Новая granta превратится в iskra что известно о новой модели lada

Новая Lada Iskra: подробности и информация

Что это за машина и почем ее будут продавать, выяснил главный редактор За рулем.

Роспатент опубликовал первые изображения новой Lada Iskra

Роспатент опубликовал изображения новой модели АвтоВАЗа, автомобиля Lada Iskra, в кузове универсал. Охранные документы появились в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС).

26 февраля президент АвтоВАЗа назвал особенность новой модели Lada Aura, которая выгодно отличает автомобиль от Toyota Camry. По его словам, задним пассажирам в новинке от Lada комфортнее, чем в японском седане.

Первая публичная презентация новой модели Lada Iskra состоится в июне в рамках 27-го Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Об этом рассказал президент автокомпании Максим Соколов, передает ТАСС 20 марта.

Начало производства Lada Iskra запланировано на конец 2024 года, старт продаж намечен на I квартал 2025 года.

27-й Петербургский международный экономический форум состоится 5–8 июня 2024 года.

27 февраля Роспатент опубликовал изображения автомобиля Lada Iskra в кузове универсал. Позже на основе изображений экстерьера автомобиля Iskra дизайнер подготовил рендеры машины, представив серийный вариант новинки АвтоВАЗа.

Первая модель из нового семейства АвтоВАЗа под названием Iskra появится уже в 2024 году, она должна будет заменить Lada Granta. Все подробности и предварительные цены

Новая название Искра

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов на ПМЭФ назвал имя новой народной машины — Lada Iskra (Искра), передает РБК. До сих пор автомобиль был известен под именем Lada Granta второго поколения. По словам Соколова, Iskra придет на смену Lada Granta и полностью заменит ее уже к 2026–2027 году. Именно под этим брендом АвтоВАЗ намерен создать целое семейство новых автомобилей в трех вариациях: седан, универсал и универсал-кросс.

По данным ТАСС, стоимость проекта оценивается в 37 млрд руб. При этом с конца 2024 года, когда появится новинка, обе машины будут выпускаться параллельно. Autonews.ru собрал все, что известно о Lada Iskra на данный момент.

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов в рамках мероприятия на выставке Россия уточнил сроки начала серийного производства Lada Iskra на заводе в Тольятти: выпуск модели стартует в самом начале 2025 года. Ранее компания планировала, что новинку начнут собирать в конце 2024 года.

Iskra планируется продаваться параллельно с Granta, которую снимут с производства после 2026-2027 года.

Iskra — семейство модели на платформе CMF-B, доставшейся от бывшего партнера Renault. В него войдут седан, универсал и его кросс-версия. В модельной линейке Lada новая Искра расположится между Granta и Vesta и, возможно, получит панорамную крышу.

Сроки начала производства и продажи Lada Iskra:

• Начало производства: конец 2024 года
• Старт продаж: I квартал 2025 года
• Проведение премьеры: июнь 2024
• ПМЭФ: 5–8 июня 2024

Новая модель Lada Iskra будет презентована на ПМЭФе в Петербурге

Инвестиции в создание модели оцениваются в 37 миллиардов рублей. В проект уже вложено 17 млрд рублей. Оставшиеся 20 млрд рублей, по словам главы АвтоВАЗа Максима Соколова, потребуются, чтобы дозаместить детали платформы и компоненты, которые подпали под санкции и от поставки которых отказались глобальные поставщики, чтобы снизить риски и достичь по этой модели локального технологического суверенитета.

Ранее РГ сообщала, что производство Lada Vesta с АКПП начнется на рубеже 2023-2024 годов.

Первая презентация Lada Iskra, которая, как ожидается, заменит линейку Granta, пройдет на ПМЭФе в этом году, заявил Соколов. Ранее АвтоВАЗ назвал сообщение о презентации, намеченной на 5 июня (первый день ПМЭФа), слухами

Презентация Lada Iskra

АвтоВАЗ впервые представит новую модель Lada Iskra на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), который пройдет с 5 по 8 июня, сообщил журналистам президент компании Максим Соколов.

