Сколько будет стоить новая lada iskra

Лада Искра: новая перспективная модель

Что это за машина и почем ее будут продавать, выяснил главный редактор За рулем.

Лада Искра — это перспективная модель АвтоВАЗа, производство которой должно стартовать в конце 2024 года, а продажи — в 2025 году.

Ранее этот автомобиль фигурировал в новостях, как Лада Гранта второго поколения. АвтоВАЗ начал разработку модели ещё до развода с компанией Рено, используя платформу Логана последнего поколения. Несмотря на уход французов, проект не закрыли, но конструкцию машины пришлось адаптировать под работу с новыми поставщиками. А теперь стало известно, что автомобиль получит новое название — Лада Искра.

Описание модели

Официальной информации о модели немного. По предварительным данным, Искра будет чуть крупнее и дороже Гранты, но компактнее и дешевле Весты. В модельном ряду ожидается три варианта: седан, универсал и кросс-универсал. Внешний облик перспективной машины пока не раскрыт, но зато в сети уже появились шпионские фотографии интерьера Лады Искры.

Салон прототипа Лада Искра

По плану, производство новой модели стартует в конце 2024 года, а продажи — в 2025 году. Семейство Лада Гранта, как более доступную альтернативу Искре, оставят на конвейере ещё на пару лет — до 2026 или 2027 года.

Цена модели

Эксперт раскрыл стоимость новой бюджетной Lada. В конце нынешнего года на конвейер в Тольятти встанет новинка АвтоВАЗа — Lada Iskra. Она позиционируется как преемник Granta, но стоить будет заметно дороже нынешнего бестселлера, считает главный редактор журнала За рулем Максим Кадаков. По его прогнозу, актуальному в нынешней экономической ситуации, ее цена будет стартовать с 1,2 миллиона рублей. Для сравнения, за Lada Granta сейчас просят от 699 900 рублей.

Lada Iskra будет дороже Granta и дешевле Vesta, цитируют Кадакова Известия. Как и в случае с Грантой, под новым именем будут выпускать семейство автомобилей. В минимальные 1,2 миллиона рублей оценят простой седан, универсал будет дороже на 100-150 тысяч рублей, а его кросс-версия — еще на 100 тысяч дороже или около полутора миллионов рублей.

Эксперт добавил, что прогноз актуален на сегодняшний день. Производство Iskra уже началось, но пока выпущена только опытная партия для дорожных испытаний. Они проходят успешно и в строгом соответствии с графиком, рассказал ранее глава АвтоВАЗа Максим Соколов. При этом он признал, что долго держать такую интригу нельзя, и пообещал показать Искру в ближайшее время.

Старта серийной сборки, по последним данным, все равно придется ждать до конца года, а поставок — до начала 2025-го.

Раскрыты цены на семейство Lada Iskra. На Волжском автозаводе приступили к работе над новым семейством автомобилей Lada Iskra. Об этом в рамках Петербургского международного экономического форума заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов, который также добавил, что в перспективе новинка станет преемником бюджетника Granta. Покупатели смогут выбрать между седаном, универсалом и кросс-универсалом Искра. Теперь же эксперты портала Южный автомобиль раскрыли возможную стоимость модели.

Новая модель Лада Искра 2024

По предварительным данным, диапазон цен на новинки АвтоВАЗа будет варьироваться от 820 000 до 1 240 000 рублей. Таким образом, автомобиль окажется дороже актуальной версии Granta, но дешевле обновлённой Vesta.

Переход на новое семейство

Ранее производитель отмечал, что изначально Iskra будет продаваться одновременно с Грантой, а на конвейере устаревшую модель новое семейство сменит не ранее 2026 или 2027 года.

Уже известно, что АвтоВАЗ готовит для новой модели Lada Iskra стеклянную крышу. В ближайшее время на смену бюджетному семейству Lada Granta придёт другое – на основе платформы CMF-B из ассортимента альянса Renault-Nissan.

Премиальные модели

К слову, не исключено, что под новым названием на российский рынок выйдет новое флагманское семейство премиальных автомобилей, предназначенных для российских чиновников. Такой автомобиль может быть построен на базе китайского футуристичного лифтбэка HiPhi Z.

