Стоимость новой lada iskra составит примерно до 1 5 млн рублей

Что это за машина и почем ее будут продавать

Что это за машина и почем ее будут продавать, выяснил главный редактор За рулем.

Искра – народная

Iskra – имя довольно неожиданное. Не уверен, что понравится всем. Хотя раньше многим не нравилось имя Гранта. А до этого – Калина.

Вопреки многочисленным предложениям русифицировать всё и вся, имя Iskra предлагается писать латиницей. Меня ничуть не коробит. Хоть Буратиной назови, как предложил один политик – лишь бы машина была хорошей.

А машину-то пока никто не видел. Ну, почти никто. Мне посчастливилось посмотреть ее и даже посидеть в ней года полтора назад, на этапе предсерийной проработки.

Почти наша

Первое и главное. Iskra – машина класса В. Она будет чуть крупнее Гранты, но поменьше Весты. Очень красивая, по-настоящему европейская машина. С некоторыми дизайнерскими цитатами – есть в ней, как мне показалось, что-то от современных Peugeot и Renault. И это неудивительно, поскольку машина разрабатывалась еще в бытность концерна Renault-Nissan-Mitsubishi, в который входил АВТОВАЗ.

Машину изначально проектировали на глобальной реношной платформе CMF-B, на которую хотели постепенно перевести все Лады. А теперь, после ухода французов, АВТОВАЗ занимается замещением компонентов и поиском новых поставщиков. Насколько удачной окажется эта работа, сейчас сложно предположить – как и то, насколько изменится машина.

С 2024 года

Максим Соколов заверил меня, что подготовка производства Искры идет по графику. Например, готовность сварочного производства – на 90%.

План подразумевает запуск Искры в конце 2024 года. А это, в свою очередь, говорит о том, что продавать машину начнут в первом квартале 2025 года.

И вариатор

Лада Iskra – машина переднеприводная. По моторам она будет частично унифицирована с нынешним модельным рядом, что логично. Например, со временем на Iskra мы увидим даже вазовский мотор 1.8, который на Гранту не ставится в принципе.

И уже понятно, что со старта производства появятся версии с автоматизированной трансмиссией. Скорее всего – с вариатором. Хотя базовые машины будут с механической коробкой передач. Очень хотелось бы, чтобы вазовцы нашли 6‑ступенчатую механику – как это сейчас принято говорить, у восточных партнеров. Поскольку своей такой коробки нет.

Даже SW Cross

В производство пойдут седан, универсал и универсал-кросс. Если вы помните такой универсал, как Skoda Fabia Combi, то универсал Iskra будет примерно того же размера. Не очень большой, но достаточно вместительный. А версия Cross будет отличаться увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом кузова.

Цена

Iskra будет стоить дешевле Весты. Полагаю, что близко к 700 тысяч рублей, но посмотрим.

Прогноз цен на новую Lada Iskra

На мой взгляд, в ценах сегодняшнего дня Искра никак не может быть дешевле 1 млн рублей.

Аккуратно предположу, что цены будут начинаться с 1,1 млн рублей и будут заканчиваться на 1,5 млн рублей.

Хотя за полтора года до появления машины много чего может измениться – от курса рубля до ситуации с поставщиками.

А уже сейчас понятно, что Искра в определенной степени будет импортозависима – по тому же вариатору и некоторым другим компонентам.

Цена зависит от объема выпуска

И, безусловно, цена завязана на объем выпуска. Чем выше будет объем производства, тем больше шансов на приемлемые цены.

А чтобы выйти на хорошую рентабельность, выпускать нужно хотя бы 75 тысяч автомобилей в год.

Это связано еще и с общим объемом инвестиций, который оценивается в 37 миллиардов рублей.

Гранта

Гранту будут выпускать параллельно с Искрой еще года три – как самую простую, самую доступную модель.

Но в конце концов ее снимут с производства – в 2026 или в 2027 году.

Новинка Лады АвтоВАЗа — Лада Аура

На Петербургском международном экономическом форуме 2023 представили еще одну новинку АВТОВАЗа — Ладу Аура. О ней мы тоже расскажем — заходите почаще!

Появилось видео с тестовых испытаний новой Lada Iskra.

Роликом поделился инсайдерский паблик Avtograd News Вконтакте: на кадрах видно, как завернутый в камуфляж автомобиль выезжает с территории Центра инжиниринга АвтоВАЗа.

Iskra, призванная заменить популярную Lada Granta, будет построена на адаптированной французской платформе CMF-B LS.

