Самара путеводитель викигид wikivoyage

Последнее обновление: октябрь 2021

Самара — крупный город в среднем Поволжье.

Это миллионник и промышленный центр, знаменитый своей аэрокосмической отраслью, но одновременно уголок трогательной старины с малоэтажными кварталами, уютными двориками и пронизывающими город чертами модерна, а также красивой набережной Волги, причём за счёт реки летом Самара превращается в город-курорт.

В окрестностях много монотонной степи и брутальной промышленности, хотя есть и широкие волжские просторы, особенно красивые с Жигулёвских гор, уникального для Поволжья ландшафта.

Через Самару проходит главный путь из Европейской части России в Среднюю Азию.

История Самары

Датой основания Самары считается 1586 год, но долгое время тут была только мелкая крепость, подчинявшаяся стоящей ниже по Волге Сызрани.

Потом поселение вокруг крепости стало небольшим уездным городом Симбирской губернии.

Всё изменилось в XIX веке, когда освоение Оренбуржья сделало Самару удобным волжским портом для вывоза зерна. Город начал расти как на дрожжах и уже в 1850 году стал центром отдельной губернии, включавшей, кроме всей современной Самарской области, также запад Оренбургской и восток Саратовской.

Этот агрокомплекс быстро вышел в лидеры по производству пшеницы, а элеваторы стали важной частью городского ландшафта.

Развитие города

К началу XX века Самара всё ещё уступала по численности населения Саратову и Казани, но уже обогнала Нижний Новгород.

До революции в городе появились заводы: военный трубочный, механический завод Бенке, знаменитый пивоваренный (жигулёвское пиво пошло отсюда), запустили трамвайное движение, открылось сельскохозяйственное училище, а в 1918 году — университет.

При советской власти Самара успела побыть центром целого Средневолжского края, а в годы Великой Отечественной войны ей была уготована особая роль запасной столицы, куда эвакуировали министерства, Большой театр и даже иностранные посольства, о которых теперь напоминают мемориальные таблички на многих особняках в историческом центре.

С 1935 года город назывался Куйбышевым в честь соответствующего большевика, установившего тут советскую власть, однако уже в 1991 году Самаре было возвращено историческое название.

Заключение

Самара — это город с богатой историей и культурным наследием, сочетающий в себе элементы промышленности, аэрокосмической отрасли, исторической старины и уникальных природных красот. Вся эта смесь делает город неповторимым и привлекательным для посещения.

| Река        | Волга        |
|-------------|--------------|
| Год основания | 1586       |
| Население     | миллионник  |
| Индустрия     | аэрокосмическая отрасль |

Историческое развитие Самары

После войны Самара продолжала развиваться как промышленный город. Эвакуированные сюда во время войны заводы пустили корни и дали начало новым филиалам, занимающимся производством подшипников, долот, карбюраторов, самолетов, космических ракет и шоколадных конфет.

Развитие города

Открытие новых вузов привлекло большое количество молодежи, и уже в 1970 году население города превысило миллион человек. В 100 км к северу от Самары выросла Тольятти — столица АвтоВАЗа и центр химической промышленности. На открытом пространстве заволжских степей также появились города Сызрань и Новокуйбышевск.

Самарская конурбация, с численностью населения около 2,5 миллиона человек, вытянулась вдоль Волги на более чем 200 километров, став крупнейшей в Поволжье и третьей по величине в России.

Инфраструктура города

Самара и ее спутники по большей части расположены на левом берегу Волги. Правый берег сохранил свой первозданный вид с живописным ландшафтом Жигулевских гор, самой рельефной частью Поволжья. Не существует даже моста через Волгу в Самаре, поэтому при путешествии с запада придется пересечь реку через плотину Жигулевской ГЭС рядом с Тольятти или под Сызранью.

Климатические условия

Как и во всем Поволжье, лучше всего посещать город в конце весны (с середины мая по началу июня), в конце лета или в самом начале осени. Однако стоит учитывать, что в мае и августе-сентябре иногда бывают дождливые и пасмурные дни. В середине лета (с конца июня по начало августа) здесь может быть очень жарко: +30-38 °C, но вода в Волге прогревается до комфортной температуры, и купание становится приятным. Городские пляжи в это время могут быть не в лучшем состоянии, но к середине августа река становится пригодной для купания.

