Новые патентные изображения lada iskra

Новая модель Лада Искра представлена

Название новой модели — Искра — раскрыли летом 2023 года.

Изначально машину строили на платформе , которая должна была прийти на смену платформе B0. В новых условиях почти готовую тележку пришлось адаптировать под доступное при санкционном режиме оборудование. Так появилась платформа, которую называют XJO, — на ней и строят Ладу Искру.

29 февраля на основе изображений экстерьера автомобиля Lada Iskra, опубликованных в базе Роспатента, дизайнер Никита Чуйко подготовил рендеры машины, представив серийный вариант новинки АвтоВАЗа.

Цены и сроки начала производства Лады Искры

В создание модели уже вложили 17 млрд рублей, а общие инвестиции оценивают в 37 млрд. Чтобы достичь нужной рентабельности, Автовазу предстоит выпускать не менее 70 тысяч автомобилей в год. Старт запланирован на начало 2025, официальная премьера будет раньше. Ладу Гранту планируют снять с производства к 2027 году.

В марте 2024 Гранта в автосалоне стоит от 800 тысяч до 1,1 млн рублей, а Веста — от 1,6 до 1,9 млн. Это большой промежуток — новинка отлично при цене рублей.

Полный привод, китайская коробка передач и трехцилиндровые моторы: какой в теории может стать Lada Iskra

Через несколько лет у АвтоВАЗа появится новый бестселлер. Машине уже дали имя — Lada Iskra, ее производство стартует в конце 2024 года, а продажи начнутся в начале 2025 года. Автомобиль должен стать по-настоящему народным: достаточно просторным, оснащенным всеми необходимыми опциями, надежным и безопасным, но при этом демократичным и доступным широким слоям населения.

Фактически на АвтоВАЗе создают современный аналог Жигулей — машины, ставшей самой массовой в СССР, а для многих автомобилистов и вовсе первой. Однако пока к Lada Iskra остается множество вопросов. Autonews.ru собрал основные.

Первая модель из нового семейства АвтоВАЗа под названием Iskra появится уже в 2024 году, она должна будет заменить Lada Granta. Все подробности и предварительные цены

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов на ПМЭФ назвал имя новой народной машины — Lada Iskra (Искра), передает РБК. До сих пор автомобиль был известен под именем Lada Granta второго поколения. По словам Соколова, Iskra придет на смену Lada Granta и полностью заменит ее уже к 2026–2027 году. Именно под этим брендом АвтоВАЗ намерен создать целое семейство новых автомобилей в трех вариациях: седан, универсал и универсал-кросс.

По данным ТАСС, стоимость проекта оценивается в 37 млрд руб. При этом с конца 2024 года, когда появится новинка, обе машины будут выпускаться параллельно. Autonews.ru собрал все, что известно о Lada Iskra на данный момент.

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал о том, инвестпрограмма компании составит несколько миллиардов рублей в 2023 году.

Инвестиционная программа

Топ-менеджер отметил ТАСС, что за счет средств инвестпрограммы планируется в том числе подготовка к производству Iskra, кроссовера на базе Vesta, Lada Aura и других новых проектов, в том числе нового двигателя для Niva.

Фокус на доступных моделях

Кроме того, по словам Соколова, АвтоВАЗ сейчас сосредоточен на производстве более доступных моделей.

Сейчас, еще раз проработав наши производственные планы до конца года, мы сделали упор на производство самых бюджетных автомобилей, в первую очередь автомобилей Granta, Niva, увеличив объемы их выпуска. Мы также усилили выпуск их самых бюджетных модификаций, самых простых с точки зрения комплектации и наличия опций, чтобы они были наиболее доступны для наших покупателей, — сообщил Соколов.

Цены на модели

По его словам, верхней границей стоимости самой бюджетной модели АвтоВАЗа останется 700 тысяч рублей.

Производство моделей

В настоящее время АвтоВАЗ в Тольятти выпускает серийно семейства автомобилей Lada Granta, Vesta, Niva, в августе соберут пилотную партию Largus. На бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге в середине июня была запущена сборка Lada X-Cross 5 (копия FAW T77).

Продажи

В июне АвтоВАЗ реализовал на российском рынке 27 839 легковых и легких коммерческих автомобилей Lada (рост в 3,7 раза), что стало для компании лучшим показателем продаж с начала текущего года.

Почему Iskra сделана на иностранном шасси?

Разработка модели Lada Iskra началась еще в годы, когда основным акционером АвтоВАЗа был альянс Renault Nissan. Потому казалось оправданным использование шасси от Renault Logan последнего поколения.