Под новым именем также выйдет семейство бюджетных автомобилей, в которое войдут седан, универсал и его кросс-версия.

Судя по опубликованным ранее изображениям, Lada Iskra сохранит Х-образный дизайн передка и пропорции Granta, с которой некоторое время будет продаваться параллельно.

АвтоВАЗ постепенно патентует детали новинки: весной был раскрыт интерьер с небольшим дисплеем мультимедийной системы и аналоговой приборкой, а неделю назад был защищен дизайн дверных карт и передней панели.

Ожидается, что:

• Lada Iskra получит не только механику, но и автоматизированную коробку передач
• Искра будет оснащена двигателями мощностью от 90 до 122 лошадиных сил
• Производство Iskra стартует в конце 2024 года с началом продаж запланировано на 2025 год

Между тем, Granta, продающаяся с 2012 года, будет отправлена в отставку в 2026-2027 году, полностью освободив нишу бюджетника для Iskra.

Помимо Iskra, АвтоВАЗ занимается разработкой кроссовера на базе Vesta, Lada Aura для чиновников и другими проектами, включая новый мотор для Niva.

Вложения в них только в 2023 году составят несколько десятков миллиардов рублей, заявил ранее глава компании Максим Соколов.

Lada Iskra: новая модель семейства Lada

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов раскрыл новые подробности о новой модели Lada Iskra, производство которой начнется в конце 2024 года, а продажи стартуют в начале 2025 года. Новая Lada Iskra будет представлена в трех кузовах: седан, универсал и кросс-универсал.

Характеристики

По своим габаритам новая Lada Iskra будет крупнее Lada Granta, но при этом меньше Lada Vesta, попадая в категорию бюджетных автомобилей B-класса. Привод будет только передним, а двигатели будут унифицированы с существующей модельной линейкой Lada, возможно даже с двигателем объемом 1,8 литра.

Трансмиссия

Новая Lada Iskra будет оснащена автоматической трансмиссией, вероятно, вариатором китайского производства, также будет доступна пятиступенчатая механика в базовой комплектации.

Цены

Редактор За рулем Максим Кадаков предположил, что цены на Lada Iskra будут немного выше цен на Lada Granta, варьируясь от 1,1 млн рублей до 1,5 млн рублей. Однако это предварительная информация и цены могут измениться к моменту выхода автомобиля, в зависимости от различных факторов.

Lada Iskra: особенности

Lada Iskra будет построена на более современной платформе, идея создания такой модели существовала в Тольятти уже давно. Работы над вторым поколением Lada Granta начались еще при участии Renault, где планировалось использовать платформу CMF-B LS для создания российской версии Renault Logan. Эти планы были сохранены и после завершения партнерства с Renault.

Двигатели

Базовым двигателем для модели Lada Iskra будет использоваться 1,6-литровый двигатель, пополненный недавно выпущенным 1,8-литровым агрегатом. Коробка передач будет механической, но также будет предоставляться вариатор для версий с более высоким уровнем комплектации.

Опции

Lada Iskra будет оснащена современными системами безопасности, включая АБС и подушки безопасности отечественного производства. У автомобиля также будет система стабилизации, климат-контроль, мультимедийная система с крупным экраном, парктроники, камера заднего вида, несколько USB-разъемов. Возможно, что Iskra будет предлагать встроенный видеорегистратор.

Видео о новой модели Lada Iskra

Что Lada покажет в 2024 году

Премьера Lada Iskra запланирована на 2025 год. Однако и в этом году Волжский автозавод представит несколько новых моделей.

Так, осенью планируется начать серийное производство удлиненной версии Vesta, которая получит имя Lada Aura.

Еще одна новинка 2024 года — это универсал Lada Largus. Сама по себе модель не новая, однако с 2022 года она не выпускалась.

И вот недавно АвтоВАЗ решил все проблемы с комплектующими и вновь приступил к сборке этих машин.

А могли бы произвести сенсацию

• 5 возможностей, которые упустил АвтоВАЗ

Эта машина могла соперничать с иномарками

• Пять шансов, которые упустил ГАЗ

Достанется не всем

• 6 фактов о Lada Aura, которую ждут российские чиновники

Первая модель из нового семейства АвтоВАЗа под названием Iskra появится уже в 2024 году, она должна будет заменить Lada Granta.