Развлечения по временам года

Зимой в Самаре морозы до -20-25 °C, но этот период может предложить развлечения, такие как лыжный спорт, горные лыжи, сноубординг (декабрь — март), кайтинг на льду (январь — февраль), собачьи упряжки (начало января) и рыбалку на льду прямо на Волге. Особенно красиво в новогодние праздники (с середины декабря по начало января), когда старый город украшен праздничной иллюминацией.

Транспорт

На май 2022 года, самарский аэропорт принимает 10-12 рейсов ежедневно из трех аэропортов Москвы и 3-5 рейсов в день из Санкт-Петербурга. Регулярные рейсы также осуществляются в города России, такие как Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород, Новосибирск, Калининград и другие. Возможны международные рейсы в Дубай, Анталью и другие города. Важным недостатком аэропорта является его удаленность от городов, что повышает время в пути и расходы на такси.

Интерьер нового терминала

Аэропорт Курумоч

Аэропорт Курумоч имени Сергея Королёва (). Для регионального российского аэропорта новый терминал (2015) построен в Куру́моче с большой претензией: высокие потолки, несколько ярусов и лаконичное оформление в стиле хай-тек — только белые стены и стёкла.

Удобства

• Зоны прилёта и регистрации совмещены на первом этаже
• Камера хранения (300 ₽/сутки)
• Кофейня и ресторан
• Кафе Бонжорно, Генацвале с низкими ценами
• Кафе Волга-Волга в зоне внутреннего вылета
• Бесплатный Wi-Fi

Расположение гостиницы

Гостиница Авиаотель (от 3000 ₽ за номер) находится в километре от терминала возле старого, ныне закрытого терминала № 2.

Транспорт

Добраться

Аэропорт находится в 55 км от центра Самары и примерно на таком же расстоянии от Тольятти. В какую бы сторону вы не поехали, это займёт много времени. Проведённая в аэропорт железная дорога благополучно простаивает.

Автокасса

Автокасса (6:00 – 22:00) находится внутри терминала возле кофейни Стар кофе. Только в этой кассе вам предоставят актуальную информацию об автобусах и продадут билет или скажут, что билеты закончились. Большие и красивые информационные плакаты в зоне выдачи багажа безнадёжно устарели — даже автобусные маршруты показаны на них неверно.

Поезда

Через Самару проходят поезда из Москвы в направлении Оренбурга и Средней Азии. Московский фирменный поезд едет до Самары ночь (13 ч.), но другие идут заметно дольше (15-20 ч.). До Оренбурга 8 ч, до Уфы 8-9 ч, а до Саратова 9 ч. До Пензы 6-7 ч, причём существует и дневной экспресс со временем в пути всего 4.5 ч. Ехать в Ульяновск нужно через Сызрань и, скорее всего, автобусом.

Пригородное сообщение

Электрички и Ласточки в Тольятти (станция Жигулёвское Море, 1.5-2 ч.) и Сызрань (1.5-2.5 ч.), ходят 3-4 раза в день.

## Станция Самара-Главная

Стеклянное здание вокзала было открыто в 2001 году и является первым российским вокзалом в стиле хай-тек. Его архитектурные особенности обсуждаемы, некоторые называют его концом Льва Толстого из-за расположения на этой улице. Однако, капромантическая архитектура делает его уникальным и необычным. Высота вокзала составляет 101 метр вместе со шпилем. Внутри здания напоминает многоэтажное офисное здание, с перемещением между уровнями по плавной наклонной дорожке. Зоны ожидания расположены по периметру спирального серпантина. На верхних этажах есть панорамная смотровая площадка и зимний сад, доступные по билету.

## Расположение и удобства

Вокзал находится почти в центре Самары, в 15 минутах пешком от оперного театра и в полутора часах от площади Революции. Остановки общественного транспорта находятся прямо перед зданием, а такси обычно ждут пассажиров через дорогу на Комсомольской площади.