Технические характеристики

• Компактные размеры
• Экономичный двигатель
• Инновационная система Start-Stop

Удобство и надежность

Технические характеристики Лада Искра 2024 также не оставляют равнодушными. Автомобиль оснащен полным приводом, что обеспечивает отличную управляемость и безопасность на дороге. Внутри Искры 2024 вас ждет удобное и просторное салон, выполненный с использованием высококачественных материалов.

Стильный внешний вид

Внешний вид Лада Искра 2024 выделяется своим современным и динамичным стилем. Автомобиль имеет эффектный передний гриль, скульптурные линии кузова и динамичные пропорции. Интерьер Лада Искра 2024 также выполнен в современном стиле, с использованием качественных материалов. Салон автомобиля обладает удобными сиденьями и просторным пространством для пассажиров.

## Лада Искра 2024: современный автомобиль
В техническом плане Лада Искра 2024 оснащена современными системами и компонентами. Автомобиль предлагает выбор из нескольких двигателей, включая бензиновый и дизельный варианты. Также Лада Искра 2024 оснащена передним или полным приводом в зависимости от выбранного варианта.

## Цена и комплектация
Цена на Лада Искра 2024 будет зависеть от комплектации и выбранных опций. Ожидается, что базовая модель будет доступна по приемлемой цене, что делает этот автомобиль доступным для широкого круга покупателей.

## Характеристики
- Двигатель: бензиновый / дизельный
- Привод: передний / полный
- Трансмиссия: механическая / автоматическая
- Мощность: от 100 л.с. до 150 л.с.
- Расход топлива: от 6 л/100км до 8 л/100км

## Безопасность
Лада Искра 2024 предлагает своим владельцам комфортное и безопасное вождение. В автомобиле установлены современные системы активной и пассивной безопасности, включая подушки безопасности, систему стабилизации и антиблокировочную систему тормозов.

## Цены и регион продажи
Цены на Лада Искра 2024 будут зависеть от комплектации и региона продажи. Ориентировочная стоимость базовой комплектации составит примерно 600 000 рублей.

## Двигатель и мощность
Основной вариант двигателя - 1,6-литровый бензиновый, обеспечивающий плавный и комфортный ход. Другой вариант - 1,5-литровый дизельный, отличающийся экономичностью и высоким крутящим моментом.

## Дизайн и стиль
Лада Искра 2024 представляет собой превосходный образец современного автомобильного дизайна. Ее внешний вид удачно сочетает в себе динамичность и стиль. С гладкими линиями, изящными формами и элегантной покраской, автомобиль привлекает внимание на дороге.

Фирменная решетка радиатора с логотипом Лада Искра создает выразительный фронтальный облик и подчеркивает характер автомобиля. Великолепные фары, оснащенные передовой технологией освещения, обеспечивают абсолютную видимость и безопасность на дороге.

Лада Искра 2024 ожидается, что станет популярной на рынке автомобилей благодаря своим превосходным характеристикам и доступной цене. Конкурентами данной модели могут быть другие автопроизводители, предлагающие сходные по характеристикам и комплектации автомобили.

Сравнение моделей Лада Искра 2024 и конкурентов

Сравнивая модели Лада Искра 2024 с конкурентами, видно, что автомобиль предлагает все необходимые особенности для комфортной и безопасной езды. В то же время, цена новой модели Лада Искра 2024 делает ее более привлекательной для широкой аудитории покупателей.

С учетом всех этих факторов, ожидается, что продажи Лада Искра 2024 будут успешными и автомобиль станет популярным среди автолюбителей.

Ожидается, что новая Лада Искра 2024 будет привлекать внимание большого числа покупателей на рынке автомобилей. Благодаря своим современным техническим характеристикам и стильному дизайну, автомобиль сможет конкурировать с другими популярными моделями в своем классе.

Среди главных конкурентов Лады Искры 2024 можно выделить такие автомобили, как:

Для успешных продаж Лады Искры 2024 необходимо будет предлагать конкурентоспособную цену и активно продвигать автомобиль на рынке. Кроме того, необходимо учитывать изменение спроса и предпочтений потенциальных покупателей, чтобы быть успешным в сегменте седанов.

В данном обзоре мы расскажем все, что известно о новейшей Lada Iskra, которая должна стать наследником актуальной бюджетной модели от АвтоВАЗа — Гранты, а именно:

Не забывайте подписываться на наш Телеграм канал, чтобы быть в курсе последних новостей автопрома.

Что известно о Ладе Искре на сегодняшний день?