Вместе с тем это означало и то, что владельцы российского автоконцерна отказались поддержать собственных конструкторов. В свое время последним удалось отстоять право на постройку модели Vesta на собственном, созданном с нуля шасси, а не использовать платформу от Logan. В случае с Iskra такой свободы французские акционеры им уже не позволили.

Однако после ухода Renault и Nissan из России в 2022 году и перехода АвтоВАЗа под контроль государства завод лишился доступа к иностранным поставщикам автокомпонентов. При этом на АвтоВАЗе утверждают, что у них остались права на использование платформы Istra и теперь завод работает над локализацией необходимых деталей.

Разнообразие платформ

Главный вопрос заключается в том, что в Тольятти уже выпускают седаны и универсалы Vesta, у которых очень похожее по конструкции шасси, но его использовать в новой модели не собираются. С появлением Iskra у завода будут две близкие по размерам и конструкции машины на разных платформах.

Свое шасси останется у Lada Granta, которая продержится на конвейере до 2027 года. Плюс собственная тележка есть у внедорожников семейства Niva. Наконец, предприятие обещает возобновить выпуск модели Largus, у которой тоже собственное шасси — предок платформы CM-B LS. Таким образом, в Тольятти одновременно станут выпускаться машины на пяти разных платформах, что противоречит мировой тенденции к унификации.

Что такое Lada Granta сейчас

Lada Granta: Русский народный автомобиль

Современная Lada Granta является настоящим народным автомобилем. Именно так сказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров, отвечая на предложение депутата Сергея Миронова выпустить машину для народа стоимостью 500 тыс. руб.

Статистика продаж

Статистика подтверждает такую оценку: седан Lada Granta возглавил топ-25 самых продаваемых новых автомобилей в России за 2022 год. Согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в период с января по декабрь прошлого года было продано 95 879 таких автомобилей. А с января по май 2023 года в России продали 81,3 тыс. Lada Granta, она по-прежнему удерживает звание бестселлера.

История и развитие

По мнению Мантурова, Granta уже сейчас обладает минимальным набором качеств, необходимых автомобилю в России, а снизить цену еще без отказа от обязательных опций невозможно.

Шасси, известное как Гамма, дебютировало в 1984 году вместе с ВАЗ-2108 — первой серийной переднеприводной машиной из Тольятти. Позже оно же применялось на автомобилях семейства ВАЗ-2110 и на Lada Priora.

Lada Iskra: Будущее российского автопрома

Фотография будущего автомобиля Lada Iskra была добавлена в базу Роспатента сразу после объявления, сделанного главой АвтоВАЗа Максимом Соколовым, о запланированной в ближайшее время премьере данной модели. Об этом сообщает Газета.ру.

На появившемся в базе фото заметно, что машина в кузове универсал стилистически напоминает Lada Vesta. Кроме того, у будущего автомобиля имеются рейлинги, литые колесные диски, повторители поворота в зеркалах заднего вида и антенна в виде акульего плавника на крыше.

По информации Роспатента, одним из авторов проекта стал Стив Маттин, который находился с 2011 по 2020 год в компании на должности директора по дизайну. Благодаря нему был сформирован обновленный фирменный стиль марки с икс-фейсом, а также сам внешний вид моделей Lada, включая Lada Vesta и XRay.

АвтоВАЗ запускает серийный выпуск Lada Vesta с новым мотором Evo

В пресс-службе АвтоВАЗа подтвердили запуск серийного выпуска Lada Vesta с новым 1,8-литровым мотором Evo мощностью 122 лошадиные силы и автоматической коробкой передач. Автомобиль успешно прошел ряд проверок, и электронные системы управления двигателем и трансмиссией откалиброваны под данную модель.

В заявлении говорится, что новый двигатель и автоматическую трансмиссию интегрируют в модели семейства Vesta со всеми возможными кузовами. Для этого была проведена модернизация топливной и тормозной систем машин.

Планы на будущее и новые торговые марки

АвтоВАЗ не указал точную дату начала продаж, комплектацию или стоимость новой модели. Однако первая партия автомобилей с новым двигателем уже произведена на заводе в Тольятти.

17 января АвтоВАЗ подал заявку в Роспатент на регистрацию двух товарных знаков. Они представлены в стиле буквы X, находящейся в овале, в цветном и черно-белом вариантах.