## Питание и сервис

На привокзальной площади есть KFC (8:00 – 23:00), узбекское кафе Наманган (круглосуточно) и столовая Лаврушка (9:00 – 21:00). Внутри вокзала есть стойка с кофе и выпечкой. Вокзал просторный, но минималистично обставлен.

## Транспорт и доступность

Вокзал удобно расположен, с остановками общественного транспорта прямо перед зданием. Машины такси ждут пассажиров через дорогу. Доступ к некоторым лестницам и проходам может быть заблокирован в целях безопасности, но есть альтернативные пути.

## Другие виды транспорта

Помимо главного вокзала, в Самаре существует несколько станций и платформ для пригородных электричек. Также, есть автомобильный паром через реку Самару, обслуживающий рейсы в село Рождествено на правом берегу.

## Дорожная инфраструктура

Существует несколько трасс, ведущих из Самары в различные направления. Например, на Москву, Уфу, Оренбург, Уральск, Балаково и Саратов. Также есть мосты через реку Самару и плотину Жигулёвской ГЭС. Автомобильное сообщение через правый берег Волги считается более удобным и качественным.

## Водный транспорт

Самарское речное пассажирское предприятие обслуживает несколько пригородных рейсов, а летом активно работают круизы по Волге. Рейсы скоростных судов на Сызрань и Тольятти не выполняются.

, ул. Максима Горького, 82 (у спуска с улицы Венцека). Один из крупнейших речных портов на Волге, принимает рейсовые и круизные суда. Официальная навигация с конца апреля по начало октября (расписание есть на сайте). Речной вокзал расположен в старой, исторической части города, так что от него вы можете пешком дойти до некоторых достопримечательностей или прогуляться по самарской набережной. Не путайте речной вокзал с самарским речным портом, который является грузовым и находится в двух километрах южнее.

Пристань «Барбошина Поляна» («Поляна имени Фрунзе»), ул. 9-я Просека, 5-я линия (рядом с санаторием «Самарский»). Некоторые суда, следующие со стороны речного вокзала в сторону Ширяева, останавливаются и тут, чтобы подобрать или высадить пассажиров. Есть касса и сайт, где в том числе можно уточнить расписание. Это вторая по значимости самарская пристань, но никакой особой инфраструктуры тут нет, а со стороны города добираться лучше всего на такси.

(Пристань у KINUP), ул. Лесная, 23 к102 (между пляжем «у КИНАПа» и 4-й очереди самарской набережной, у спуска улицы Осипенко). Третья по значимости пристань находится в 4 км севернее речного вокзала и, в отличие от «Барбошиной Поляны», имеет некоторую инфраструктуру. Преимущественно обслуживает круизные суда и заказные прогулочные суда. Расписания нет, отправляющиеся от речного вокзала рейсовые теплоходы редко тут останавливаются. Зимой действует регулярная переправа по замёрзшей Волге на судах с воздушной подушкой до Зелёной рощи (противоположный берег). Совсем недалеко от пристани находится знаменитая «Ладья».

Пристань «Октябрьский спуск», ул. Лейтенанта Шмидта, 1В (слева от Храма святителя Митрофана Воронежского и его памятника). Ещё одна довольно оживлённая пристань. Обслуживает суда и катера на противоположный берег, а также частные заказные прогулочные катера и суда. Отсюда ходит паром в Рождествено — лучший вариант переправы с велосипедом и для путешествующих на автомобиле. Рейсовые суда тут не останавливаются.

Кроме этого, в черте города есть стоянки для частных яхт и катеров.

«Алабинская» — самая новая самарского метро

Оплата проезда: в муниципальном общественном транспорте (метро, трамвай, троллейбус и автобус) 35 ₽ при оплате наличными и 32 ₽ при оплате бесконтактной банковской картой. Имеются транспортные карты (единая на автобус, трамвай, троллейбус и метро), в том числе безлимитные. Продаются в почтовых отделениях и на станциях метро. Оплата в муниципальном автобусе, трамвае и троллейбусе кондуктору, а в некоторых трамваях, троллейбусах и автобусах нового поколения установлены специальные валидаторы для транспортных и банковских карт, хотя и кондукторы тоже имеются.

