациях: седан, универсал и универсал-кросс.

Согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса, с января 2022 года в России было продано 177,1 тыс. Lada Granta, т.е. она по-прежнему удерживает звание бестселлера и пока будет выпускаться.

Как ранее заявлял глава АвтоВАЗа Максим Соколов, запуск Искры позволит диверсифицировать продуктовую линейку, так как ее размеры чуть больше, чем Granta, но меньше Vesta. Верхняя планка рекомендованных цен на Lada Granta с кузовом седан составляет 916 900 руб., а самая дешевая Lada Vesta стоит 1 239 900 руб. Именно в этом диапазоне цен и должна появиться Lada Iskra — разумеется, с поправкой на инфляцию. Так что пора уже забыть, что когда-то в России можно было купить новый автомобиль дешевле миллиона. Эти времена уйдут вместе с Lada Granta, котор…

Имя Искра

Имя Искра было зарегистрировано АвтоВАЗом в базе Роспатента еще в 2020 году вместе с такими наименованиями, как Onega, Slava, Aura. Позже Аурой была названа удлиненная версия Lada Vesta. Имена Слава и Онега все еще не используются.

Почему Iskra сделана на иностранном шасси?

Разработка модели Lada Iskra началась еще в годы, когда основным акционером АвтоВАЗа был альянс Renault Nissan. Потому казалось оправданным использование шасси от Renault Logan последнего поколения.

Вместе с тем это означало и то, что владельцы российского автоконцерна отказались поддержать собственных конструкторов. В свое время последним удалось отстоять право на постройку модели Vesta на собственном, созданном с нуля шасси, а не использовать платформу от Logan. В случае с Iskra такой свободы французские акционеры им уже не позволили.

Однако после ухода Renault и Nissan из России в 2022 году и перехода АвтоВАЗа под контроль государства завод лишился доступа к иностранным поставщикам автокомпонентов. При этом на АвтоВАЗе утверждают, что у них остались права на использование платформы Istra и теперь завод работает над локализацией необходимых деталей.

Главный вопрос заключается в том, что в Тольятти уже выпускают седаны и универсалы Vesta, у которых очень похожее по конструкции шасси, но его использовать в новой модели не собираются. С появлением Iskra у завода будут две близкие по размерам и конструкции машины на разных платформах.

Свое шасси останется у Lada Granta, которая продержится на конвейере до 2027 года. Плюс собственная тележка есть у внедорожников семейства Niva. Наконец, предприятие обещает возобновить выпуск модели Largus, у которой тоже собственное шасси — предок платформы CM-B LS. Таким образом, в Тольятти одновременно станут выпускаться машины на пяти разных платформах, что противоречит мировой тенденции к унификации.

АвтоВАЗ выпустит абсолютно новую дешевую Ладу. Раскрыты моторы и коробки

Имя Искра было зарегистрировано АвтоВАЗом в базе Роспатента еще в 2020 году вместе с такими наименованиями, как Onega, Slava, Aura. Позже Аурой была названа удлиненная версия Lada Vesta. Имена Слава и Онега все еще не используются.

Почему Iskra сделана на иностранном шасси?

Разработка модели Lada Iskra началась еще в годы, когда основным акционером АвтоВАЗа был альянс Renault Nissan. Потому казалось оправданным использование шасси от Renault Logan последнего поколения.

Вместе с тем это означало и то, что владельцы российского автоконцерна отказались поддержать собственных конструкторов. В свое время последним удалось отстоять право на постройку модели Vesta на собственном, созданном с нуля шасси, а не использовать платформу от Logan. В случае с Iskra такой свободы французские акционеры им уже не позволили.

Однако после ухода Renault и Nissan из России в 2022 году и перехода АвтоВАЗа под контроль государства завод лишился доступа к иностранным поставщикам автокомпонентов. При этом на АвтоВАЗе утверждают, что у них остались права на использование платформы Istra и теперь завод работает над локализацией необходимых деталей.

Главный вопрос заключается в том, что в Тольятти уже выпускают седаны и универсалы Vesta, у которых очень похожее по конструкции шасси, но его использовать в новой модели не собираются. С появлением Iskra у завода будут две близкие по размерам и конструкции машины на разных платформах.