Соколов также дал оценку автомобилю: Я, естественно, уже посидел за его рулем на нашем полигоне. И могу сказать, что это очень комфортный, очень отзывчивый, динамичный и удобный для пользователей, для клиентов, для любителей бренда Lada автомобиль.

Ранее в пресс-службе АвтоВАЗа назвали слухами и отказались комментировать сообщение Авто Mail.ru, что презентация Lada Iskra пройдет 5 июня на ПМЭФе.

Новое поколение Lada Granta

О названии новой модели Lada, которая, как ожидается, заменит семейство Granta к 2026–2027 году, Соколов рассказал на прошедшем в 2023 году форуме. Первая модель из новой линейки должна появиться в конце 2024 года. По данным ТАСС, стоимость проекта оценивается в 37 млрд руб.

Разработка новой модели Granta велась давно; в марте прошлого года президенту АвтоВАЗа Николя Мору показали предсерийный вариант машины.

Lada Granta нового поколения будет построена на европейской модульной платформе CMF-B от Renault-Nissan. Соколов пообещал, что комплектующие постараются максимально локализовать, чтобы уйти от рисков, которые ощущаем каждый день. По его словам, запуск Iskra позволит диверсифицировать продуктовую линейку, так как размеры этого автомобиля чуть больше, чем Granta, но меньше Vesta.

Внешний вид

Внешне новый седан очень напоминает Lada Vesta

В базе Роспатента (ФИПС) появились эскизы всех трех кузовов Lada Iskra, включая седан, универсал и кросс-версию. Одним из авторов указан англичанин Стив Маттин, который возглавлял дизайн-студию АВТОВАЗа до 2020 года. Фирменной чертой созданных под его руководством Lada были стилизованные литеры X в оформлении передней части и боковых выштамповок. Lada Iskra унаследовала все родовые признаки, поэтому получилась достаточно похожей на Lada Vesta.

Lada Iskra: новый автомобиль семейства Lada

Сразу планируется и кузов универсал

Lada Iskra — новый автомобиль от АВТОВАЗа, который будет выпущен в кузове универсал, а не в хетчбэк версии, которая не пользуется спросом. Помимо универсала, также будет представлена приподнятая кросс-версия автомобиля, которая будет иметь увеличенный дорожный просвет, колеса большего размера и пластиковые окантовки по нижней части кузова.

О Lada Iskra и его характеристиках

Ранее было объявлено, что Lada Iskra будет первой моделью Lada, построенной на платформе CMF-B-LS, оставшейся от Renault. Автомобиль получит двигатели объемом 1,6 или 1,8 литра, а один из них будет доступен с вариатором. Lada Iskra займет промежуточное положение между моделями Lada Granta и Lada Vesta, и ожидается, что цена составит от 1 до 1,5 млн рублей. Презентация автомобиля запланирована на ближайшее время, но начало продаж ожидается не ранее 2025 года.

Чтобы помочь АВТОВАЗу, Минпромторг готов списать ему еще часть долгов, несмотря на то, что структуры АВТОВАЗа были повторно подвергнуты санкциям. В ближайшее время ожидается возвращение в автосалоны Лада универсала Largus ижевской сборки.

Lada Granta: история и современность

Современная Lada Granta считается народным автомобилем, так как она лидирует в списке самых продаваемых новых автомобилей в России. Седан Lada Granta в 2022 году был продан в количестве 95 879 штук, и в период с января по май 2023 года было продано 81,3 тыс. автомобилей. Несмотря на свою популярность, аналитики высказывают мнение, что Lada Granta уже несколько десятков лет на рынке.

Изначально созданный в 1990-е годы, семейство автомобилей Lada Granta использует платформу, созданную еще в 1980-е годы и применявшуюся в различных моделях. Вопреки своей истории, Lada Granta продолжает оставаться популярной моделью благодаря своей доступной цене и надежности.

