Как купить автомобиль lada по заводской цене

Lada Iskra: новая модель от AvtoVAZ

Название новой модели — Искра — раскрыли летом 2023 года.

Изначально машину строили на платформе , которая должна была прийти на смену платформе B0. В новых условиях почти готовую тележку пришлось адаптировать под доступное при санкционном режиме оборудование. Так появилась платформа, которую называют XJO, — на ней и строят Ладу Искру.

Цены и сроки начала производства Лады Искры

В создание модели уже вложили 17 млрд рублей, а общие инвестиции оценивают в 37 млрд. Чтобы достичь нужной рентабельности, Автовазу предстоит выпускать не менее 70 тысяч автомобилей в год. Старт запланирован на начало 2025, официальная премьера будет раньше. Ладу Гранту планируют снять с производства к 2027 году.

В марте 2024 Гранта в автосалоне стоит от 800 тысяч до 1,1 млн рублей, а Веста — от 1,6 до 1,9 млн. Это большой промежуток — новинка отлично при цене рублей.

АвтоВАЗ объявил о запуске онлайн-продаж автомобилей LADA по заводской цене. Этот проект стал продолжением существующей онлайн-витрины LADA, которая позволяет пройти все этапы выбора, оформления документов и оплаты дистанционно. Об этом сообщила пресс-служба российской автомобилестроительной компании.

Онлайн-продажи по заводской цене для покупателя означают возможность приобрести автомобили LADA на официальном сайте компании гарантированно по рекомендованной розничной цене и с дополнительной выгодой до 40 000 рублей, — дает разъяснения АвтоВАЗ.

Цены и версии модели

Новая модель АвтоВАЗа Lada Iskra вызывает ажиотаж среди автолюбителей. Когда ждать старта продаж и во что обойдется покупателям этот автомобиль? Прогноз дал известный автоэксперт Максим Кадаков в беседе с “Известиями”.

По его словам, цена Iskra составит от 1,2 млн рублей для базовой версии седана. Универсал подорожает на 100-150 тысяч, а “внедорожная” версия универсал Cross — еще на 100 тысяч. То есть максимальная комплектация может стоить около 1,5 млн рублей. Это дороже, чем Granta, но дешевле Vesta. Такой прогноз актуален в нынешних экономических условиях, оговаривается Кадаков.

Lada Iskra не единственная новинка российского автопрома. Сейчас также проходит испытания первый отечественный электрокар “Атом”. Как проходят испытания модели, мы рассказывали в своей статье.

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов в рамках мероприятия на выставке Россия уточнил сроки начала серийного производства Lada Iskra на заводе в Тольятти: выпуск модели стартует в самом начале 2025 года. Ранее компания планировала, что новинку начнут собирать в конце 2024 года.

Iskra планируется продаваться параллельно с Granta, которую снимут с производства после 2026-2027 года.

Iskra — семейство модели на платформе CMF-B, доставшейся от бывшего партнера Renault. В него войдут седан, универсал и его кросс-версия. В модельной линейке Lada новая Искра расположится между Granta и Vesta и, возможно, получит панорамную крышу.

Инвестиции в создание модели Lada Iskra

Инвестиции в создание модели оцениваются в 37 миллиардов рублей. В проект уже вложено 17 млрд рублей. Оставшиеся 20 млрд рублей, по словам главы АвтоВАЗа Максима Соколова, потребуются, чтобы дозаместить детали платформы и компоненты, которые подпали под санкции и от поставки которых отказались глобальные поставщики, чтобы снизить риски и достичь по этой модели локального технологического суверенитета.

Ранее РГ сообщала, что производство Lada Vesta с АКПП начнется на рубеже 2023-2024 годов.

Новая Lada Iskra: дизайн и двигатели

Автомобиль получил самобытный дизайн и двигатели от Vesta.

Стилистически модель напоминает Lada Vesta.

Глава АВТОВАЗа Максим Соколов объявил, что в ближайшее время состоится официальная презентация новой Lada Iskra, полноценное производство которой стартует до конца 2024 года. Пока же идет тестовая сборка. Автомобиль на платформе XJO должен занять промежуточное положение между Lada Granta и Vesta, а со временем сменить первую на конвейере. В базе Роспатента уже появились изображения дизайна автомобиля, а закамуфлированную Iskra всё чаще видят на дорогах в Тольятти. Вот что известно об этом проекте сегодня.