Свое шасси останется у Lada Granta, которая продержится на конвейере до 2027 года. Плюс собственная тележка есть у внедорожников семейства Niva. Наконец, предприятие обещает возобновить выпуск модели Largus, у которой тоже собственное шасси — предок платформы CM-B LS. Таким образом, в Тольятти одновременно станут выпускаться машины на пяти разных платформах, что противоречит мировой тенденции к унификации.

АвтоВАЗ выпустит абсолютно новую дешевую Ладу. Раскрыты моторы и коробки

АвтоВАЗ нашел способ объединить моторы и коробки передач для Lada Vesta и Iskra

Автомобили нового бюджетного семейства LADA Iskra, чей старт производства намечен на начало 2025 года, получат те же силовые агрегаты, что и LADA Vesta NG. Об этом сообщает Мотор со ссылкой на собственные источники.

LADA Iskra. Рендер Avtograd News

По информации портала, базовым Iskra достанется связка 16-клапанного 106-сильного двигателя 1,6 литра и пятиступенчатой тольяттинской механики, а топ-версии оснастят модернизированным атмосферным двигателем 1.8 Evo, сопряженным с китайскими трансмиссиями: вариатором WLY и 6-ступенчатой механикой JAC.

Учитывая, что запустить LADA Iskra в производство «АвтоВАЗ» планирует уже через год, а принципиально новых силовых агрегатов в ближайшее время в Тольятти создать не обещали, такая унификация выглядит вполне логичной. Другое дело, что платформа у «Искры» будет другая – ее построят на адаптированной и локализованной модульной архитектуре CMF-B-LS, доставшейся «в наследство» от Renault.

На рынок «Искра» должна выйти в качестве полноценного модельного семейства B-класса, включающего в себя автомобили трех типов кузова: седан, хэтчбек и кросс-хэтчбек с увеличенным клиренсом. Сначала новинку будут выпускать параллельно с LADA Granta, но после 2026—2027 годов она постепенно заменит вазовский бестеселлер и на конвейере, и на рынке.

Напомним, в конце декабря «АвтоВАЗ» запатентовал весь интерьер LADA Iskra. Судя по изображениям, появившимся в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС), внутри она окажется «богаче» и современнее, чем Granta, за счет нового для LADA «парящего» сенсорного дисплея медиакомплекса, мульти-руля и более функциональной центральной консоли.

Что такое Lada Granta сейчас

Современная Lada Granta является настоящим «народным» автомобилем. Именно так сказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров, отвечая на предложение депутата Сергея Миронова выпустить машину для народа стоимостью 500 тыс. руб.

Статистика подтверждает такую оценку: седан Lada Granta возглавил топ-25 самых продаваемых новых автомобилей в России за 2022 год. Согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в период с января по декабрь прошлого года было продано 95 879 таких автомобилей. А с января по май 2023 года в России продали 81,3 тыс. Lada Granta, она по-прежнему удерживает звание бестселлера.

По мнению Мантурова, Granta уже сейчас обладает минимальным набором качеств, необходимых автомобилю в России, а снизить цену еще без отказа от обязательных опций невозможно.

При этом министр не стал акцентировать внимание на том, что фактически Lada Granta существует уже не одно десятилетие. История машины началась в 1990-е, а ее платформа и вовсе позаимствована в 1980-е.

Шасси, известное как «Гамма», дебютировало в 1984 году вместе с ВАЗ-2108 — первой серийной переднеприводной машиной из Тольятти. Позже оно же применялось на автомобилях семейства ВАЗ-2110 и на Lada Priora.

В 1990-е на Волжском автозаводе задумались о новом семействе автомобилей, отвечающих тогдашним требованиям и способных сохранить привлекательную цену. Финансировать проект взялся созданный для этого «Всероссийский автомобильный альянс», известный также как AVVA, который стал привлекать средства населения.

Не все обещания, данные AVVA вкладчикам, были выполнены, но сам проект «народного» автомобиля не пропал. В начале 2000-х он воплотился в серийную Lada Kalina, построенную на все том же шасси «Гамма».

В 2012 году из седана Kalina, который упростили и удешевили, и появилась Lada Granta, выпускаемая до сих пор. Несмотря на многочисленные модернизации, в основе конструкции автомобиля по-прежнему лежат разработки 80-х годов прошлого века.

Статьи Новости Блоги

Модель должны представить в следующем году

Lada Iskra получит два типа кузова, на базе которых будут созданы три модификации, о чём сообщает паблик «Русские автомобили» в социальной сети «ВКонтакте».