15.06.2023 года руководитель АвтоВАЗа Максим Соколов в рамках Санкт-Петербургского экономического форума (на котором также был официально представлен новейший кроссовер Lada X-Cross 5) сообщил, что наследник Гранты получит собственное имя Лада Iskra. Имя «Искра» было зарегистрировано АвтоВАЗом в базе Роспатента еще в 2020 году вместе с такими наименованиями, как Onega, Slava, Aura. Как мы теперь знаем, Аурой была названа удлиненная версия Лада Весты. Имена «Слава» и «Онега» все еще не используются.

Официальная премьера Лады Искры должна состояться в августе 2024 года.

В настоящий момент уже собрано не менее десяти предсерийных автомобилей, которые в закамуфлированном виде проходят испытания специалистами АвтоВАЗа на дорогах Тольятти.

Фото предсерийной Лада Искра на испытаниях АвтоВАЗом

Лада Искра на испытаниях в августе 2023 года

Новая Лада Искра (2023) на испытаниях в Тольятти

https://youtube.com/watch?v=ZjKeR4el7CQ%3Ffeature%3Doembed

Лада Искра — первое живое видео, сделанное в 2023 году в Тольятти

Кузов новой Лада Искра, сваренный в 2023 году

Основная причина того, что завод не стал называть новинку Грантой второго поколения связана с тем, что некоторое время обе модели буду выпускаться параллельно, ведь актуальная Гранта является самым дешевым новым автомобилем в России. Спрос на машину в последние месяцы бьет все исторические рекорды начиная с 2011 года, когда модель впервые увидела свет. Ежемесячно продается около 20 тысяч новых Грант. На Российском рынке просто не осталось доступных автомобилей. Любая альтернатива стоит дороже 1,5 миллиона рублей. Ту же обновленную Ладу Весту NG дилеры продают куда дороже не купить дешевле 1,5 миллиона рублей. По последним данным актуальная Гранта продолжит собираться до 2027 года, хотя учитывая экономически ситуацию, она может остаться на конвейере и на более долгий срок.

Что же касается Лады «Искры», то ранее этот проект фигурировал под кодовым именем «Лада Гранта XJO». основе предстоящей новинки лежит платформа CMF-B/LS разработки концерна Renault-Nissan. На данной платформе построены Dacia / Renault Logan и Sandero 3 поколения. Несмотря на уход концерна с российского рынка и продажи государству своей доли в АвтоВАЗе, у последнего осталась вся техническая документация на платформу. В тоже время возникла проблема необходимости полного импортозамещения иностранных компонентов, что привело к тому что дата старта производство Искры была отложена более чем на год.

В настоящий момент АвтоВАЗу удается достаточно успешно заменять более недоступные комплектующие на аналоги из дружественных стран. В частности на автомобили Лада начали устанавливать управляющую электронику, элементы ходовой и подушки безопасности китайского производства. Это — временная мера. В перспективе все эти узлы начнут собирать у нас в стране.

03.12.2023 стало известно, что АвтоВАЗ планирует самостоятельно изготавливать такие комплектующие (а не заказывать их у сторонних поставщиков), как: бамперы, панель приборов и другие детали из пластика. Цитата инсайдеров:

«В Производство Пластмассовых Изделий ВАЗа (ППИ) прибыли пресс-формы для проекта Iskra, изготовленные в дружественном восточном государстве. Автозавод своими силами будет производить бамперы, панели приборов, дверные карты и другую номенклатуру компонентов из пластика, необходимую для выпуска новой модели»

В начале 2024 года в Костроме на электромеханическом заводе «Пегас» (входит в НПО ИТЭЛМА) начался выпуск собственных блоков ESP и АБС. Предприятие способно производить до 500 тысяч подобных узлов в год (пока, к сожалению, на китайской компонентной базе). Вообще, значительную долю комплектующий все еще приходится закупать в Китае. В частности на автомобили Лада сейчас устанавливают управляющую электронику, элементы ходовой и подушки безопасности китайского производства. Это — временная мера. В перспективе все эти узлы начнут собирать у нас в стране.

Можно уверенно сказать, что к моменту старта серийной сборки Лады Искры на АвтоВАЗе большинство необходимых компонентов уже будет производиться в нашей стране. Это позволит установить на автомобиль конкурентоспособную цену.