Что такое Lada Granta сейчас

Современная Lada Granta является настоящим народным автомобилем. Именно так сказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров, отвечая на предложение депутата Сергея Миронова выпустить машину для народа стоимостью 500 тыс. руб.

Статистика подтверждает такую оценку: седан Lada Granta возглавил топ-25 самых продаваемых новых автомобилей в России за 2022 год.

Согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в период с января по декабрь прошлого года было продано 95 879 таких автомобилей.

А с января по май 2023 года в России продали 81,3 тыс. Lada Granta, она по-прежнему удерживает звание бестселлера.

По мнению Мантурова, Granta уже сейчас обладает минимальным набором качеств, необходимых автомобилю в России, а снизить цену еще без отказа от обязательных опций невозможно.

При этом министр не стал акцентировать внимание на том, что фактически Lada Granta существует уже не одно десятилетие. История машины началась в 1990-е, а ее платформа и вовсе позаимствована в 1980-е.

Шасси, известное как Гамма, дебютировало в 1984 году вместе с ВАЗ-2108 — первой серийной переднеприводной машиной из Тольятти. Позже оно же применялось на автомобилях семейства ВАЗ-2110 и на Lada Priora.

В 1990-е на Волжском автозаводе задумались о новом семействе автомобилей, отвечающих тогдашним требованиям и способных сохранить привлекательную цену. Финансировать проект взялся созданный для этого «Всероссийский автомобильный альянс», известный также как AVVA, который стал привлекать средства населения.

Не все обещания, данные AVVA вкладчикам, были выполнены, но сам проект «народного» автомобиля не пропал. В начале 2000-х он воплотился в серийную Lada Kalina, построенную на все том же шасси «Гамма».

В 2012 году из седана Kalina, который упростили и удешевили, и появилась Lada Granta, выпускаемая до сих пор. Несмотря на многочисленные модернизации, в основе конструкции автомобиля по-прежнему лежат разработки 80-х годов прошлого века.

Как появился проект новой «Гранты»

Второе поколение Lada Granta, которое теперь получило новое имя Iskra, начали создавать в годы, когда основным владельцем АвтоВАЗа был альянс Renault Nissan. Машину, которая стала бы позиционироваться на ступеньку ниже Lada Vesta, было решено делать на глобальной платформе CMF-B LS.

Фактически это развитие платформы B0, которую концерн Renault использовал для своей бюджетной модели Logan.

Новый автомобиль Lada должен был появиться еще в 2022 году, но весной прошлого года стало известно об уходе концерна Renault из России и переходе АвтоВАЗа под контроль государства.

Проект новой Lada Granta оказался под угрозой из-за исключения российского завода из глобальной системы поставщиков комплектующих Renault и Nissan. Однако машину удалось сохранить, передвинув срок ее запуска на конец 2024 года. А классическая Lada Granta останется на конвейере еще до 2027 года.

Как ранее заявлял глава АвтоВАЗа Максим Соколов, уходя из России, Renault оставил права на производство машин на данной платформе. Из-за необходимости локализации данного шасси в России у него даже появилось собственное имя — XJO.

При этом сразу заявлялось, что новинка получит новое имя, отличное от Granta, так как последняя останется на конвейере. Продажи стартуют в начале 2025 года.

Как будет выглядеть новая Lada Iskra

В последние месяцы во многих пабликах появлялись шпионские снимки нового седана Lada. Судя по ним, у автомобиля будут классические пропорции и сохранятся фирменные X-образные выштамповки на боковинах, знакомые по Lada Vesta.

При этом даже в камуфляже заметно, что новая Lada Iskra как минимум не является копией Dacia Logan. У машин не просто разные кузовные панели, но и иная оконная линия, а значит, и различная структура кузова.

Если внешность новой Lada Iskra пока остается секретом из-за камуфляжа, то фотографии салона уже дают понятие о том, как будет выглядеть панель приборов. Если говорить кратко, то она сделана консервативной.

Щиток приборов остался аналоговым, хотя у той же Lada Vesta в топовых комплектациях уже сейчас приборы заменены цифровым дисплеем. Дисплей в новой Lada Iskra тоже есть, но по центру панели приборов, и это явно мультимедийная система.

Само расположение дисплея позволяет предположить, что это привилегия топ-версий. В базе на его месте, скорее всего, будет заглушка под магнитолу, как это уже сделано на Lada Vesta NG.

Даже на фотографиях заметно, что интерьер сделан из недорого, судя по всему, жесткого пластика и по качеству заметно не отличается от салона Lada Granta текущего поколения. Это сделано, очевидно, с той целью, чтобы не возникало внутренней конкуренции с более дорогой Lada Vesta.