На базе какой Lada построена модель?

Никакой. В основе — новая платформа, которую на АВТОВАЗе называют XJO. Технически она близка к платформе CMF-B-LS Renault Logan третьего поколения, которое до России так и не добралось.

Платформа CMF-B хорошо известна по другим продуктам альянса Renault — Nissan и лежит в основе очень разномастных машин — от Nissan Juke до Renault Arkana. Для бюджетной линейки, которую Renault выпускает под маркой Dacia, платформу упростили, о чем говорят буквы LS в названии. Права на технологию СMF-B-LS достались АВТОВАЗу после разрыва с Renault.

Насколько готов проект?

Производство первой Lada на платформе CMF-B-LS запустили накануне начала СВО, в феврале 2022 года. Согласно стратегии Renault 2021 года, АВТОВАЗ вступал в технический альянс с румынской Dacia, и модели двух компаний должны были стать близнецами. Упомянутая сменщица Lada Granta была первой моделью такого рода, за которой должна была последовать новая Niva, близкая к Renault Duster.

Автомобиль будет доступен в кузове универсал и седан.

После начала СВО отношения Renault и АВТОВАЗа прекратились, а тольяттинский завод свернул производство всех моделей на франко-румынской платформе B0: Lada XRAY, Largus, Renault Logan, Sandero. Но проект новой Гранты выжил, однако вернуться к производству модели в ее докризисной форме АВТОВАЗ уже не смог из-за зависимости от системы поставок Renault.

1. Имя: Новая модель от Lada будет называться Iskra.

2. Двигатели: Предполагается, что Iskra будет использовать двигатели, унифицированные с Lada Vesta. Базовым двигателем будет 1,6-литровый 16-клапанный агрегат, а топовые версии получат 1,8-литровый мотор Evo.

3. Трансмиссия: Для 1,6-литрового двигателя будет доступна вазовская механика, а для 1,8-литрового — китайская механика или вариатор.

4. Цена: Ожидается, что цена Lada Iskra будет составлять от 1 до 1,5 миллиона рублей.

5. Другие новинки: АВТОВАЗ также готовит полноценный запуск ижевского завода для сборки Largus, выпуск Lada Niva в исполнении Спорт, возвращение вариаторов и систем стабилизации на автомобили Lada, а также выпуск удлиненной версии Lada Vesta под именем Aura.

Ожидается, что презентация Lada Iskra состоится в ближайшее время, а начало серийного производства запланировано на конец текущего года. Машина появится в автосалонах примерно через год после начала производства.

Анонсировано имя наследника Lada Grant — Лада Искра

На Санкт-Петербургском экономическом форуме 15 июня 2023 года генеральный директор АвтоВАЗа Максим Соколов объявил, что наследник модели Lada Grant будет называться Лада Искра.

Имя Искра было зарегистрировано компанией АвтоВАЗ в Роспатенте еще в 2020 году среди других вариантов, таких как Онежское, Слава, Аура. Удлиненная версия Лада Весты была названа Аурой. Имена Слава и Онега на данный момент не используются.

Автопроизводитель рассказал о новинке

Официальная премьера Lada Искра ожидается в августе 2024 года. В настоящее время уже собрано более десяти предсерийных автомобилей, которые проходят испытания на дорогах Тольятти.

Фотографии предсерийной Лады Искра на испытаниях:

• Лада Искра на испытаниях в августе 2023 года
• Фото кузова новой Лада Искра, собранного в 2023 году
• Ссылка на видео: Живое видео новой Лады Искра, снятое в 2023 году в Тольятти

Причины смены названия модели

Производитель решил не называть новую модель вторым поколением Гранты из-за планов выпуска обеих моделей параллельно. Существующая Lada Grant остаётся самым доступным автомобилем в России, и спрос на неё установил новые рекорды продаж. Месячный объем продаж составляет около 20 тысяч автомобилей. В связи с этим любая альтернатива стоит более 1,5 миллиона рублей.

Разработка новой модели

Проект Лады Искра, изначально известный под кодовым именем Lada Grant XJO, основан на платформе CMF-B/LS концерна Renault-Nissan. Эта же платформа используется для Dacia/Renault Logan и Sandero третьего поколения. Проблемы с импортозамещением иностранных компонентов привели к задержке старта производства на более чем год.