«В гамме Lada Iskra (XJO) не будет универсала — двухобъёмный вариант модели во внутризаводской документации обозначен как хетчбэк», — пишет паблик «Русские автомобили».

Lada Iskra получит три кузовные версии:

Хетчбэк предусматривает более короткий задний свес, чем у седана и универсала. Кросс-хетчбэк же должен отличаться защитным пластиковым обвесом по периметру кузова и увеличенным дорожным просветом.

Запуск производства Lada Iskra ожидается в конце 2024 года, она должна заменить бестселлер Lada Granta.

Все новости за сегодня

Старший брат «Москвича 3» стал лучше. У JAC JS6 в России появилась флагманская комплектация. Она так и называется — Flagship

За это АвтоВАЗу можно будет сказать спасибо: круиз-контроль на выпущенных в прошлом году Lada Vesta все же активируют. Но не прямо сейчас, а чуть попозже

Кабина импортозамещённого «Суперджета» стала удобней для пилотов, но надписи на панелях по-прежнему на английском — почему?. Экраны в самолёте стали больше и информативнее

28 марта — праздник у всех пользователей Samsung Galaxy S23, Galaxy S23 Plus и Galaxy S23 Ultra. В этот день для смартфонов выходит One UI 6.1. Со всеми функциями Galaxy AI, которые доступны для смартфонов линейки Galaxy S24

Огромные скидки на автомобили Chery в России: Tiggo 7 Pro Max подешевел на полмиллиона рублей, хитовый Tiggo 4 Pro — на 430 тыс. рублей. Теперь Chery Tiggo 4 Pro с прямой скидкой и скидкой за trade-in стоит от 1,69 млн рублей — как Lada Vesta

Аналог Kia Carnival от Hyundai подорожал в России. Дилеры переписали цены на Hyundai Custo. Одинаковая прибавка в стоимости машины у дилеров с Москве и Санкт-Петербурге

Подсветка Mini LED, 4K 144 Гц, HyperOS и 65 дюймов — за 485 долларов. Новейшие ТВ Xiaomi TV S65/S55 Mini LED поступили в продажу в Китае. Стоимость младшей модели — всего 390 долларов

378 л.с., интеллектуальный полный привод, расход 1,83 л/100 км и 3 года бесплатного обслуживания. Представлен самый мощный и самый экономичный Haval Dargo II. Одна комплектация и топовое оснащение

Почём новейший «Танк»? Раскрыта стоимость брутального внедорожника Tank 700 в России. Он оказался дороже Land Cruiser 300

Автомобиль получил самобытный дизайн и двигатели от Vesta

Стилистически модель напоминает Lada Vesta

Глава АВТОВАЗа Максим Соколов объявил, что в ближайшее время состоится официальная презентация новой Lada Iskra, полноценное производство которой стартует до конца 2024 года. Пока же идет тестовая сборка. Автомобиль на платформе XJO должен занять промежуточное положение между Lada Granta и Vesta, а со временем сменить первую на конвейере. В базе Роспатента уже появились изображения дизайна автомобиля, а закамуфлированную Iskra всё чаще видят на дорогах в Тольятти. Вот что известно об этом проекте сегодня.

На базе какой Lada построена модель?

Никакой. В основе — новая платформа, которую на АВТОВАЗе называют XJO. Технически она близка к платформе CMF-B-LS Renault Logan третьего поколения, которое до России так и не добралось.

Платформа CMF-B хорошо известна по другим продуктам альянса Renault — Nissan и лежит в основе очень разномастных машин — от Nissan Juke до Renault Arkana. Для бюджетной линейки, которую Renault выпускает под маркой Dacia, платформу упростили, о чем говорят буквы LS в названии. Права на технологию СMF-B-LS достались АВТОВАЗу после разрыва с Renault.

Насколько готов проект?

Производство первой Lada на платформе CMF-B-LS запустили накануне начала СВО, в феврале 2022 года. Согласно стратегии Renault 2021 года, АВТОВАЗ вступал в технический альянс с румынской Dacia, и модели двух компаний должны были стать близнецами. Упомянутая сменщица Lada Granta была первой моделью такого рода, за которой должна была последовать новая Niva, близкая к Renault Duster.

Автомобиль будет доступен в кузове универсал и седан

После начала СВО отношения Renault и АВТОВАЗа прекратились, а тольяттинский завод свернул производство всех моделей на франко-румынской платформе B0: Lada XRAY, Largus, Renault Logan, Sandero. Но проект «новой Гранты» выжил, однако вернуться к производству модели в ее докризисной форме АВТОВАЗ уже не смог из-за зависимости от системы поставок Renault.