Больше информации о Lada Iskra

АвтоВАЗ подал заявку на патент дизайна Lada Iskra, представив изображения. Машина будет построена на платформе CMF-B, с мотором и трансмиссией от Lada Vesta. Производство начнется в конце 2024 года, а продажи ожидаются в 2025 году.

Другие новости

• JAC JS6 получил флагманскую комплектацию в России.
• Ожидается активация круиз-контроля на Lada Vesta, выпущенных в прошлом году.
• Улучшения в кабине самолетов Суперджет, но с англоязычными надписями на панелях.
• 28 марта выход One UI 6.1 для Samsung Galaxy S23, Galaxy S23 Plus и Galaxy S23 Ultra.

Огромные скидки на автомобили Chery в России: Tiggo 7 Pro Max подешевел на полмиллиона рублей, хитовый Tiggo 4 Pro — на 430 тыс. рублей. Теперь Chery Tiggo 4 Pro с прямой скидкой и скидкой за trade-in стоит от 1,69 млн рублей — как Lada Vesta

Аналог Kia Carnival от Hyundai подорожал в России. Дилеры переписали цены на Hyundai Custo. Одинаковая прибавка в стоимости машины у дилеров с Москве и Санкт-Петербурге

Подсветка Mini LED, 4K 144 Гц, HyperOS и 65 дюймов — за 485 долларов. Новейшие ТВ Xiaomi TV S65/S55 Mini LED поступили в продажу в Китае. Стоимость младшей модели — всего 390 долларов

378 л.с., интеллектуальный полный привод, расход 1,83 л/100 км и 3 года бесплатного обслуживания. Представлен самый мощный и самый экономичный Haval Dargo II. Одна комплектация и топовое оснащение

Почём новейший «Танк»? Раскрыта стоимость брутального внедорожника Tank 700 в России. Он оказался дороже Land Cruiser 300

Сколько китайских деталей будет в Lada Iskra?

После ухода зарубежных автокомпаний из России сборочные заводы остались без многих компонентов, которые не были локализованы. В частности, АвтоВАЗ в 2022 году полностью останавливал производство из-за нехватки деталей и до сих пор возобновил выпуск не всех моделей, а от Lada Xray отказался вовсе.

Сейчас предприятие активно работает над импортозамещением, однако за этим термином зачастую скрывается поиск поставщиков из дружественных стран взамен ушедшим компаниям. В первую очередь новых партнеров ищут в Китае.

На Lada Iskra будет как минимум ставиться китайская автоматическая трансмиссия, по всей вероятности, вариатор. Напомним, что АвтоВАЗ ранее уже ставил на свои модели «автоматы», это были агрегаты японской марки Jatco. Кроме того, у Lada была и собственная роботизированная коробка передач. Но и в ней использовались актуаторы иностранного производства.

Также слабым местом российской автомобильной промышленности остается электроника — очевидно, что многие системы придется закупать в том же Китае. А вот все, что сделано из металла, АвтоВАЗ вполне способен локализовать, включая и элементы шасси. Так, патроны стоек для автомобилей Renault выпускаются в России уже сейчас.

Как появился проект новой «Гранты»

Второе поколение Lada Granta, которое теперь получило новое имя Iskra, начали создавать в годы, когда основным владельцем АвтоВАЗа был альянс Renault Nissan. Машину, которая стала бы позиционироваться на ступеньку ниже Lada Vesta, было решено делать на глобальной платформе CMF-B LS.

Фактически это развитие платформы B0, которую концерн Renault использовал для своей бюджетной модели Logan.

Новый автомобиль Lada должен был появиться еще в 2022 году, но весной прошлого года стало известно об уходе концерна Renault из России и переходе АвтоВАЗа под контроль государства.

Проект новой Lada Granta оказался под угрозой из-за исключения российского завода из глобальной системы поставщиков комплектующих Renault и Nissan. Однако машину удалось сохранить, передвинув срок ее запуска на конец 2024 года. А классическая Lada Granta останется на конвейере еще до 2027 года.

Как ранее заявлял глава АвтоВАЗа Максим Соколов, уходя из России, Renault оставил права на производство машин на данной платформе. Из-за необходимости локализации данного шасси в России у него даже появилось собственное имя — XJO.

При этом сразу заявлялось, что новинка получит новое имя, отличное от Granta, так как последняя останется на конвейере. Продажи стартуют в начале 2025 года.

Оснащение и комплектации Лады Искры

Известно, что Искра получит электроусилитель руля производства компании «Итэлма», которая уже поставляет на конвейер «Автоваза» системы стабилизации, ABS и другие комплектующие. Искра — замена бюджетной Гранте, поэтому не стоит ждать от нее огромного списка опций с электронными помощниками. При этом есть мнение, что для модели будет доступна панорамная крыша.