Министр промышленности и торговли Денис Мантуров подчеркивает, что Lada Granta уже сейчас обладает минимальным набором характеристик, необходимых для автомобиля в России, и снизить цену без ущерба для качества невозможно. Тем не менее, Lada Granta продолжает оставаться одной из самых популярных моделей от производителя.

Новая модель Lada Iskra: перспективы и особенности

Не все обещания, даныe AVVA вкладчикам, были выполнены, но сам проект народного автомобиля не пропал. В начале 2000-х он воплотился в серийную Lada Kalina, построенную на все том же шасси Гамма.

В 2012 году из седана Kalina, который упростили и удешевили, появилась Lada Granta, выпускаемая до сих пор. Несмотря на многочисленные модернизации, в основе конструкции автомобиля по-прежнему лежат разработки 80-х годов прошлого века.

Новая Lada Iskra

Автомобиль построен на платформе, перешедшей в наследство от Renault. Это Dacia Logan последнего поколения, с которой новая Lada Iskra делит платформу. Но дизайн будет иным.

Глава АВТОВАЗа Максим Соколов сообщил, что для новой модели Lada, приходящей на смену Granta, выбрано имя — Iskra (причем пока именно латиницей). Дебют автомобиля запланирован на 2024 год, но первое время он будет выпускаться параллельно с нынешней Грантой, полностью сменив ее не раньше 2026 года. Iskra займет промежуточное положение между младшей моделью АВТОВАЗа и Lada Vesta. По этой логике базовые версии Iskra должны стоить в районе 1 млн рублей.

Платформа и особенности

Самый интригующий момент в проекте Lada Iskra — это ее платформа, которую модель получила в наследство от концерна Renault-Nissan. Она называется СMF-B-LS и является наследницей популярной в России платформы B0, на которой построено всё семейство Logan/Sandero/Duster/Largus и других сходных моделей. Платформа CMF-B-LS дебютировала в 2020 году и лежит в основе Logan третьего поколения.

Iskra не будет копией Логана: вероятнее, она окажется компактнее, получит другой дизайн, китайскую и российскую электронику и автовазовский набор двигателей. Сами тольяттинцы называют новую платформу XJO.

Дизайн и тестирование

Дизайн новой модели засветился только на тестовых мулах в камуфляже. Он выполнен в традиционном для современных моделей Lada ключе с иск-фейсом и выштамповками на боковинах, как у Vesta. Разработка модели началась еще до начала специальной экспертной оценки, тестовая сборка стартовала в феврале 2022 года, а презентовать ее планировалось к лету того года.

После ухода Renault из России казалось, что проект французской Гранты положен на полку, но осенью глава АВТОВАЗа Максим Соколов подтвердил, что работы над автомобилями на этой платформе ведутся и планируется целое семейство: седан, универсал и псевдокроссовер.

Изображения:

Использование АВТОВАЗом франко-румынских платформ являлось частью стратегии концерна Renault, который планировал объединить АВТОВАЗ и румынскую Dacia в один производственный кластер, унифицировав модели. Предполагался постепенный отказ от собственных платформ АВТОВАЗа с переходом на унифицированные «тележки»: например, новая Niva должна была использовать компонентную базу Dacia Duster.

Итоги продаж авторынка в мае. Видно, насколько доминирует Lada Granta, на которую приходится 20% всех продаж автомобилей в России

Похоже, настроения российских водителей насчет того, что «АвтоВАЗ», как говорится, несколько задержался в прошлом веке, понимают и в самом концерне. Пришло время новых решений и новых платформ, так как Lada Granta уже, мягко говоря, свежим взглядом не назовешь. «АвтоВАЗ» заявил, что перезапускает Vesta с автоматической коробкой передач.

Аналитики говорят, что это вариаторы от известной китайской компании WLY (Wanliyang). В основе также модернизированный атмосферный двигатель 1,8 Evo на 122 лошадиных силы. Именно такой набор ожидается и в топ-версии грядущей модели, чуть ли не нового флагмана «АвтоВАЗа» — Lada Iskra. Разве что будет еще вариант с шестиступенчатой механикой от JAC.

