Автоэксперт назвал цену новой lada iskra

Согласно Соколову, представление новинок автомобильной промышленности на экономическом международном форуме уже стало доброй традицией. Наверное, это самая представительная площадка, на которой мы презентуем автомобиль Iskra, — сказал глава АвтоВАЗа.

Он добавил, что уже сам сидел за рулем нового бюджетного автомобиля и нашел его очень комфортным, отзывчивым, динамичным и удобным.

Соколов напомнил, что в прошлом году на ПМЭФ дебютировал прототип Lada Aura — Vesta повышенной комфортности с удлиненной колесной базой на 25 сантиметров. Серийное производство этой модели должно начаться в третьем квартале 2024 года.

Lada Iskra должна выйти на конвейер в Тольятти в начале 2025 года. Планируется выпуск семейства автомобилей на платформе CMF-B-LS, унаследованной у Renault — седан, универсал и кросс-универсал. Предполагается, что самый доступный вариант будет оснащен 1,6-литровым двигателем с шестнадцатью клапанами, а более дорогой — атмосферным 1.8 Evo.

По прогнозам экспертов, Iskra будет значительно дороже Granta: ее цена стартует с 1,2 миллиона рублей. Например, за Granta просят от 699 900 рублей.

Искра — народная

Iskra — довольно неожиданное имя. Не уверен, что оно понравится всем. Хотя раньше многим не нравилось имя Granta. А до этого — Калина.

Вопреки предложениям русифицировать всё и вся, предлагается писать имя Iskra латиницей. Меня это не беспокоит. Главное, чтобы машина была хорошей.

Почти наша

По первому и главному. Iskra — это машина класса В. Она будет немного крупнее Granta, но немного меньше Vesta. Очень красивая, настоящая европейская машина. В ней есть что-то от современных Peugeot и Renault. Это неудивительно, так как машина разрабатывалась при участии концерна Renault-Nissan-Mitsubishi, к которому принадлежал АВТОВАЗ.

Изначально машина была разработана на глобальной реношной платформе CMF-B, на которую планировалось перенести все Лады. Теперь, после ухода французов, АВТОВАЗ занимается замещением компонентов и поиском новых поставщиков. Будущие изменения в машине сейчас сложно предположить.

С 2024 года

Максим Соколов заверил меня, что подготовка производства Iskra идет по плану. Например, готовность сварочного производства составляет 90%.

План предусматривает запуск Iskra в конце 2024 года. Это означает, что продажи машины начнутся в начале 2025 года.

И вариатор

Лада Искра — новая модель от АвтоВАЗа

Лада Искра – машина переднеприводная. По моторам она будет частично унифицирована с нынешним модельным рядом, что логично. Например, со временем на Искре мы увидим даже вазовский мотор 1.8, который на Гранту не ставится в принципе.

Типы кузова и трансмиссии

И уже понятно, что со старта производства появятся версии с автоматизированной трансмиссией. Скорее всего – с вариатором. Хотя базовые машины будут с механической коробкой передач. Очень хотелось бы, чтобы вазовцы нашли 6‑ступенчатую механику – как это сейчас принято говорить, у восточных партнеров. Поскольку своей такой коробки нет.

Даже SW Cross

В производство пойдут седан, универсал и универсал-кросс. Если вы помните такой универсал, как Skoda Fabia Combi, то универсал Искра будет примерно того же размера. Не очень большой, но достаточно вместительный. А версия Cross будет отличаться увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом кузова.

Цена

На мой взгляд, в ценах сегодняшнего дня Искра никак не может быть дешевле 1 млн рублей. Аккуратно предположу, что цены будут начинаться с 1,1 млн рублей и будут заканчиваться на 1,5 млн рублей. Хотя за полтора года до появления машины много чего может измениться – от курса рубля до ситуации с поставщиками. А уже сейчас понятно, что Искра в определенной степени будет импортозависима – по тому же вариатору и некоторым другим компонентам.

И, безусловно, цена завязана на объем выпуска. Чем выше будет объем производства, тем больше шансов на приемлемые цены. А чтобы выйти на хорошую рентабельность, выпускать нужно хотя бы 75 тысяч автомобилей в год. Это связано еще и с общим объемом инвестиций, который оценивается в 37 миллиардов рублей.

А Гранта?

Ее будут выпускать параллельно с Искрой. Как минимум еще года три – как самую простую, самую доступную модель. Но в конце концов ее снимут с производства – в 2026 или в 2027 году.

На Петербургском международном экономическом форуме 2023 представили еще одну новинку АВТОВАЗа — Ладу Аура.

О ней мы тоже расскажем — заходите почаще! Впрочем, такой прогноз, как отметил автоэксперт, актуален в текущей экономической ситуации.

27 февраля стало известно, что Роспатент опубликовал изображения автомобиля Lada Iskra в кузове универсал. АвтоВАЗ планирует постепенно прекратить выпуск Granta после запуска в производство семейства Iskra.

Первая презентация Lada Iskra, которая, как ожидается, заменит линейку Granta, пройдет на ПМЭФе в этом году, заявил Соколов. Ранее АвтоВАЗ назвал сообщение о презентации, намеченной на 5 июня (первый день ПМЭФа), слухами Читать в полной версии

АвтоВАЗ впервые представит новую модель Lada Iskra на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), который пройдет с 5 по 8 июня, сообщил журналистам президент компании Максим Соколов.

Соколов также дал оценку автомобилю: Я, естественно, уже посидел за его рулем на нашем полигоне. И могу сказать, что это очень комфортный, очень отзывчивый, динамичный и удобный для пользователей, для клиентов, для любителей бренда Lada автомобиль.

Презентация Lada Iskra на ПМЭФ

Ранее в пресс-службе АвтоВАЗа назвали слухами и отказались комментировать сообщение Авто Mail.ru, что презентация Lada Iskra пройдет 5 июня на ПМЭФе.

Новая модель Lada Iskra

О названии новой модели Lada, которая, как ожидается, заменит семейство Granta к 2026–2027 году, рассказал Соколов на форуме в 2023 году. Первая модель из новой линейки должна появиться в конце 2024 года. По данным ТАСС, стоимость проекта оценивается в 37 млрд руб.

Разработка новой модели

Разработка новой модели Granta велась давно; в марте прошлого года президенту АвтоВАЗа Николя Мору показали предсерийный вариант машины.

Характеристики новой модели Granta

Lada Granta нового поколения будет построена на европейской модульной платформе CMF-B от Renault-Nissan. Соколов пообещал, что комплектующие постараются максимально локализовать, чтобы уйти от рисков, которые ощущаем каждый день. По его словам, запуск Iskra позволит диверсифицировать продуктовую линейку, так как размеры этого автомобиля чуть больше, чем Granta, но меньше Vesta.