Что известно о шасси новой Lada Iskra

Судя по всему, локализация платформы Renault CMF-B LS в России затрагивает электронные компоненты, но не меняет ключевых физических параметров конструкции — это новейшая разработка альянса Renault Nissan.

На первый взгляд, платформа почти не отличается от предыдущего шасси B0, на котором построена, например, Lada Largus. Это впечатление не совсем верно. Сохранив общую схему со стойками McPherson спереди и упругой балкой сзади, инженеры существенно поработали над увеличением прочности и выносливости конструкции с одновременным снижением веса. Благодаря этому удалось улучшить и показатели безопасности в сравнении с автомобилями предыдущего поколения.

В целом буквы CMF-B LS можно расшифровать на русский язык как «семейство общих модульных платформ для машин семейства B, относящихся к нижнему ценовому сегменту». Сама платформа дебютировала в 2020 году вместе с моделями Logan и Sandero третьего поколения.

Какие моторы достанутся новой Lada Iskra

Существенного выбора силовых установок у АвтоВАЗа в настоящий момент нет. Предприятие выпускает двигатели двух семейств: для переднеприводных и полноприводных автомобилей.

При этом мотор для Niva Legend и Niva Travel ведет свою родословную еще от первых двигателей, разработанных совместно с FIAT и ставившихся на ВАЗ-2101. Поэтому его в скором времени должен заменить силовой агрегат из семейства, которое сейчас используется в переднеприводных машинах.

Очевидно, что и новая Iskra получит двигатели, ведущие свою историю от моторов для ВАЗ-2108. Сейчас в производстве находятся два таких агрегата: восьмиклапанный мощностью 90 л.с. и шестнадцатиклапанный мощностью 106 л.с. Объем обоих моторов равен 1,6 л. Кроме того, уже подтверждена разработка нового мотора объемом 1,8 л и мощностью 122 л.с. того же семейства. Соколов допустил, что Iskra получит и эту силовую установку.

Отметим, что на протяжении всей своей истории двигатели данного семейства много раз модернизировались и совершенствовались. Не исключено, что к запуску Lada Iskra приурочат очередное их обновление.

Судя по шпионским фотографиям, в салоне можно увидеть селектор автоматической трансмиссии. Напомним, что сейчас АвтоВАЗ ведет работу по адаптации к своим двигателям вариатора китайского производства. Можно предположить, что этот агрегат, наряду с механикой, будет предлагаться и для новой Iskra.

Технические характеристики

Размеры. Точные габариты Искры пока неизвестны. По заявлению производителя, в модельной гамме новинка займет место между Грантой и Вестой. При этом последняя сопоставима по размерам с на платформе B0.

Новый европейский Dacia Logan — в России это Renault Logan III, его здесь продавали, — построен на Машина длиннее, шире, а еще у нее более длинная колесная база. Чтобы не быть крупнее Весты, Искре придется уложиться в габариты Renault на платформе B0.

Габариты машин, сопоставимых по размерам с Ладой Искрой, в миллиметрах

Двигатель и трансмиссия. Под капотом будут двигатели как у Гранты: четыре цилиндра, объем 1,6 л, мощность в исполнении () и в (). Возможно, в Искру будут ставить 1.8 Evo () на , который уже ставят в Ладу Весту NG.

Вероятно, базовой КПП будет давно известная «механика», хотя также обсуждают вариант с коробкой китайского производителя. Еще может появиться версия с вариатором китайской компании WanLiYan модели CVT18 — такой ставят на и в сочетании с двигателем мощностью 113 л. с. Привод только передний.

Lada Iskra получит трехцилиндровые турбомоторы и полный привод?

Актуальное поколение седана Logan, который в большинстве стран мира продается под румынским брендом Dacia, но в России больше известно под маркой Renault, оснащается исключительно трехцилиндровыми бензиновыми моторами с турбонаддувом или без объемом 1 л. Правда, есть еще и 1,5-литровый четырехцилиндровый турбодизель.

Очевидно, что одним из главных отличий Lada Iskra от Renault Logan станет собственная моторная линейка. АвтоВАЗ сейчас может предложить для модели только атмосферные 1,6-литровые моторы с восемью или 16 клапанами, которые уже ставятся на Vesta и Granta. Кроме того, готовится возобновление производства 1,8-литрового мотора, который модернизируют. Прежде этот вариант двигателя имел негативную репутацию из-за повышенного расхода масла, но данный недостаток в новой версии будет исправлен.