При этом рулевое колесо обшито кожей, а на самом руле разместились многочисленные кнопки.

Какие моторы достанутся новой Lada Iskra

Существенного выбора силовых установок у АвтоВАЗа в настоящий момент нет. Предприятие выпускает двигатели двух семейств: для переднеприводных и полноприводных автомобилей.

При этом мотор для Niva Legend и Niva Travel ведет свою родословную еще от первых двигателей, разработанных совместно с FIAT и ставившихся на ВАЗ-2101. Поэтому его в скором времени должен заменить силовой агрегат из семейства, которое сейчас используется в переднеприводных машинах.

Очевидно, что и новая Iskra получит двигатели, ведущие свою историю от моторов для ВАЗ-2108. Сейчас в производстве находятся два таких агрегата: восьмиклапанный мощностью 90 л.с. и шестнадцатиклапанный мощностью 106 л.с. Объем обоих моторов равен 1,6 л. Кроме того, уже подтверждена разработка нового мотора объемом 1,8 л и мощностью 122 л.с. того же семейства. Соколов допустил, что Iskra получит и эту силовую установку.

Отметим, что на протяжении всей своей истории двигатели данного семейства много раз модернизировались и совершенствовались. Не исключено, что к запуску Lada Iskra приурочат очередное их обновление.

Судя по шпионским фотографиям, в салоне можно увидеть селектор автоматической трансмиссии. Напомним, что сейчас АвтоВАЗ ведет работу по адаптации к своим двигателям вариатора китайского производства. Можно предположить, что этот агрегат, наряду с механикой, будет предлагаться и для новой Iskra.

Что известно о шасси новой Lada Iskra

Судя по всему, локализация платформы Renault CMF-B LS в России затрагивает электронные компоненты, но не меняет ключевых физических параметров конструкции — это новейшая разработка альянса Renault Nissan.

На первый взгляд, платформа почти не отличается от предыдущего шасси B0, на котором построена, например, Lada Largus. Это впечатление не совсем верно. Сохранив общую схему со стойками McPherson спереди и упругой балкой сзади, инженеры существенно поработали над увеличением прочности и выносливости конструкции с одновременным снижением веса. Благодаря этому удалось улучшить и показатели безопасности в сравнении с автомобилями предыдущего поколения.

В целом буквы CMF-B LS можно расшифровать на русский язык как «семейство общих модульных платформ для машин семейства B, относящихся к нижнему ценовому сегменту». Сама платформа дебютировала в 2020 году вместе с моделями Logan и Sandero третьего поколения.

Сколько будет стоить новая Lada Iskra

По словам президента АвтоВАЗа, запуск Iskra позволит диверсифицировать продуктовую линейку, так как ее размеры чуть больше, чем Granta, но меньше Vesta. Компания будет представлять рынку одновременно и Granta, как наиболее компактный и наиболее бюджетный автомобиль, и семейство автомобилей Iskra.

Получается, что автомобиль планируется позиционировать на ступеньку ниже, чем Lada Vesta, при этом он будет очевидно дороже, чем существующая Lada Granta. Верхняя планка рекомендованных цен на последнюю с кузовом седан составляет 916 900 руб. А самая дешевая Lada Vesta стоит 1 239 900 руб.

Таким образом, рыночная ниша между двумя этими седанами Lada в настоящий момент не занята. И именно в этом диапазоне цен должна появиться новая Lada Iskra — разумеется, с поправкой на инфляцию.

Эксперт раскрыл стоимость новой бюджетной Lada. В конце нынешнего года на конвейер в Тольятти встанет новинка АвтоВАЗа — Lada Iskra. Она позиционируется как преемник Granta, но стоить будет заметно дороже нынешнего бестселлера, считает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. По его прогнозу, актуальному в нынешней экономической ситуации, ее цена будет стартовать с 1,2 миллиона рублей. Для сравнения, за Lada Granta сейчас просят от 699 900 рублей.

Lada Iskra будет дороже Granta и дешевле Vesta, цитируют Кадакова «Известия». Как и в случае с Грантой, под новым именем будут выпускать семейство автомобилей. В минимальные 1,2 миллиона рублей оценят простой седан, универсал будет дороже на 100-150 тысяч рублей, а его кросс-версия — еще на 100 тысяч дороже или около полутора миллионов рублей.