В маршрутках цена зависит от расстояния, проезд по городу стоит 35-45 ₽, чаще всего 38 ₽. Оплата водителю, сразу при входе.

Лаконичный интерьер станции «Советская»

Самарское метро путешественникам может показаться курьёзом: оно охватывает только малую часть города, в основном далёкую от туристических достопримечательностей, и не связано ни с одним вокзалом, а в центре города первая станция («Театральная») появится не раньше 2024 года. Единственная линия состоит из 10 станций, построенных по плану 1980-х годов и украшенных довольно скупо: скажем, «Московская» примечательна тем, что в ней снимали эпизоды фильма-катастрофы «Метро», для чего в интерьер не пришлось вносить никаких изменений. Впрочем, если вы любите минимализм, то найдёте в архитектуре самарского метро свою прелесть. Самая новая станция — «Алабинская», и она же самая близкая к центру. От «Алабинской» линия сначала идёт параллельно Волге, но потом сворачивает на восток, где выходит в район Безымянки и заканчивается у бескрайней самарской промзоны у Юнгородка.

Такси: в Самаре работают Яндекс Go, Uber и Ситимобил. Существует местное такси «Самара» с фиксированным тарифом по километражу и собственным мобильным приложением, а также другие местные такси. Поездка в подобных такси в черте центра и старого города должна стоить в пределах 250 ₽ днем и от 350 ₽ утром и вечером и в непогоду. В Самаре не вымерли бомбилы, хотя их становится всё меньше, и их услуги в разы выше (в среднем 500 ₽) чем у сетевых такси.

Водный транспорт: несколько пригородных рейсов от речного вокзала, текущие расписания есть на неофициальном сайте самарского транспорта. Также бывают полуторачасовые прогулочные рейсы «просто покататься» на теплоходах «Москва», 3-4 раза в день. Цены от 330 до 400 ₽, детский билет от 200 до 250 ₽. Если позволяет время, то прокатиться стоит — с воды открывается красивая панорама города. Ходят суда с мая по октябрь. Также жители города любят кататься «за Волгу», в основном на пляжи. Переправляют частники на катерах и моторках, искать которые следует на пристанях «Ульяновский спуск» (у Жигулёвского пивзавода), «Осипенко» (ул. Осипенко), «Октябрьский спуск» (ул. Лейтенанта Шмидта) и «Барбошина поляна» (Девятая просека). При желании можно найти даже небольшую яхту для прогулки по Волге или по реке Самаре.

В России не так много мест, где наряду с отдельными зданиями сохранилась среда старого дореволюционного города — кварталы малоэтажной застройки, дворы, закоулки. В Самаре всё это есть: деревянная резьба, всепроникающий модерн, и даже редкие памятники советского авангарда не нарушают здесь гармонию старого города. На севере он начинается в районе улицы Льва Толстого, откуда каменная застройка продолжается вдоль магистральных улиц — Фрунзе и Куйбышева, но чем дальше вы уходите на юг и чем сильнее смещаетесь на восток, тем больше будет деревянных домов и меньше каменных. Кварталы, примыкающие к реке Самаре и железной дороге, в основном деревянные и довольно трущобные, здесь то и дело встречаются заброшенные дома или даже пустыри на месте сгоревших, хотя и в этом непарадном старом центре есть своё очарование и своя прелесть.

Некогда самая шумная площадь Самары, а теперь тихий, всеми забытый уголок на задворках старого центра, где даже хлеба толком не купишь, хотя вдоль берега реки по-прежнему стоят (и действуют) крупные элеваторы. Тот, что жёлтого цвета, построен ещё до революции (1914-1916) в стиле рационального модерна — лучший вид на эту махину открывается с Самарского моста. На другой стороне площади постройки более камерные: это решённая в духе неоклассицизма Хлебная биржа (1898) — ныне больница, и стоящая рядом с ней красивая пожарная каланча — реконструкция дореволюционной. Здание под каланчой по-прежнему принадлежит пожарным, сейчас в нём находится интересный музей пожарной службы, куда пускают только с экскурсией (по предварительным заявкам от 10 человек, ). Если вам всё же удастся проникнуть внутрь, наградой станет подъём на каланчу с неплохой смотровой площадкой.