С тех пор новости о модели появляются регулярно: ее тестовые мулы видят в окрестностях завода, запатентован дизайн, выбрано имя Iskra, а глава АВТОВАЗа Максим Соколов подтвердил выпуск опытной партии машин, подчеркнув, что проект развивается по графику. Презентация автомобиля ожидается в ближайшее время, серийное производство должно стартовать до конца года, а в автосалонах машина появится примерно через год.

Какие двигатели и коробки получит Lada Iskra?

По предварительной информации, с точки зрения силового агрегата Iskra будет унифицирована с Lada Vesta. Базовым мотором, вероятно, станет 1,6-литровый 16-клапанный двигатель в паре с вазовской механикой, а топовые версии получат 1,8-литровый агрегат, для которого будет доступна уже китайская механическая коробка передач или китайский же вариатор.

1,8-литровому мотору дали приставку Evo в названии с целью подчеркнуть его отличия от докризисной версии мотора: АВТОВАЗ заявляет о 25 существенных изменениях конструкции

Сколько будет стоить Lada Iskra?

Цена седана Lada Granta составляет 0,7–1,03 миллиона рублей. Lada Vesta NG после добавления версии Комфорт’24 стоит от 1,514 миллиона. Lada Iskra заполнит ценовую нишу между ними, поэтому с наибольшей вероятностью ее стоимость составит 1–1,5 миллиона рублей (без учета возможной инфляции). Указанная ценовая ниша пустует, поэтому стоит ждать устойчивого спроса на автомобиль: ни китайские, ни иранские марки не предлагают автомобили за подобную цену. Это создает риски эскалации цены, поэтому не исключено, что наиболее ходовые версии модели будут оценены ближе к 1,5 миллиона.

Какие еще новинки готовит АВТОВАЗ?

Ближайшая задача АВТОВАЗа — полноценный запуск ижевского завода, где теперь будут собирать универсалы Largus. Тестовая сборка уже идет, а серийные машины покажут весной. В повестке также Lada Niva в исполнении «Спорт». В 2024 году ожидается возвращение вариаторов и систем стабилизации на автомобили Lada, а для чиновников завод готовит растянутую на 250 мм Lada Vesta под отдельным именем Aura. При этом питерский завод Nissan больше не принадлежит АВТОВАЗу, поэтому не до конца ясно, имеет ли автогигант отношение к сборке кроссоверов Xcite. Возможно, тольяттинский завод вывели из орбиты проекта Xcite, поскольку структуры АВТОВАЗа попали под санкции.

Лада АВТОВАЗ Автопром Авторынок

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Как появился проект новой «Гранты»

Второе поколение Lada Granta, которое теперь получило новое имя Iskra, начали создавать в годы, когда основным владельцем АвтоВАЗа был альянс Renault Nissan. Машину, которая стала бы позиционироваться на ступеньку ниже Lada Vesta, было решено делать на глобальной платформе CMF-B LS.

Фактически это развитие платформы B0, которую концерн Renault использовал для своей бюджетной модели Logan.

Новый автомобиль Lada должен был появиться еще в 2022 году, но весной прошлого года стало известно об уходе концерна Renault из России и переходе АвтоВАЗа под контроль государства.

Проект новой Lada Granta оказался под угрозой из-за исключения российского завода из глобальной системы поставщиков комплектующих Renault и Nissan. Однако машину удалось сохранить, передвинув срок ее запуска на конец 2024 года. А классическая Lada Granta останется на конвейере еще до 2027 года.

Как ранее заявлял глава АвтоВАЗа Максим Соколов, уходя из России, Renault оставил права на производство машин на данной платформе. Из-за необходимости локализации данного шасси в России у него даже появилось собственное имя — XJO.

При этом сразу заявлялось, что новинка получит новое имя, отличное от Granta, так как последняя останется на конвейере. Продажи стартуют в начале 2025 года.

Оснащение и комплектации Лады Искры

Известно, что Искра получит электроусилитель руля производства компании «Итэлма», которая уже поставляет на конвейер «Автоваза» системы стабилизации, ABS и другие комплектующие. Искра — замена бюджетной Гранте, поэтому не стоит ждать от нее огромного списка опций с электронными помощниками. При этом есть мнение, что для модели будет доступна панорамная крыша.