Как будет выглядеть новая Лада Искра

Хотя АвтоВАЗ пока не предоставил официальных изображений новинки, внешний вид Лады Искры 2024 года перестал быть секретом за долго до ее анонса. Во-первых в сети давно появились скриншоты из программной среды автоматизированной разработки (см ниже), на основе которых независимые дизайнеры воссоздали предполагаемый образ новинки. Во-вторых в сети появились живые фотографии автомобиля, на которых мы модем увидеть заднюю часть кузова, а также высококачественные фотографии салона.

Новая Лада Искра (2024 — 2025) — вид спереди (рендер)

Если кратко, то несмотря на общую с Dacia Logan 3 поколения силовую часть кузова, внешне машина очень сильно отличается от своего прообраза. Все навесные кузовные панели — свои собственные. Внешний вид автомобиля выполнен в фирменном корпоративном стиле Лады. Спереди машина напоминает рестайлинговую Весту NG, но не является ее копией. Обращает на себя внимание упрощение спорных X-выштамповок на боковинах кузова

Новая Лада Искра (2024 — 2025) — вид сзади (рендер)

Фрагмент задней части кузова Лады Искры (2024-2025)

Задняя часть кузова выполнена полностью оригинальной. Фонари — односекционные. По предварительной информации вся оптика Лады Искры 2024 года, как и у Весты NG — полностью светодиодная (за исключением задних указателей поворотов). Тем не менее в базовых комплектациях сохраняется возможность установка галогеновых фар и фонарей

Так выглядит исходный Dacia Logan 3 поколения

Искра будет доступна в кузовах седан и универсал / хэтчбек (+ версия Cross)

Новая Лада Искра будет предлагаться в кузовах седан и хэтчбек. Последний отличается довольно большим свесом, поэтому представляет собой скорее нечто среднее между хэтчбеком и универсалом. Лифтбэка как у актуальной Гранты новинка не получит. Для обоих типов кузовов будет предлагаться внедорожная версия Cross с увеличенным дорожным просветом и переработанной ходовой частью. Седан и универсал / хэтбек (как и в случае с Вестой) будут максимально унифицированы между собой (это видно по чертежам) с целью снижения себестоимости. У автомобилей будут идентичные задние фонари и бампер. Соответственно длина кузова также будет одинаковой.

Лада Искра (2024 — 2025) в кузове универсал / хэтчбек

Новая Лада Искра (2024 — 2025) в кузове универсал / хэтчбек

Лада Искра (2024 — 2025) в кузове универсал / хэтчбек — вид сзади

В будущем на базе Искры может быть выпущен большой универсал — Largus следующего поколения, который придёт на смену актуальной модели на устаревшей платформе BO. Он сможет предложить увеличенную колесную базу и трехрядную компоновку салона. В Европе уже несколько лет продается подобная машина под именем Dacia Jogger.

На базе Лады Искры могут создать большой универсал — наследник Ларгуса

Какой будет Лада Искра Cross

Внедорожная версия по аналогии с Грантой и Вестой получит имя Lada Iskra Cross. Автомобиль останется переднеприводным по экономическим причинами, хотя платформа CMF-B/LS и позволяет создать полноприводную модификацию. Серди особенностей Искры Cross стоит отметить:

Фото Лада Искра SW Cross (универсал) 2024 — 2025

«Внедорожный» Dacia Sandero Stepway дает представление об Iskra Cross следующего поколения (с поправкой на тип кузова, так как Sandero — хетчбэк а не универсал):

Фото салона Лады Искры

В апреле 2023 года в сети появились первые высокачественные фотографии салона новой неназванной модели от АвтоВАЗа. В том, что это салон Лады Искра — нет никаких сомнений. Тем более, что уведенное в точности повторяет утекшие ранее в сеть чертежи (все фото — ниже).

Салон новой Лады Искра 2024 — 2025

Салон Лада Iskra (2024 — 2025)

Салон новой Лады Искры — скриншот из компьютерной среды проектирования

Патентное изображение обшивки задней двери Лада Искра

Интерьер Искры будет более «бюджетным» чем у относительно дорогой Лады Весты NG. Последняя получила переднюю торпеду, выполненную из мягкого пластика. Здесь же — исключительно дешевый жесткий пластик. Недорогая отделка салона — вынужденная мера, призванная снизить себестоимость модели.