, пересечение ул. Водников и ул. Кутякова. Старая деревянная крепость стояла где-то у слияния Самары и Волги, но в остальном про неё мало что известно, и даже о точном расположении этой крепости археологи до сих пор спорят. В 1986 году студенты строительного университета воссоздали одну из крепостных башен, в 2014 году она сгорела и была построена заново, а теперь башен тут даже две: одна действительно башня, вторая же декоративная и вписана в забор завода клапанов как памятник с символичным названием «Точка отсчёта».

Круглая площадь в историческом центре города, на пересечении улиц Венцека и Куйбышева. В центре стоит памятник Ленину. Несоразмерность памятника и постамента объясняется тем, что Ленин стоит на постаменте, оставшемся от памятника Александру II.

(пешеходный участок: от Галактионовской до Куйбышева). Пешеходная улица самарского центра аккуратна и современна: лавочки, клумбы, фонари, фонтаны составляют разительный контраст с неряшливыми, но уютными закоулками по соседству. Будьте внимательны, переходя улицу Фрунзе: там ходит трамвай и ездит автотранспорт.

, ул. Куйбышева, 115-117 (угол ул. Некрасовской). Действующий лютеранский храм Святого Георга (1854-1867). Есть небольшой орган, иногда проходят концерты.

, ул. Фрунзе, 75А (). Местные краеведы считают, что в их городе этот нарядный домик выглядит как «Дэвид Боуи на Красной площади в 1973-м», и по-прежнему спорят, откуда в малозаметном самарском дворике он вообще взялся. По легенде, дом построен в самом конце XIX века для Осипа Гиршфельда — присяжного поверенного родом из-под Ровно, учившегося в Санкт-Петербургском университете и сосланного оттуда в Самару. Правда, достоверен в этой истории разве что факт ссылки и общения Гиршфельда с таким же отчисленным из университета Лениным (тоже, к слову, юристом по образованию), а сам Гиршфельд имел к Германии, где распространён фахверк, не большее отношение, чем Ильич. Скорее всего, фахверк пришёл в Самару от поволжских немцев и только здесь теперь сохранился.

Самарская историческая мечеть, ул. Алексея Толстого, 61 (недалеко от площади Революции и Речного вокзала). На 2022 год в исторической мечети заканчивается реставрация — теперь здание хорошо заметно с ул. Венцека благодаря сияющему полумесяцу на минарете. Внутри музей «Жизнь и быт самарских мусульман в XIX-XX веках» и духовная библиотека с читальным залом.

Самарская хоральная синагога

, ул. Садовая, 49. Грандиозное здание в мавританском стиле (1908) — одна из крупнейших синагог на территории России. В советское время здание занимал хлебозавод, потом в 1994 году синагогу вернули еврейской общине, но в таком состоянии, что реставрация далека от завершения даже сейчас. Снаружи синагога выглядит очень представительно, хотя, подойдя поближе, вы увидите, что от здания осталась, по сути, одна «оболочка», и даже окон в нём нет.

, ул. Ленинская, 75А (пересечение с ул. Некрасовской). Один из немногих православных храмов Самары, переживших советские времена и действовавший всегда. Построен в 1857—1861 гг. Архитектура в стиле московского храмового зодчества XVII века.

Бравый солдат Швейк, угол улиц Некрасовской и Куйбышева. Бронзовый Швейк сидит на бочке пороха и беспечно курит трубку, а рядом с ним сидит маленький бронзовый пёс. Из всех скульптур, установленных в последние годы в Самаре и посвящённых кино- и литературным героям, эта — самая душевная.

Также в этой части Самары не пропустите особняк Клодта и здание филармонии.