Что известно о шасси новой Lada Iskra

Судя по всему, локализация платформы Renault CMF-B LS в России затрагивает электронные компоненты, но не меняет ключевых физических параметров конструкции — это новейшая разработка альянса Renault Nissan.

На первый взгляд, платформа почти не отличается от предыдущего шасси B0, на котором построена, например, Lada Largus. Это впечатление не совсем верно. Сохранив общую схему со стойками McPherson спереди и упругой балкой сзади, инженеры существенно поработали над увеличением прочности и выносливости конструкции с одновременным снижением веса. Благодаря этому удалось улучшить и показатели безопасности в сравнении с автомобилями предыдущего поколения.

В целом буквы CMF-B LS можно расшифровать на русский язык как «семейство общих модульных платформ для машин семейства B, относящихся к нижнему ценовому сегменту». Сама платформа дебютировала в 2020 году вместе с моделями Logan и Sandero третьего поколения.

Интерьер и экстерьер

Экстерьер. Опытная партия уже проходит испытания. Порой машины попадаются на фото или видео, но все в камуфляже. Облик новинки можно представить, опираясь на изображения из базы Роспатента.

В легковой линейке Лады не собираются отходить от идей Стива Маттина. Передняя часть Искры во многом повторяет Весту. Выштамповки на боковинах обыгрывают букву X, а задние фонари напоминают о XCode 2016 года.

В линейке три кузова: седан, универсал и кросс-универсал. Отличия последнего — некрашеные бамперы и накладки по низу кузова и арок, решетка радиатора с крупными шестиугольниками и рейлинги на крыше. У седана задние фонари «врезаются» в крышку багажника и занимают часть его проема.

Интерьер. В верхней части центральной консоли, между дефлекторами обдува, расположили экран мультимедиа, чуть ниже — ряд из семи кнопок. Под ними — блок с тремя «крутилками» климатической системы. В самом низу, на стыке с корпусом рычага КПП, — разъем 12 В и два USB.

На общих изображениях можно заметить двухцветную обивку сидений и ручные задние стеклоподъемники у простых комплектаций.

Сколько китайских деталей будет в Lada Iskra?

После ухода зарубежных автокомпаний из России сборочные заводы остались без многих компонентов, которые не были локализованы. В частности, АвтоВАЗ в 2022 году полностью останавливал производство из-за нехватки деталей и до сих пор возобновил выпуск не всех моделей, а от Lada Xray отказался вовсе.

Сейчас предприятие активно работает над импортозамещением, однако за этим термином зачастую скрывается поиск поставщиков из дружественных стран взамен ушедшим компаниям. В первую очередь новых партнеров ищут в Китае.

На Lada Iskra будет как минимум ставиться китайская автоматическая трансмиссия, по всей вероятности, вариатор. Напомним, что АвтоВАЗ ранее уже ставил на свои модели «автоматы», это были агрегаты японской марки Jatco. Кроме того, у Lada была и собственная роботизированная коробка передач. Но и в ней использовались актуаторы иностранного производства.

Также слабым местом российской автомобильной промышленности остается электроника — очевидно, что многие системы придется закупать в том же Китае. А вот все, что сделано из металла, АвтоВАЗ вполне способен локализовать, включая и элементы шасси. Так, патроны стоек для автомобилей Renault выпускаются в России уже сейчас.

Как будет выглядеть новая Lada Iskra

В последние месяцы во многих пабликах появлялись шпионские снимки нового седана Lada. Судя по ним, у автомобиля будут классические пропорции и сохранятся фирменные X-образные выштамповки на боковинах, знакомые по Lada Vesta.

При этом даже в камуфляже заметно, что новая Lada Iskra как минимум не является копией Dacia Logan. У машин не просто разные кузовные панели, но и иная оконная линия, а значит, и различная структура кузова.

Если внешность новой Lada Iskra пока остается секретом из-за камуфляжа, то фотографии салона уже дают понятие о том, как будет выглядеть панель приборов. Если говорить кратко, то она сделана консервативной.

Щиток приборов остался аналоговым, хотя у той же Lada Vesta в топовых комплектациях уже сейчас приборы заменены цифровым дисплеем. Дисплей в новой Lada Iskra тоже есть, но по центру панели приборов, и это явно мультимедийная система.

Само расположение дисплея позволяет предположить, что это привилегия топ-версий. В базе на его месте, скорее всего, будет заглушка под магнитолу, как это уже сделано на Lada Vesta NG.