Iskra будет выпускаться не только в кузове седан, но и в виде универсала, причем у последнего изначально задумана внедорожная версия Cross. Шпионские снимки таких машин появились буквально на днях. Прежде Vesta Cross и Granta Cross выпускались исключительно с передним приводом, но для Istra впервые могут сделать исключение.

Платформа прежних версий Renault Logan предусматривала полноприводные кроссоверы, самым известным из которых является модель Duster. Однако там речь шла о существенных переделках, в частности об использовании принципиально иной задней подвески.

Однако у Nissan есть принципиально иной рецепт полного привода для конструктивно родственных Logan машин. Для стран Азии и в первую очередь для родной Японии Nissan предлагает ряд моделей на том же шасси с гибридной силовой установкой и дополнительным электроприводом на задней оси. Это означает, что платформа в целом позволяет реализовать такую схему.

В нынешних условиях АвтоВАЗ не сможет использовать наработки Nissan, но российский автопроизводитель вправе попробовать создать полный привод по той же схеме. Для серьезного бездорожья он не подойдет, но с подъемом в гору по заснеженному или обледенелому склону может справиться.

Замены для Lada Granta и нового будущего российского бестселлера

«АвтоВАЗ» прямо сейчас работает над проектом Lada Iskra — нового перспективного автомобиля B-сегмента, который в будущем заменит популярную в России Lada Granta. Рассказываем, что известно о новой Iskra, какие у нее будут характеристики и когда она появится на рынке.

емейство Lada Iskra войдет в B-сегмент. Новинку строят на базе современной французской бюджетной платформы CMF-B-LS, права на которую «АвтоВАЗ» сохранил после ухода Renault из РФ. Из-за санкций российскому автогиганту пришлось провести комплекс работ по локализации, в итоге платформа изменилась и теперь обозначается как XJO. Новая «тележка» пришла на смену устаревшей B0, разработанной совместно с альянсом Renault-Nissan и лежащей в основе Lada Granta, Lada Largus, Renault Logan и Renault Duster первого – второго поколений.

Название модели

Название новой модели летом 2023 года в кулуарах ПМЭФ-2023 раскрыл президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов — Lada Iskra (Искра). На вопрос почему было выбрано такое имя глава «АвтоВАЗа» ответил так: «Это новая ступенька, первое семейство автомобилей, производимых на новом этапе жизни «АвтоВАЗа». Это такая, скажем так, привлекательная для рынка аттракция — искорка полетела, и ты к ней трепетно относишься, смотришь за ее полетом. Ну, и в конечном счете это, действительно, огонь, это хорошо. У меня лично возникают только позитивные ассоциации».

Кузова

Как заявил Максим Соколов и что позднее подтвердилось патентами — в семейства Lada Iskra будет три типа кузовов: седан, универсал и кросс-универсал. Это значит, что выбор кузовов по сравнению с предшественником станет скуднее.

Lada Isrka: рендер портала kolesa.ru

Так, у Lada Vesta, помимо вышеперечисленного, есть также кросс-версии седанов и спортивная комплектация Sportline. Нынешняя Granta тоже предлагает более широкий выбор кузовов. Например, есть лифтбек и спортивные версии на базе этого же кузова, а также седана.

Сокращение количества типов кузовов Lada Iskra по сравнению с более старшей моделью и уходящей Granta предположительно связано с оптимизацией производства. Не исключено, что позднее появится спортивные версии существующих кузовов, а вот про лифтбек, очевидно, придется забыть.

Как будет выглядеть будущая Lada Iskra уже достоверно известно благодаря патентным изображениям. Сначала в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) выкладывали части кузова будущей новинки, а позднее — появились изображения и кузова целиком. Первые снимки Lada Iskra в кузове универсал опубликовали в базе 27 февраля 2024.

Спустя неделю — 6 марта 2024 года — в реестре также появились изображения седана и кросс-универсала Lada Iskra.

Пока что изображения только черно-белые, но это не мешает рассмотреть все детали дизайна предстоящей новинки. Внешне автомобиль сильно похож на Lada Vesta — аналогичные Х-образные выштамповки на боковинах, схожие пропорции и декоративные элементы. Это нормальная мировая практика оформлять всю линейку автомобилей в одном стиле. Однако Lada Iskra получила неоднозначные отзывы. Основная претензия у немногочисленных критиков — никакого прорыва.