Католический храм Пресвятого Сердца Иисуса

, ул. Фрунзе, 167 (рядом с драматическим театром и памятником Чапаеву). 500 ₽. Бункер, в котором Сталин никогда не был, почему-то невероятно популярен среди туристов. Находится под жилым домом по улице Фрунзе, попасть внутрь можно только с групповой экскурсией. Заказывайте экскурсию заранее.

, ул. Фрунзе, 157. Красивое здание русской неоготической архитектуры стало в Самаре чуть ли не самым фотографируемым. Действующий католический Храм Пресвятого Сердца Иисуса. Интерьер скромный, но прекрасная акустика, здесь по выходным проходят органные концерты (анонсы размещают в группе ВКонтакте).

, . Монументальный конный памятник авторства Матвея Манизера (1932). Василий Иванович зовёт кого-то в бой в очень театральной манере, которая вполне соответствует этому месту: памятник установлен перед драмтеатром, заслуживающим, кстати, отдельного внимания как одно из самых красивых дореволюционных зданий Самары. Позади театра разбит сквер имени Пушкина с памятником в честь великого русского поэта и прекрасным видом на Волгу. В этом же сквере — скульптура «Дама с ракеткой» в честь столетия самарского тенниса. Рядом Струковский сад и Жигулёвский пивзавод.

Одна из самых больших площадей Европы (17,4 га) с четырёх сторон окружена скверами. Ближе к Галактионовской улице расположен театр оперы и балета, рядом с которым находится памятник Валериану Куйбышеву (1938, тоже работа Манизера), чьё имя город носил больше половины прошлого века. На этой площади часто проходят различные массовые мероприятия по официальным и неофициальным праздникам, шоу, ярмарки, в любое время года.

, угол ул. Фрунзе и Красноармейской (напротив Музея модерна). На месте дома Аксаковых теперь разбит сквер. Среди клумб и фонтанов расставлены три десятка больших стеклянных панно с текстом и иллюстрациями сказки «Аленький цветочек». Также в сквере стоит памятник сразу трём Аксаковым: Сергею Тимофеевичу — автору сказки, Григорию Сергеевичу — самарскому губернатору, и Ольге Сергеевне — дочери писателя. На этом памятнике удобно фотографироваться, а рядом с ним есть «окно в земле», где можно увидеть археологическую находку — кирпичную кладку, часть печи дома Аксаковых.

Набережная-променад — одно из красивейших мест Самары. По мнению жителей и гостей города, это лучшая речная набережная России, и уж точно самая длинная (более 5 км). Изюминку ей придают длинные песчаные пляжи, давшие Самаре неофициальный титул «волжского курорта». С конца мая по начало сентября на набережной особенно много народу: как купающихся и загорающих, так и просто прогуливающихся. Набережная начинается в районе 6-го причала Речного вокзала и по улице Максима Горького тянется до известного Жигулёвского пивзавода, самарцы называют этот участок «старая набережная». Там вы встретите бронзовых «бурлаков на Волге» и «красноармейца Сухова». После пивзавода и ГРЭС, набережная продолжается по Волжскому проспекту от бассейна ЦСК ВВС до развлекательного центра «Кинап» (это «новая набережная») и ещё дальше — по улице Лесной, где поднимается красивыми террасами к стеле «Ладья».

На набережной есть велодорожки, а зимой в некоторых участках заливают каток; есть спортплощадки, футбольные и баскетбольные площадки, волейбольные площадки (в том числе прямо на песчаном пляже), детские площадки с качельками и карусельками. Есть лавочки, чтобы отдохнуть в тени и чтобы полюбоваться видом на Волгу и другой берег Волги (особенно красивы закаты). Около бассейна ЦСК ВВС есть цветомузыкальный фонтан (подсветка работает по вечерам), кстати, оттуда же неплохой вид на склон с площади Славы.

Бурлаки на Волге

Скульптура «Бурлаки на Волге» (на Ленинградском спуске). Скульптурная композиция по мотивам одноимённой картины Репина, но бурлаки почему-то идут вниз по течению реки и где-то потеряли баржу. Зато эта композиция прекрасно подходит для селфи.