Даже на фотографиях заметно, что интерьер сделан из недорого, судя по всему, жесткого пластика и по качеству заметно не отличается от салона Lada Granta текущего поколения. Это сделано, очевидно, с той целью, чтобы не возникало внутренней конкуренции с более дорогой Lada Vesta.

При этом рулевое колесо обшито кожей, а на самом руле разместились многочисленные кнопки.

Сколько будет стоить новая Lada Iskra

По словам президента АвтоВАЗа, запуск Iskra позволит диверсифицировать продуктовую линейку, так как ее размеры чуть больше, чем Granta, но меньше Vesta. Компания будет представлять рынку одновременно и Granta, как наиболее компактный и наиболее бюджетный автомобиль, и семейство автомобилей Iskra.

Получается, что автомобиль планируется позиционировать на ступеньку ниже, чем Lada Vesta, при этом он будет очевидно дороже, чем существующая Lada Granta. Верхняя планка рекомендованных цен на последнюю с кузовом седан составляет 916 900 руб. А самая дешевая Lada Vesta стоит 1 239 900 руб.

Таким образом, рыночная ниша между двумя этими седанами Lada в настоящий момент не занята. И именно в этом диапазоне цен должна появиться новая Lada Iskra — разумеется, с поправкой на инфляцию.

Что будет с Lada Vesta?

Появление модели Iskra ставит Lada Vesta в то же положение, в котором когда-то оказалась Lada Priora, на которую «снизу» рынка начала давить бюджетная Granta: фактически АвтоВАЗ тогда продавал две близкие по размерам модели с похожими характеристиками за почти одинаковую цену.

В этой связи у АвтоВАЗа есть несколько очевидных стратегий.

Самая простая заключается в еще одной модернизации Vesta с целью повышения потребительских качеств автомобиля. Естественным образом это отразилось бы и на цене машины, что позволило бы выделить ее на рынке на фоне Lada Iskra.

Чуть сложнее представляется запуск в производство нового поколения Lada Vesta. По сроку машине это уже положено: в современном мировом автопроме принято менять поколения машин раз в пять—семь лет. Lada Vesta выпускается с 2015 года и, очевидно, требует следующего поколения.

Наконец, сам АвтоВАЗ уже анонсировал кроссовер на базе Lada Vesta. Эта машина может в том или ином виде заменить изначальную модель и стать продуктом, который как раз займет ступень выше анонсированной Lada Iskra. В этом случае последняя фактически займет место нынешней Lada Vesta.

Чтобы завод конкурентам не достался. АвтоВАЗ запустил Lada X-Cross 5

В России предложили ограничить наценку на отечественные автомобили

Bentley, Porsche или Cadillac. Да, это можно купить по цене Lada Vesta

Какие моторы достанутся новой Lada Iskra

Существенного выбора силовых установок у АвтоВАЗа в настоящий момент нет. Предприятие выпускает двигатели двух семейств: для переднеприводных и полноприводных автомобилей.

При этом мотор для Niva Legend и Niva Travel ведет свою родословную еще от первых двигателей, разработанных совместно с FIAT и ставившихся на ВАЗ-2101. Поэтому его в скором времени должен заменить силовой агрегат из семейства, которое сейчас используется в переднеприводных машинах.

Очевидно, что и новая Iskra получит двигатели, ведущие свою историю от моторов для ВАЗ-2108. Сейчас в производстве находятся два таких агрегата: восьмиклапанный мощностью 90 л.с. и шестнадцатиклапанный мощностью 106 л.с. Объем обоих моторов равен 1,6 л. Кроме того, уже подтверждена разработка нового мотора объемом 1,8 л и мощностью 122 л.с. того же семейства. Соколов допустил, что Iskra получит и эту силовую установку.

Отметим, что на протяжении всей своей истории двигатели данного семейства много раз модернизировались и совершенствовались. Не исключено, что к запуску Lada Iskra приурочат очередное их обновление.

Судя по шпионским фотографиям, в салоне можно увидеть селектор автоматической трансмиссии. Напомним, что сейчас АвтоВАЗ ведет работу по адаптации к своим двигателям вариатора китайского производства. Можно предположить, что этот агрегат, наряду с механикой, будет предлагаться и для новой Iskra.

Технические характеристики

Размеры. Точные габариты Искры пока неизвестны. По заявлению производителя, в модельной гамме новинка займет место между Грантой и Вестой. При этом последняя сопоставима по размерам с на платформе B0.