Эксперт добавил, что прогноз актуален на сегодняшний день. Производство Iskra уже началось, но пока выпущена только опытная партия для дорожных испытаний. Они проходят успешно и в строгом соответствии с графиком, рассказал ранее глава АвтоВАЗа Максим Соколов. При этом он признал, что «долго держать такую интригу нельзя», и пообещал показать Искру в ближайшее время.

Старта серийной сборки, по последним данным, все равно придется ждать до конца года, а поставок — до начала 2025-го.

В начале 2025 года АВТОВАЗ планирует выпустить первую партию автомобилей нового семейства класса B под названием Lada Iskra. Редакция Автоброкер Клуба решила собрать все факты о грядущей новинке в одном материале.

Статья находится в режиме обновления. Все факты добавляются в конец текста по мере появления.

Истоки проекта

Оклеенный маскировочной пленкой прототип Lada Iskra на дорогах Тольятти, 2023 год

Изначально новая Lada сегмента B не носила наименования Iskra — она создавалась как Granta следующего поколения. Модель совместными усилиями проектировали АВТОВАЗ и французская Renault, которая до весны 2022 года владела контрольным пакетом акций Волжского автогиганта.

Имя «Iskra» машине присвоили в 2023 году, причем сам нейминг взят из запасников ВАЗа — охранные документы на такую торговую марку были оформлены автогигантом еще в 2020 году.

В основе конструкции перспективного семейства лежит платформа Renault-Nissan CMF-B-LS. Такая же используется для Logan III / Sandero III, их в Евросоюзе продают с 2020 года.

Базовая модификация Искры — седан — по большей части несущих элементов унифицирована с тем же Логаном III.

Какие кузова будут у Lada Iskra

Базовым автомобилем нового семейства является «седан», однако будет предложен и выполненный на его базе универсал, который во внутренней заводской документации почему-то проходит под обозначением хэтчбек. Хэтчбеки обычно короче седанов, в случае с Искрой же две кузовные модификации будут одинаковой габаритной длины — около 4,4 метров. Кроме стандартной версии «хэтчбекоуниверсала» предложат его кросс-вариант с повышенным клиренсом и обвесом кузова из черного тисненного пластика.

Заводские коды всех трех кузовных версий:

Экстерьер

Патентные изображения переднего бампера Искры в версии «Кросс»

У Lada Iskra — полностью оригинальный экстерьер, не имеющий ничего общего с Логаном III (кроме пропорций кузова и конфигурации дверных проемов). Судя по просачивавшимся в свободный доступ скриншотам матмоделей и фотографиям закамуфлированных прототипов, облик перспективного семейства можно охарактеризовать как компиляцию решений фирменного стиля Lada.

В частности, Х-образной композицией из блок-фар и решетки радиатора Iskra будет напоминать Весту. Конфигурацией задних фонарей универсала — концепт-кар X-Code 2016 года.

Подштамповками над колесными арками модель станет перекликаться с концепт-каром Vision 4×4 2018 года.

Интерьер

Интерьер Искры унифицирован с Логаном лишь поэлементно — от него, в частности, взяты блок микроклимата, различные кнопки, ручки, контроллеры, медиасистема.

Патентные изображения салона Лада Искра

Подробнее о том, как выглядит салон Lada Iskra, читайте в нашей публикации.

Однако передняя панель салона у Искры полностью оригинальная по архитектуре и дизайну, ее фото в свободный доступ просочилось еще весной 2023 года.

Силовой агрегат

Lada Iskra будут оснащать гаммой проверенных двигателей ВАЗ с чугунным блоком цилиндров. Предложат 1,6-литровые моторы мощностью 90 или 106 л.с. (8 и 16 клапанов соответственно). Как и на Грантах с Вестами, они будут сочетаться с 5-ступенчатой «механикой».

АВТОВАЗ запатентовал новые детали перспективной Lada Iskra

В качестве опции станет доступен бесступенчатый вариатор WanLiYang CVT18 китайского производства. По некоторым данным, предложат также 1,8-литровый 122-сильый мотор ВАЗ-21179.

Сроки появления

Заявленный срок начала производства (начало 2025 года) означает, что продажи Lada Iskra стартуют в лучшем случае весной 2025 года.

На самом деле новое семейство было почти готово к выпуску уже в 2022-м, однако после выхода из капитала АВТОВАЗа концерн Renault, ссылаясь на санкции, полностью отказался от продолжения поставок российской компании своих компонентов.