Как раз 28 февраля и появилась информация о соответствующем патенте: «АвтоВАЗ» подал в Роспатент изображения и основные данные новой модели Lada Iskra в кузове универсал. На подходе еще патенты на седан и кросс-версию универсала. Вот впечатления главреда журнала «За рулем» Максима Кадакова:

главный редактор журнала «За рулем»

Проект Iskra появился довольно давно, и серийный выпуск мы должны были увидеть в 2022 году. Получив техническую начинку и архитектуру третьего Renault Logan, в Тольятти изготовили вполне себе самостоятельные интерьер и экстерьер. Кроме того, запланировали установку оригинальных вазовских двигателей — 1,6 и 1,8. Когда альянс Renault Nissan покинул Россию, почти готовую машину пришлось серьезно переделывать, потому что альянс был известен тем, что всегда использовал по максимуму компоненты собственного производства.

В итоге российский концерн получил два почти готовых проекта: первый — это то, что впоследствии стало Iskra, а второй — это потенциальная Niva третьего поколения. Проект Niva умер, потому что изначально модель задумывалась как ближайший родственник Duster, а уровень локализации там, как выяснилось, был внушительный, и проект «Нивы» просто стал нецелесообразным. Iskra же удалось спасти, говорит автоэксперт Алексей Кованов:

и кросс-версия, то есть это автомобиль, который будет отличатся увеличенным дорожным просветом, несколько измененной внешностью с кузовным обвесом и рейлингами».

Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов отмечал, что на заводе в Тольятти уже собрана первая опытная партия Lada Iskra для тестовых испытаний. И с показом новинки публике долго тянуть не будут. Анонс презентации — дело ближайших месяцев. Серийное производство намечено на конец этого — начало следующего года. По объему производства пока информации нет. А по цене ясность есть: разброс стоимости Lada Iskra будет от 1,2 млн рублей в базовой до 2 млн рублей в тяжелых комплектациях.

Искра – народная

Iskra – имя довольно неожиданное. Не уверен, что понравится всем. Хотя раньше многим не нравилось имя Гранта. А до этого – Калина.

Вопреки многочисленным предложениям русифицировать всё и вся, имя Iskra предлагается писать латиницей. Меня ничуть не коробит. Хоть Буратиной назови, как предложил один политик – лишь бы машина была хорошей.

А машину-то пока никто не видел. Ну, почти никто. Мне посчастливилось посмотреть ее и даже посидеть в ней года полтора назад, на этапе предсерийной проработки.

Как появился проект новой «Гранты»

Второе поколение Lada Granta, которое теперь получило новое имя Iskra, начали создавать в годы, когда основным владельцем АвтоВАЗа был альянс Renault Nissan. Машину, которая стала бы позиционироваться на ступеньку ниже Lada Vesta, было решено делать на глобальной платформе CMF-B LS.

Фактически это развитие платформы B0, которую концерн Renault использовал для своей бюджетной модели Logan.

Новый автомобиль Lada должен был появиться еще в 2022 году, но весной прошлого года стало известно об уходе концерна Renault из России и переходе АвтоВАЗа под контроль государства.

Проект новой Lada Granta оказался под угрозой из-за исключения российского завода из глобальной системы поставщиков комплектующих Renault и Nissan. Однако машину удалось сохранить, передвинув срок ее запуска на конец 2024 года. А классическая Lada Granta останется на конвейере еще до 2027 года.

Как ранее заявлял глава АвтоВАЗа Максим Соколов, уходя из России, Renault оставил права на производство машин на данной платформе. Из-за необходимости локализации данного шасси в России у него даже появилось собственное имя — XJO.

При этом сразу заявлялось, что новинка получит новое имя, отличное от Granta, так как последняя останется на конвейере. Продажи стартуют в начале 2025 года.