Лада Iskra получит аналоговый приборный щиток, аналогичный оному у Весты в простых комплектациях. Цифровой приборной панели у наследника Гранты скорее всего не будет. В максимальных комплектациях по центру расположится планшет мультимедийной системы Lada Enjoy Pro с поддержкой сервисов от Яндекс и сервисов Apple CarPlay и Android Auto. В средних исполнения у машины будет более простая аудиосистема, в базовой — аудиоподготовка.

Как и в случае с кузовом, салон новый Лада Искра заметно отличается от прообраза — Dacia Logan 3 поколения:

Салон Dacia / Renault Logan и Sandero 3 поколения

Технические характеристики новой Лады Гранты Искры

Габаритные размеры Гранты Искры следующего поколения должны быть близки к Dacia Logan третьего поколения. У последнего они — таковы:

Длина кузова Лады Искры может отличаться в большую или меньшую сторону из-за бамперов иной формы. Колесная база должна быть идентичной. Дорожный просвет (клиренс) станет выше (ориентировочно — до 180 мм, а в версии Cross — до 200-210 мм). Автомобиль будет оснащаться колесами с дисками диаметром в 15 или 16 дюймов в зависимости от комплектации.

Для сравнения, Лада Веста NG имеет кузов длиной 4440 мм, и колесную базу в 2635 мм. Иначе говоря Веста — длиннее, что соответствует более высокому статусу модели, но колесная база у нее — короче. Для пассажиров второго ряда новая Lada Iskra должна предложить больше свободного пространства.

Объем багажного отделения Искры составит 628 литров у седана. Если сложить спинки заднего ряда сидений, то мы получим 1666 литров полезного пространства для багажа. У универсала SW объем пространства под полкой будет не сильно больше из-за аналогичного по длине заднего свеса. Однако, за счет возможности загрузить багажник «под крышу» появится возможность перевезти заметно больше поклажи. Сложив второй ряд сидений мы получим 2000 литров полезного пространства. Это — заметно больше, чем может предложить не только актуальная Гранта, но и Веста.

Объем багажного отделения новой Лада Искра составит внушительные 628 литров

Ходовая часть

Лада Искра 2024 года выполнена по классической для «бюджетника» схеме: двигатель расположен поперечно, передняя подвеска — типа Макферсон, сзади — полузависимая балка. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные или дисковые в зависимости от исполнения.

Двигатели

Но новую Ладу Искру планируют установку четырех двигателей (моторная гамма должна быть аналогична оной у Весты NG):

Также в 2022 году представители АвтоВАЗа сообщали, что завод может начать выпуск совершенно нового двигателя объемом 2 литра, который сможет развивать 150 л.с. В качестве основы для двигателя будет взят мотор 1.8 (ВАЗ-21179). Данный агрегат, если и появится на Ладе Искра, то только на заряженной модификации Спорт.

Лада искра получит вариатор (CVT) в качестве автоматической коробки передач

Предварительные названия комплектаций Lada Iskra со списком оснащения выглядят так:

Когда начнется производство новой Лады Искры?

На настоящий момент в качестве даты начала производство Лады Искры называется конец 2024 — начало 2025 года. В настоящий момент ведется предсерийная сборка опытных образцов по для испытаний инженерами АвтоВАЗа. Данный автомобили могут иметь отличия от финальной машины, которая встанет на конвейер. Автомобили будут собираться в Тольятти на главной ветки конвейра.

Когда новую Ладу Искру можно будет купить у официальных дилеров и сколько она будет стоить?

В салонах официальных Дилеров Лада Искра должна появится в начале 2025 года. Как уже было сказано выше, в первое время (срок не определен) она будет продаваться параллельно с актуальной Ладой Грантой. Lada Iskra должна занять рыночную нижу между Грантой и Вестой. Это означает, что продавайся модель сегодня, она бы имела цену на уровне 1,2 — 1,7 миллиона рублей в зависимости от комплектации. За ближайшие пару лет цены естественно подрастут. Также невозможно спрогнозировать изменение покупательской способности рубля. Как итог, стоит ожидать стоимость новой Лады Искры на уровне 1,4 — 2,0 миллиона рублей в гипотетических ценах 2025 года.

Естественно, чтобы подогреть спрос, государство может сохранить специальные льготные госпрограммы на покупку автомобиля и ввести новые.