АВТОВАЗ внедрит на Lada Iskra панорамную крышу и ряд других новшеств

Кроме того, прекратил сотрудничать с АВТОВАЗом и ряд иностранных производителей автокомпонентов. В результате последние полтора года АВТОВАЗ занимается заменой европейских, японских и корейских деталей в конструкции Искры на компоненты производства РФ и дружественных стран.

Предполагается, что ежегодный тираж Lada Iskra составит не менее 100 тысяч в год. По цене информации пока нет.

Начало февраля 2024 года ознаменовалось появлением запатентованных изображений бамперов Lada Iskra.

В конце февраля фотошпионы засняли автомобиль в камуфляже, проходящий ресурсные испытания. По предположению специалистов на задних сиденьях Искры расположились водоналивные манекены.

Весной 2024 года АВТОВАЗ запатентовал все три кузова для Lada Iskra. Новинка будет выпускаться в версиях: седан, универсал, кросс-универсал. Подробнее в нашей публикации.

Читайте нас в Дзен

Роспатент опубликовал первые изображения новой Lada Iskra

Читать iz.ru в

Роспатент опубликовал изображения новой модели АвтоВАЗа, автомобиля Lada Iskra, в кузове универсал. Охранные документы появились в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС).

26 февраля президент АвтоВАЗа назвал особенность новой модели Lada Aura, которая выгодно отличает автомобиль от Toyota Camry. По его словам, задним пассажирам в новинке от Lada комфортнее, чем в японском седане.

Эксперт Кадаков: Lada Iskra будет стоить дешевле, чем Vesta. Lada Iskra — это перспективный бюджетный автомобиль, над которым сейчас работает АвтоВАЗ. Он во многом повторит Renault Logan третьего поколения, но будет отличаться оригинальным кузовом, вазовскими агрегатами и высокой степенью локализации. В серию машина пойдёт только через год, но публичная премьера должна состояться раньше.

«Lada Iskra будет стоить дороже, чем Granta, но дешевле, чем Vesta. Если отталкиваться от нынешних прайс-листов АвтоВАЗа, где цена Vesta начинается от 1,24 млн рублей, я думаю, что Iskra будет стоить от 1,2 млн, это простой седан», — сказал «Известиям» главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

Кроме того, по прогнозам эксперта, родственный универсал окажется на 100–150 тысяч рублей дороже четырёхдверки, а за кросс-версию пятидверки придётся доплатить 100 тысяч сверху. Впрочем, как огвоорился господин Кадаков, эти выкладки справедливы только для текущей экономической ситуации.

Между тем, дизайн Lada Iskra рассекретили досрочно, так как АвтоВАЗ запатентовал дизайн этого автомобиля. Охранные документы оформлены только универсал, а, значит, вскоре будут опубликованы патенты на другие версии грядущей новинки — седан, а также кросс-версию универсала.

Раскрыты цены на семейство Lada Iskra. На Волжском автозаводе приступили к работе над новым семейством автомобилей Lada Iskra. Об этом в рамках Петербургского международного экономического форума заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов, который также добавил, что в перспективе новинка станет преемником бюджетника Granta. Покупатели смогут выбрать между седаном, универсалом и кросс-универсалом «Искра». Теперь же эксперты портала «Южный автомобиль» раскрыли возможную стоимость модели.

По предварительным данным, диапазон цен на новинки АвтоВАЗа будет варьироваться от 820 000 до 1 240 000 рублей. Таким образом, автомобиль окажется дороже актуальной версии Granta, но дешевле обновлённой Vesta.

Ранее производитель отмечал, что изначально Iskra будет продаваться одновременно с «Грантой», а на конвейере устаревшую модель новое семейство сменит не ранее 2026 или 2027 года.

Уже известно, что АвтоВАЗ готовит для новой модели Lada Iskra стеклянную крышу. В ближайшее время на смену бюджетному семейству Lada Granta придёт другое – на основе платформы CMF-B из ассортимента альянса Renault-Nissan. Имя новинки уже выбрано – Lada Iskra: «Новое семейство автомобилей, приходящее на смену Granta, будет называться Iskra. Это решение уже утверждено правлением, и именно под этим брендом будет реализовываться целое семейство наших новых автомобилей», – ранее заявил глава автогиганта Максим Соколов.

К слову, не исключено, что под новым названием на российский рынок выйдет новое флагманское семейство премиальных автомобилей, предназначенных для российских чиновников. Такой автомобиль может быть построен на базе китайского футуристичного лифтбэка HiPhi Z.