Здания Жигулёвского пивоваренного завода

Жигулёвский пивоваренный завод , Волжский пр. 4. Памятник промышленной архитектуры и родина знаменитого Жигулёвского пива, которое до середины 1930-х называлось Венским, поскольку построил завод в 1881 году австриец Альфред фон Вакано, перебравшийся в Самару из-под Тернополя. Старые корпуса, стоящие на берегу Волги и оформленные в духе кирпичной эклектики, стали неотъемлемой частью самарского ландшафта и столь же важным туристическим объектом города. Приобщиться к знаменитому пиву можно по-разному: посетив народный бар «На дне», поужинав в пафосном ресторане «У Вакано», или записавшись на одну из часовых экскурсий, которые проводят по вторникам и четвергам (только для совершеннолетних, 1000 ₽ с дегустацией). На экскурсиях показывают современный технологический процесс, рассказывают о традициях самарского пивоварения, а в конце проводят дегустацию. Заодно можно получше рассмотреть старые корпуса, при строительстве которых вовсю использовали известняк с Жигулёвских гор, так что и пиво тут, конечно же, настоящее «Жигулёвское».

Иверский женский монастырь. Монастырь символично соседствует с пивзаводом. Женская обитель основана в 1860 году, а дошедшие до нас храмы заводу почти ровесники, да и построены в том же стиле эклектики. Впрочем, в глаза здесь бросаются не они, а высоченная 65-метровая колокольня, восстановленная в 2008-14 гг. в соответствии с оригинальным (и типовым) проектом авторства К.А. Тона.

, Волжский пр. 8. На стене Самарской ГРЭС установлен Памятник отопительной батарее. Бронзовая композиция скульптора Николая Куклева изображает кошку, которая нежится на подоконнике над батареей отопления. Прообразом композиции стали старейшие в городе отопительные радиаторы, которые в начале XX века были установлены в здании Самарского художественного музея. А ещё в стене Самарской ГРЭС есть маленькое окошко, заглянув в которое, можно увидеть удивительные вещи.

За столь пафосным названием обычно скрывается масштабный мемориал героям Великой Отечественной, но в тыловой Самаре всё по-другому. Обычный памятник воинам-землякам стоит здесь в уголке, а доминирует на площади Монумент Славы (1971) в честь рабочих авиакосмической промышленности — фигура человека с крыльями в руках, известная в народе не иначе как «Паниковский с гусём».

, Молодогвардейская ул. 222 (в квартале от набережной и площади Славы, подниматься по ул. Маяковского или через Чкаловский спуск). Высоцкий в римской тоге и образе Гамлета — само по себе сильное художественное решение, которое на заднем плане сопровождают не менее выразительные образы: Госпожа Смерть, Марина Влади, птица Алконост и повернувшийся спиной тюремный надзиратель. Памятник установлен в 2008 году; это работа Михаила Шемякина, знавшего поэта лично, и, пожалуй, лучший в стране памятник Высоцкому.

Памятник воеводе Засекину, . Конная скульптура основателя города и первого самарского воеводы, установлена в 2014 году.

Памятник советского монументализма, установленный в 1986 году к 400-летию Самары, символизирует древнерусскую ладью, пассажиры которой плыли по Волге и не ведали, что когда-то напротив Жигулёвских гор вырастет миллионный город. За счёт расположения на волжском «фасаде» стела сразу стала одной из визитных карточек Самары, хотя по своим художественным достоинствам она недалеко ушла от монумента Славы, который тоже считается символом города.

(перед ж/д вокзалом). Капромантическому самарскому вокзалу противостоит гигантское и более приятное глазу здание управления Самаро-Златоустовской железной дороги. Построенное в середине 1920-х оно идёт наперекор новому советскому стилю, изобилуя вазами, барельефами и другими чертами позднего модерна, который задержался в Самаре дольше, чем где бы то ни было. Площадь перед зданием превращена в гигантскую парковку, скрывающую два памятника. Первый — Юрию Деточкину (2012) в честь родившегося в Самаре кинорежиссёра Эльдара Рязанова, а второй — паровозу «Лебедянка». Локомотив стоит в остеклённом каркасе и в дневное время выглядит как киоск, но зато в темноте включается подсветка и становится видна задумка железнодорожников: они по максимуму сохранили историческую «начинку» локомотива — одна боковая часть корпуса снята и видны механизмы, которые приводят паровоз в действие, так что для полноты картины обойдите памятник со всех сторон.