Новый европейский Dacia Logan — в России это Renault Logan III, его здесь продавали, — построен на Машина длиннее, шире, а еще у нее более длинная колесная база. Чтобы не быть крупнее Весты, Искре придется уложиться в габариты Renault на платформе B0.

Габариты машин, сопоставимых по размерам с Ладой Искрой, в миллиметрах

Двигатель и трансмиссия. Под капотом будут двигатели как у Гранты: четыре цилиндра, объем 1,6 л, мощность в исполнении () и в (). Возможно, в Искру будут ставить 1.8 Evo () на , который уже ставят в Ладу Весту NG.

Вероятно, базовой КПП будет давно известная «механика», хотя также обсуждают вариант с коробкой китайского производителя. Еще может появиться версия с вариатором китайской компании WanLiYan модели CVT18 — такой ставят на и в сочетании с двигателем мощностью 113 л. с. Привод только передний.

Lada Iskra получит трехцилиндровые турбомоторы и полный привод?

Актуальное поколение седана Logan, который в большинстве стран мира продается под румынским брендом Dacia, но в России больше известно под маркой Renault, оснащается исключительно трехцилиндровыми бензиновыми моторами с турбонаддувом или без объемом 1 л. Правда, есть еще и 1,5-литровый четырехцилиндровый турбодизель.

Очевидно, что одним из главных отличий Lada Iskra от Renault Logan станет собственная моторная линейка. АвтоВАЗ сейчас может предложить для модели только атмосферные 1,6-литровые моторы с восемью или 16 клапанами, которые уже ставятся на Vesta и Granta. Кроме того, готовится возобновление производства 1,8-литрового мотора, который модернизируют. Прежде этот вариант двигателя имел негативную репутацию из-за повышенного расхода масла, но данный недостаток в новой версии будет исправлен.

Iskra будет выпускаться не только в кузове седан, но и в виде универсала, причем у последнего изначально задумана внедорожная версия Cross. Шпионские снимки таких машин появились буквально на днях. Прежде Vesta Cross и Granta Cross выпускались исключительно с передним приводом, но для Istra впервые могут сделать исключение.

Платформа прежних версий Renault Logan предусматривала полноприводные кроссоверы, самым известным из которых является модель Duster. Однако там речь шла о существенных переделках, в частности об использовании принципиально иной задней подвески.

Однако у Nissan есть принципиально иной рецепт полного привода для конструктивно родственных Logan машин. Для стран Азии и в первую очередь для родной Японии Nissan предлагает ряд моделей на том же шасси с гибридной силовой установкой и дополнительным электроприводом на задней оси. Это означает, что платформа в целом позволяет реализовать такую схему.

В нынешних условиях АвтоВАЗ не сможет использовать наработки Nissan, но российский автопроизводитель вправе попробовать создать полный привод по той же схеме. Для серьезного бездорожья он не подойдет, но с подъемом в гору по заснеженному или обледенелому склону может справиться.

Можно ли сделать Lada Iskra дешевой?

Как объясняют в АвтоВАЗе, Iskra будет позиционироваться между уходящей Lada Granta и более дорогой Lada Vesta. При этом новая машина будет компактнее, чем Vesta, но ненамного.

Если судить по актуальному поколению Renault Logan, то этот автомобиль всего на четыре сантиметра короче, чем Vesta, при этом он немного шире и у него на 1,5 см длиннее колесная база.

Прежняя генерация Logan уже выпускалась на АвтоВАЗе и при этом стоила не дешевле Lada Vesta. У Iskra к тому же будет та же линейка моторов и коробок передач, что и у Vesta, так что здесь сэкономить не получится.

Судя по шпионским снимкам, экономить планируется на отделке салона и комплектации новой машины. Ее интерьер выглядит действительно беднее, чем у Lada Vesta, в частности используется аналоговая, а не цифровая панель приборов.

По планам АвтоВАЗа, Iskra должна занять нишу между существующими Granta и Vesta, в том числе по цене. Сейчас самый дорогой седан Granta стоит от 916 900 руб., а самая дешевая Vesta обойдется минимум в 1 239 900 руб. Однако нельзя исключать, что с появлением Iskra АвтоВАЗ поднимет цены на Vesta или как минимум снимет с производства базовые версии этой машины. Их место и займет Iskra, которая в таком случае будет стоить дороже 1 млн руб.