Выводы

Lada Iskra, имеет все шансы завоевать российский авторынок. В ценовом сегменте «до 2 миллионов рублей» сейчас нет никакой альтернативы продукции АвтоВАЗа. При этом диапазон 1-1,5 миллиона остается пустым. Формально, его занимают базовые комплектации Весты. Однако, с учетом того, что Веста в базовой комплектации с 8-клапанным мотором не производится с августа 2023 года (и скорее всего уде производиться не будет), реальные цены на нее стартуют от 1,5 миллиона рублей. К 2025 же году, даже официальная рекомендованная розничная цена Весты NG будет повышена еще не раз, Lada Iskra, по всей видимости, станет безальтернативным вариантом за указанные деньги.

На мой взгляд, в ценах сегодняшнего дня Искра никак не может быть дешевле 1 млн рублей. Аккуратно предположу, что цены будут начинаться с 1,1 млн рублей и будут заканчиваться на 1,5 млн рублей. Хотя за полтора года до появления машины много чего может измениться – от курса рубля до ситуации с поставщиками. А уже сейчас понятно, что Искра в определенной степени будет импортозависима – по тому же вариатору и некоторым другим компонентам.

И, безусловно, цена завязана на объем выпуска. Чем выше будет объем производства, тем больше шансов на приемлемые цены. А чтобы выйти на хорошую рентабельность, выпускать нужно хотя бы 75 тысяч автомобилей в год. Это связано еще и с общим объемом инвестиций, который оценивается в 37 миллиардов рублей.

Искра – народная

Iskra – имя довольно неожиданное. Не уверен, что понравится всем. Хотя раньше многим не нравилось имя Гранта. А до этого – Калина.

Вопреки многочисленным предложениям русифицировать всё и вся, имя Iskra предлагается писать латиницей. Меня ничуть не коробит. Хоть Буратиной назови, как предложил один политик – лишь бы машина была хорошей.

А машину-то пока никто не видел. Ну, почти никто. Мне посчастливилось посмотреть ее и даже посидеть в ней года полтора назад, на этапе предсерийной проработки.

А Гранта?

Ее будут выпускать параллельно с Искрой. Как минимум еще года три – как самую простую, самую доступную модель. Но в конце концов ее снимут с производства – в 2026 или в 2027 году.

На Петербургском международном экономическом форуме 2023 представили еще одну новинку АВТОВАЗа — Ладу Аура. О ней мы тоже расскажем — заходите почаще!

Максим Соколов заверил меня, что подготовка производства Искры идет по графику. Например, готовность сварочного производства – на 90%.

План подразумевает запуск Искры в конце 2024 года. А это, в свою очередь, говорит о том, что продавать машину начнут в первом квартале 2025 года.

И вариатор

Лада Искра – машина переднеприводная. По моторам она будет частично унифицирована с нынешним модельным рядом, что логично. Например, со временем на Искре мы увидим даже вазовский мотор 1.8, который на Гранту не ставится в принципе.

И уже понятно, что со старта производства появятся версии с автоматизированной трансмиссией. Скорее всего – с вариатором. Хотя базовые машины будут с механической коробкой передач. Очень хотелось бы, чтобы вазовцы нашли 6‑ступенчатую механику – как это сейчас принято говорить, у восточных партнеров. Поскольку своей такой коробки нет.

Почти наша

Первое и главное. Iskra – машина класса В. Она будет чуть крупнее Гранты, но поменьше Весты. Очень красивая, по-настоящему европейская машина. С некоторыми дизайнерскими цитатами – есть в ней, как мне показалось, что-то от современных Peugeot и Renault. И это неудивительно, поскольку машина разрабатывалась еще в бытность концерна Renault-Nissan-Mitsubishi, в который входил АВТОВАЗ.

Машину изначально проектировали на глобальной реношной платформе CMF-B, на которую хотели постепенно перевести все Лады. А теперь, после ухода французов, АВТОВАЗ занимается замещением компонентов и поиском новых поставщиков. Насколько удачной окажется эта работа, сейчас сложно предположить – как и то, насколько изменится машина.

Если удастся сохранить дизайн и все интерьерные решения, это будет замечательно.

Даже SW Cross

В производство пойдут седан, универсал и универсал-кросс. Если вы помните такой универсал, как Skoda Fabia Combi, то универсал Искра будет примерно того же размера. Не очень большой, но достаточно вместительный. А версия Cross будет отличаться увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом кузова.