Не очень понятно, чего ожидали критики, ведь Iskra пришла на смену Granta, которая занимает позицию базовой модели бренда Lada. По сравнению с Granta в дизайне сделан очевидный шаг вперед и аудитории, которая покупала Granta, новый стиль, скорее всего, придется по нраву.

Lada Iskra кросс-универсал

От Lada Vesta новая Iskra отличается иным оформлением передка, более простой галогеновой оптикой (она точно будет в базе, про светодиодную в более дорогих комплектациях пока ничего неизвестно) и другой кормой. Задняя часть, особенно у кузова кросс-универсал, напоминает концепт Lada Xcode — наработки дизайнеров наконец нашли воплощение в товарной модели. Но основной стиль Iskra очевидно пповторяет идеи Стива Маттина, разработавшего дизайн Lada Vesta.

Салон

Дизайн салона Lada Iskra также рассекречен благодаря патентным изображениям. Так, в дорогих комплектациях на центральной консоли меж двух дефлекторов будет экран системы мультимедиа с горизонтальной ориентацией. Под ним — шайбы управления кондиционером, а еще ниже — розетка на 12В и пара USB-портов. В более простых комплектациях предполагается установка магнитолы 2-Din, а в свободном пространстве под ней — ниша для смартфона или мелочей.

Передняя панель Lada Iskra

По патентным изображениям также видно, что цвет обивки салона будет комбинированным. В базовых комплектациях на задних дверях не будет электрических стеклоподъемников — вместо них «весла». Более дорогие отделки, вероятно, обзаведутся полным электропакетом. Пассажиры заднего ряда сидений также получат подстаканник в нише центрального тоннеля, пару разъемов USB и, вероятно, розетку 12В, но пока что подтвердить последнее не получается из-за низкого разрешения патентных снимков.

Салон Lada Iskra

По оснащению информации пока что крайне мало. Известно, что Lada Iskra получит электроусилитель руля. Его поставками будет заниматься компания «Итэлма», которая уже сотрудничает с «АвтоВАЗом» и поставляет ему системы стабилизации, ABS и некоторые другие компоненты. Других подробностей пока нет, но, очевидно, что слишком широкого перечня оборудования ждать не приходится, что нормально для базовой модели. По слухам, в топовых отделках Iskra может получить панорамную крышу.

Точные технические характеристики будущей Lada Iskra сейчас засекречены. Но зная платформу, сегмент, технические возможности «АвтоВАЗа» и с учетом некоторых официальных заявленией представителей компании, можно примерно понять габариты и моторную гамму Iskra.

В «АвтоВАЗе» официально заявляли, что Iskra будет слегка больше Granta. Также известно, что адаптированная платформа XJO разработана на базе CMF-B-LS. Последняя лежит в основе Dacia и Renault Logan III. Но проблема для «АвтоВАЗа» в том, Dacia/Renault Logan III крупнее Vesta. Учитывая будущее позиционирование Iskra в модельном ряду, новинка скорее будет соответствовать размерам Dacia/Renault Logan II. Вот размеры назвнных автомобилей:

Модель Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колесная база, мм

Dacia Logan II 4346 1733 1517 2634

Dacia Logan III 4396 1848 1501 2649

С учетом этого можно ожидать, что длина, ширина и высота Lada Iskra составит приблизительно 4300/1730/1500 мм соответственно. Колесная база будет примерно 2630 мм.

Двигатели

О моторной гамме Lada Iskra пока что официально ничего неизвестно. Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов не исключал, что новинка получит мотор объемом 1.8 литра мощностью 122 л.с. Тогда речь шла о стандартном 1.8. Сейчас этот двигатель уже не производится, вместо него выпускается модернизированный вариант 1.8 Evo, в котором были исправлены недостатки предшественника (в том числе «масложор»), а также сделан ряд других доработок, решающих проблемы локализации, и позволяющих сочетать этот двигатель с автоматической трансмиссией — китайским вариатором WanLiYan CVT18. Такая пара уже устанавливается на Lada Vesta NG и не исключено, что также будет предлагаться и на Iskra.

Что нового в двигателе 1.8 Evo по сравнению со старой версией

В числе базовых моторов Lada Iskra, вероятно, будут классические «вазовские» двигатели объемом 1.6 литра — ВАЗ-11182 и ВАЗ-21127 — мощностью 90 и 106 л.с. соответственно. Сочетаться эти двигатели будут с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Старт производства

Изначально планировалось, что производство Lada Iskra стартует в конце 2024 года, а продажи — в начале 2025 года. По актуальной информации старт производства перенесли на начало 2025 года, а сроки старта продаж остались прежними. Планируется, что в год «АвтоВАЗ» будет выпускать от 70 000 автомобилей Lada Iskra.