(музей «Самара космическая») , пр. Ленина, 21 (). 🕑 вт–ср 10:00 – 18:00, чт 13:00 – 20:00, пт 10:00 – 18:00, сб 11:00 – 17:00, вс 11:00 – 15:00. Основная экспозиция: 250 ₽, за выставки нужно платить отдельно. Настоящая (но никогда не летавшая в космос) ракета-носитель Р-7 установлена на площади имени Козлова — был такой генеральный конструктор самарского завода «Прогресс», эту ракету выпускавшего. К ракете примыкает музей, на первом этаже которого показывают собственно летательные аппараты (в том числе спутники-фотошпионы советской эпохи), еду космонавтов и тому подобное. Два других этажа музея отданы под выставки с названиями вроде «Ожидание космоса» или «Космос и бессмертие», а рядом на площади стоит оранжевый пенопластовый космопупс, изображающий космонавта в скафандре.

От Ракеты, перейдя Ново-Садовую улицу, можно пройти по благоустроенному бульвару улицы Челюскинцев и выйти на Октябрьскую набережную в районе стелы «Ладья».

Дом со слонами — дача Головкина

(Дом со слонами) , ул. Советской Армии, 292 (автобус 35, маршрутка 89 до остановки НФС). Здание построено в той разновидности стиля модерн, которая ближе к венской сецессии. Проектировал дачу сам владелец — купец и художник Константин Голо́вкин. В народе более известно как «Дом со слонами» по двум скульптурам, хорошо видимым со стороны Волги. В советское время особняк стоял заброшенным, а теперь находится на реставрации и закрыт для посетителей до 2024 года.

Скульптура «У слона» , рядом с кольцом ул. Авроры и Московского шоссе (напротив Центрального автовокзала и Ботанического сада). Современная скульптурная композиция в стилистике модерна из небольших бронзовых фигур: Слон, Телефон, Крокодил, Обезьяна, Газели — по персонажам известного стихотворения Чуковского.

Памятник штурмовику Ил-2

Памятник самолёту-штурмовику ИЛ-2 , перекрёсток пр. Кирова и Московского шоссе. Памятник отлично виден при въезде в Самару со стороны трассы . Это настоящий самолёт, выпущенный авиационным заводом № 18; во время Великой Отечественной войны он участвовал в боевых действиях, был сбит в Мурманской области и после войны найден затонувшим в болоте. Самолёт стоит на постаменте и ориентирован так, будто Московское шоссе для него — взлётная полоса. Вечером самолёт подсвечивается. Если увидите у подножия цветы, значит, в Самаре опять сезон свадеб и молодожёны приезжали фотографироваться на фоне исторического самолёта.

, ул. Стара-Загора, 54 (угол ул. XXII Партсъезда). Главная мечеть Самары. Оригинальная постройка в татарском стиле, открытое 1999 году. Находится к востоку от крупного развлекательно-прогулочного зелёного парка имени Гагарина. Молитвенный зал на 1000 человек. Минарет высотой в 67 метров и купол диаметром 13,5 метра. Внутри комплекса есть медресе «Нур».

(). Видовая площадка, более известная как «вертолётная», расположена на возвышенном берегу Волги, откуда в ясную погоду открывается отличный панорамный вид на Самарскую Луку и Жигулёвские горы. Добраться из города можно автобусом № 50 и потом пройти ещё примерно километр в горку пешком (или взять такси). Стоянка автомобилей на самой вертолётной площадке платная.

(пос. Красная Глинка). 700 ₽. Бывшие штольни в горе Тип-Тяв — огромная пещера, по сей день используемая как промышленный холодильник для длительного хранения продуктов. Для тех, кто любит похолоднее — двухчасовые экскурсии только с группой в сопровождении гида, и одевайтесь потеплее. Каски дадут, фонарики приносите с собой.