Почти наша

Первое и главное. Iskra – машина класса В. Она будет чуть крупнее Гранты, но поменьше Весты. Очень красивая, по-настоящему европейская машина. С некоторыми дизайнерскими цитатами – есть в ней, как мне показалось, что-то от современных Peugeot и Renault. И это неудивительно, поскольку машина разрабатывалась еще в бытность концерна Renault-Nissan-Mitsubishi, в который входил АВТОВАЗ.

Машину изначально проектировали на глобальной реношной платформе CMF-B, на которую хотели постепенно перевести все Лады. А теперь, после ухода французов, АВТОВАЗ занимается замещением компонентов и поиском новых поставщиков. Насколько удачной окажется эта работа, сейчас сложно предположить – как и то, насколько изменится машина.

Если удастся сохранить дизайн и все интерьерные решения, это будет замечательно.

И вариатор

Лада Искра – машина переднеприводная. По моторам она будет частично унифицирована с нынешним модельным рядом, что логично. Например, со временем на Искре мы увидим даже вазовский мотор 1.8, который на Гранту не ставится в принципе.

И уже понятно, что со старта производства появятся версии с автоматизированной трансмиссией. Скорее всего – с вариатором. Хотя базовые машины будут с механической коробкой передач. Очень хотелось бы, чтобы вазовцы нашли 6‑ступенчатую механику – как это сейчас принято говорить, у восточных партнеров. Поскольку своей такой коробки нет.

Какие моторы достанутся новой Lada Iskra

Существенного выбора силовых установок у АвтоВАЗа в настоящий момент нет. Предприятие выпускает двигатели двух семейств: для переднеприводных и полноприводных автомобилей.

При этом мотор для Niva Legend и Niva Travel ведет свою родословную еще от первых двигателей, разработанных совместно с FIAT и ставившихся на ВАЗ-2101. Поэтому его в скором времени должен заменить силовой агрегат из семейства, которое сейчас используется в переднеприводных машинах.

Очевидно, что и новая Iskra получит двигатели, ведущие свою историю от моторов для ВАЗ-2108. Сейчас в производстве находятся два таких агрегата: восьмиклапанный мощностью 90 л.с. и шестнадцатиклапанный мощностью 106 л.с. Объем обоих моторов равен 1,6 л. Кроме того, уже подтверждена разработка нового мотора объемом 1,8 л и мощностью 122 л.с. того же семейства. Соколов допустил, что Iskra получит и эту силовую установку.

Отметим, что на протяжении всей своей истории двигатели данного семейства много раз модернизировались и совершенствовались. Не исключено, что к запуску Lada Iskra приурочат очередное их обновление.

Судя по шпионским фотографиям, в салоне можно увидеть селектор автоматической трансмиссии. Напомним, что сейчас АвтоВАЗ ведет работу по адаптации к своим двигателям вариатора китайского производства. Можно предположить, что этот агрегат, наряду с механикой, будет предлагаться и для новой Iskra.

Как будет выглядеть новая Lada Iskra

В последние месяцы во многих пабликах появлялись шпионские снимки нового седана Lada. Судя по ним, у автомобиля будут классические пропорции и сохранятся фирменные X-образные выштамповки на боковинах, знакомые по Lada Vesta.

При этом даже в камуфляже заметно, что новая Lada Iskra как минимум не является копией Dacia Logan. У машин не просто разные кузовные панели, но и иная оконная линия, а значит, и различная структура кузова.

Если внешность новой Lada Iskra пока остается секретом из-за камуфляжа, то фотографии салона уже дают понятие о том, как будет выглядеть панель приборов. Если говорить кратко, то она сделана консервативной.

Щиток приборов остался аналоговым, хотя у той же Lada Vesta в топовых комплектациях уже сейчас приборы заменены цифровым дисплеем. Дисплей в новой Lada Iskra тоже есть, но по центру панели приборов, и это явно мультимедийная система.

Само расположение дисплея позволяет предположить, что это привилегия топ-версий. В базе на его месте, скорее всего, будет заглушка под магнитолу, как это уже сделано на Lada Vesta NG.