Первая тестовая партия спустилась с конвейеров автозавода в Тольятти в феврале 2024 года для дорожных тестов. Об этом в эфире телеканала «Тольятти 24» сообщил глава компании Максим Соколов. Также он добавил, что премьера новинки состоится в ближайшее время. По данным инсайдеров, тестовые экземпляры были собраны вручную на стапеле, а конвейерную сборку планируют запустить в июле 2024 года.

Премьера Lada Iskra состоится в рамках 27-го Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Об этом 20 марта 2024 года сообщил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов, отвечая на вопросы журналистов. Выставка пройдет 5–8 июня 2024 года.

Что будет с Lada Granta

Планируется, что до 2027 года Lada Granta будет выпускаться параллельно с Lada Iskra (вероятно, на другом конвейере, но тоже на мощностях тольяттинского автозавода). Потом производство Granta окончательно прекратится как устаревшей модели.

На момент подготовки материала базовая Lada Granta продавалась по цене от 699 900 рублей, а базовая Lada Vesta — от 1 239 900 рублей. Вряд ли стоит ожидать от Iskra аналогичных цен как у Granta. Ценообразование Lada Iskra, вероятно, пойдет по сценарию от миллиона рублей или близко к тому. Для тех, кому нужен будет автомобиль подешевле — несколько лет еще будет предлагаться Granta, а на вершине модельного ряда «АвтоВАЗа» останется Vesta. Lada Iskra в плане цены расположится между ними.

Что в итоге

Перед Lada Iskra «АвтоВАЗ» ставит амбициозные цели — стать «самым массовым, самым доступным российским легковым автомобилем». Новинка должна не просто заменить Granta, а сохранить ее объем продаж.

Напомним, по итогам 2023 года Lada Granta остается самым популярным автомобилем на российском рынке — продажи модели составили 195 910 штук, что на 122,7% больше, чем годом ранее. Ближайшая по популярности модель в рейтинге имеет объем продаж почти в четыре раза меньше — это Haval Jolion, который продали в количестве 55 550 штук в 2023 году.

Кросс-универсал Lada Iskra: рендер Авто Mail.ru

Если у все получится — на российском рынке появится новый бестселлер, только уже на современной платформе, с повышенным уровнем локализации и модным корпоративным дизайном. Держим кулачки.

Page load link

Go to Top

Сколько будет стоить новая Lada Iskra

По словам президента АвтоВАЗа, запуск Iskra позволит диверсифицировать продуктовую линейку, так как ее размеры чуть больше, чем Granta, но меньше Vesta. Компания будет представлять рынку одновременно и Granta, как наиболее компактный и наиболее бюджетный автомобиль, и семейство автомобилей Iskra.

Получается, что автомобиль планируется позиционировать на ступеньку ниже, чем Lada Vesta, при этом он будет очевидно дороже, чем существующая Lada Granta. Верхняя планка рекомендованных цен на последнюю с кузовом седан составляет 916 900 руб. А самая дешевая Lada Vesta стоит 1 239 900 руб.

Таким образом, рыночная ниша между двумя этими седанами Lada в настоящий момент не занята. И именно в этом диапазоне цен должна появиться новая Lada Iskra — разумеется, с поправкой на инфляцию.

Можно ли сделать Lada Iskra дешевой?

Как объясняют в АвтоВАЗе, Iskra будет позиционироваться между уходящей Lada Granta и более дорогой Lada Vesta. При этом новая машина будет компактнее, чем Vesta, но ненамного.

Если судить по актуальному поколению Renault Logan, то этот автомобиль всего на четыре сантиметра короче, чем Vesta, при этом он немного шире и у него на 1,5 см длиннее колесная база.

Прежняя генерация Logan уже выпускалась на АвтоВАЗе и при этом стоила не дешевле Lada Vesta. У Iskra к тому же будет та же линейка моторов и коробок передач, что и у Vesta, так что здесь сэкономить не получится.

Судя по шпионским снимкам, экономить планируется на отделке салона и комплектации новой машины. Ее интерьер выглядит действительно беднее, чем у Lada Vesta, в частности используется аналоговая, а не цифровая панель приборов.