Даже на фотографиях заметно, что интерьер сделан из недорого, судя по всему, жесткого пластика и по качеству заметно не отличается от салона Lada Granta текущего поколения. Это сделано, очевидно, с той целью, чтобы не возникало внутренней конкуренции с более дорогой Lada Vesta.

При этом рулевое колесо обшито кожей, а на самом руле разместились многочисленные кнопки.

Сколько будет стоить новая Lada Iskra

По словам президента АвтоВАЗа, запуск Iskra позволит диверсифицировать продуктовую линейку, так как ее размеры чуть больше, чем Granta, но меньше Vesta. Компания будет представлять рынку одновременно и Granta, как наиболее компактный и наиболее бюджетный автомобиль, и семейство автомобилей Iskra.

Получается, что автомобиль планируется позиционировать на ступеньку ниже, чем Lada Vesta, при этом он будет очевидно дороже, чем существующая Lada Granta. Верхняя планка рекомендованных цен на последнюю с кузовом седан составляет 916 900 руб. А самая дешевая Lada Vesta стоит 1 239 900 руб.

Таким образом, рыночная ниша между двумя этими седанами Lada в настоящий момент не занята. И именно в этом диапазоне цен должна появиться новая Lada Iskra — разумеется, с поправкой на инфляцию.

Даже SW Cross

В производство пойдут седан, универсал и универсал-кросс. Если вы помните такой универсал, как Skoda Fabia Combi, то универсал Искра будет примерно того же размера. Не очень большой, но достаточно вместительный. А версия Cross будет отличаться увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом кузова.

А Гранта?

Ее будут выпускать параллельно с Искрой. Как минимум еще года три – как самую простую, самую доступную модель. Но в конце концов ее снимут с производства – в 2026 или в 2027 году.

На Петербургском международном экономическом форуме 2023 представили еще одну новинку АВТОВАЗа — Ладу Аура. О ней мы тоже расскажем — заходите почаще!

Судя по всему, локализация платформы Renault CMF-B LS в России затрагивает электронные компоненты, но не меняет ключевых физических параметров конструкции — это новейшая разработка альянса Renault Nissan.

На первый взгляд, платформа почти не отличается от предыдущего шасси B0, на котором построена, например, Lada Largus. Это впечатление не совсем верно. Сохранив общую схему со стойками McPherson спереди и упругой балкой сзади, инженеры существенно поработали над увеличением прочности и выносливости конструкции с одновременным снижением веса. Благодаря этому удалось улучшить и показатели безопасности в сравнении с автомобилями предыдущего поколения.

В целом буквы CMF-B LS можно расшифровать на русский язык как «семейство общих модульных платформ для машин семейства B, относящихся к нижнему ценовому сегменту». Сама платформа дебютировала в 2020 году вместе с моделями Logan и Sandero третьего поколения.

Цена

На мой взгляд, в ценах сегодняшнего дня Искра никак не может быть дешевле 1 млн рублей. Аккуратно предположу, что цены будут начинаться с 1,1 млн рублей и будут заканчиваться на 1,5 млн рублей. Хотя за полтора года до появления машины много чего может измениться – от курса рубля до ситуации с поставщиками. А уже сейчас понятно, что Искра в определенной степени будет импортозависима – по тому же вариатору и некоторым другим компонентам.

И, безусловно, цена завязана на объем выпуска. Чем выше будет объем производства, тем больше шансов на приемлемые цены. А чтобы выйти на хорошую рентабельность, выпускать нужно хотя бы 75 тысяч автомобилей в год. Это связано еще и с общим объемом инвестиций, который оценивается в 37 миллиардов рублей.

С 2024 года

Максим Соколов заверил меня, что подготовка производства Искры идет по графику. Например, готовность сварочного производства – на 90%.

План подразумевает запуск Искры в конце 2024 года. А это, в свою очередь, говорит о том, что продавать машину начнут в первом квартале 2025 года.