По планам АвтоВАЗа, Iskra должна занять нишу между существующими Granta и Vesta, в том числе по цене. Сейчас самый дорогой седан Granta стоит от 916 900 руб., а самая дешевая Vesta обойдется минимум в 1 239 900 руб. Однако нельзя исключать, что с появлением Iskra АвтоВАЗ поднимет цены на Vesta или как минимум снимет с производства базовые версии этой машины. Их место и займет Iskra, которая в таком случае будет стоить дороже 1 млн руб.

Как будет выглядеть новая Lada Iskra

В последние месяцы во многих пабликах появлялись шпионские снимки нового седана Lada. Судя по ним, у автомобиля будут классические пропорции и сохранятся фирменные X-образные выштамповки на боковинах, знакомые по Lada Vesta.

При этом даже в камуфляже заметно, что новая Lada Iskra как минимум не является копией Dacia Logan. У машин не просто разные кузовные панели, но и иная оконная линия, а значит, и различная структура кузова.

Если внешность новой Lada Iskra пока остается секретом из-за камуфляжа, то фотографии салона уже дают понятие о том, как будет выглядеть панель приборов. Если говорить кратко, то она сделана консервативной.

Щиток приборов остался аналоговым, хотя у той же Lada Vesta в топовых комплектациях уже сейчас приборы заменены цифровым дисплеем. Дисплей в новой Lada Iskra тоже есть, но по центру панели приборов, и это явно мультимедийная система.

Само расположение дисплея позволяет предположить, что это привилегия топ-версий. В базе на его месте, скорее всего, будет заглушка под магнитолу, как это уже сделано на Lada Vesta NG.

Даже на фотографиях заметно, что интерьер сделан из недорого, судя по всему, жесткого пластика и по качеству заметно не отличается от салона Lada Granta текущего поколения. Это сделано, очевидно, с той целью, чтобы не возникало внутренней конкуренции с более дорогой Lada Vesta.

При этом рулевое колесо обшито кожей, а на самом руле разместились многочисленные кнопки.

Интерьер и экстерьер

Экстерьер. Опытная партия уже проходит испытания. Порой машины попадаются на фото или видео, но все в камуфляже. Облик новинки можно представить, опираясь на изображения из базы Роспатента.

В легковой линейке Лады не собираются отходить от идей Стива Маттина. Передняя часть Искры во многом повторяет Весту. Выштамповки на боковинах обыгрывают букву X, а задние фонари напоминают о XCode 2016 года.

В линейке три кузова: седан, универсал и кросс-универсал. Отличия последнего — некрашеные бамперы и накладки по низу кузова и арок, решетка радиатора с крупными шестиугольниками и рейлинги на крыше. У седана задние фонари «врезаются» в крышку багажника и занимают часть его проема.

Интерьер. В верхней части центральной консоли, между дефлекторами обдува, расположили экран мультимедиа, чуть ниже — ряд из семи кнопок. Под ними — блок с тремя «крутилками» климатической системы. В самом низу, на стыке с корпусом рычага КПП, — разъем 12 В и два USB.

На общих изображениях можно заметить двухцветную обивку сидений и ручные задние стеклоподъемники у простых комплектаций.

Что будет с Lada Vesta?

Появление модели Iskra ставит Lada Vesta в то же положение, в котором когда-то оказалась Lada Priora, на которую «снизу» рынка начала давить бюджетная Granta: фактически АвтоВАЗ тогда продавал две близкие по размерам модели с похожими характеристиками за почти одинаковую цену.

В этой связи у АвтоВАЗа есть несколько очевидных стратегий.

Самая простая заключается в еще одной модернизации Vesta с целью повышения потребительских качеств автомобиля. Естественным образом это отразилось бы и на цене машины, что позволило бы выделить ее на рынке на фоне Lada Iskra.

Чуть сложнее представляется запуск в производство нового поколения Lada Vesta. По сроку машине это уже положено: в современном мировом автопроме принято менять поколения машин раз в пять—семь лет. Lada Vesta выпускается с 2015 года и, очевидно, требует следующего поколения.

Наконец, сам АвтоВАЗ уже анонсировал кроссовер на базе Lada Vesta. Эта машина может в том или ином виде заменить изначальную модель и стать продуктом, который как раз займет ступень выше анонсированной Lada Iskra. В этом случае последняя фактически займет место нынешней Lada Vesta.

Чтобы завод конкурентам не достался. АвтоВАЗ запустил Lada X-Cross 5

В России предложили ограничить наценку на отечественные автомобили

Bentley, Porsche или Cadillac. Да, это можно купить по цене Lada Vesta