В настоящее время АвтоВАЗ успешно заменяет более дорогие комплектующие на аналоги из дружественных стран, но в будущем планирует собирать все детали внутри страны. Управляющую электронику, элементы ходовой и подушки безопасности китайского производства уже начали устанавливать на автомобили Лада как временную меру.

03.12.2023 стало известно, что АвтоВАЗ планирует самостоятельно изготавливать такие комплектующие (а не заказывать их у сторонних поставщиков), как: бамперы, панель приборов и другие детали из пластика. Цитата инсайдеров:

«В Производство Пластмассовых Изделий ВАЗа (ППИ) прибыли пресс-формы для проекта Iskra, изготовленные в дружественном восточном государстве. Автозавод своими силами будет производить бамперы, панели приборов, дверные карты и другую номенклатуру компонентов из пластика, необходимую для выпуска новой модели»

В начале 2024 года в Костроме на электромеханическом заводе «Пегас» (входит в НПО ИТЭЛМА) начался выпуск собственных блоков ESP и АБС. Предприятие способно производить до 500 тысяч подобных узлов в год (пока, к сожалению, на китайской компонентной базе). Вообще, значительную долю комплектующий все еще приходится закупать в Китае. В частности на автомобили Лада сейчас устанавливают управляющую электронику, элементы ходовой и подушки безопасности китайского производства. Это — временная мера. В перспективе все эти узлы начнут собирать у нас в стране.

Можно уверенно сказать, что к моменту старта серийной сборки Лады Искры на АвтоВАЗе большинство необходимых компонентов уже будет производиться в нашей стране. Это позволит установить на автомобиль конкурентоспособную цену.

Как будет выглядеть новая Лада Искра

Хотя АвтоВАЗ пока не предоставил официальных изображений новинки, внешний вид Лады Искры 2024 года перестал быть секретом за долго до ее анонса. Во-первых в сети давно появились скриншоты из программной среды автоматизированной разработки (см ниже), на основе которых независимые дизайнеры воссоздали предполагаемый образ новинки. Во-вторых в сети появились живые фотографии автомобиля, на которых мы модем увидеть заднюю часть кузова, а также высококачественные фотографии салона.

Новая Лада Искра (2024 — 2025) — вид спереди (рендер)

Если кратко, то несмотря на общую с Dacia Logan 3 поколения силовую часть кузова, внешне машина очень сильно отличается от своего прообраза. Все навесные кузовные панели — свои собственные. Внешний вид автомобиля выполнен в фирменном корпоративном стиле Лады. Спереди машина напоминает рестайлинговую Весту NG, но не является ее копией. Обращает на себя внимание упрощение спорных X-выштамповок на боковинах кузова

Новая Лада Искра (2024 — 2025) — вид сзади (рендер)

Фрагмент задней части кузова Лады Искры (2024-2025)

Задняя часть кузова выполнена полностью оригинальной. Фонари — односекционные. По предварительной информации вся оптика Лады Искры 2024 года, как и у Весты NG — полностью светодиодная (за исключением задних указателей поворотов). Тем не менее в базовых комплектациях сохраняется возможность установка галогеновых фар и фонарей

Так выглядит исходный Dacia Logan 3 поколения

Искра будет доступна в кузовах седан и универсал / хэтчбек (+ версия Cross)

Новая Лада Искра будет предлагаться в кузовах седан и хэтчбек. Последний отличается довольно большим свесом, поэтому представляет собой скорее нечто среднее между хэтчбеком и универсалом. Лифтбэка как у актуальной Гранты новинка не получит. Для обоих типов кузовов будет предлагаться внедорожная версия Cross с увеличенным дорожным просветом и переработанной ходовой частью. Седан и универсал / хэтбек (как и в случае с Вестой) будут максимально унифицированы между собой (это видно по чертежам) с целью снижения себестоимости. У автомобилей будут идентичные задние фонари и бампер. Соответственно длина кузова также будет одинаковой.

Лада Искра (2024 — 2025) в кузове универсал / хэтчбек

Новая Лада Искра (2024 — 2025) в кузове универсал / хэтчбек

Лада Искра (2024 — 2025) в кузове универсал / хэтчбек — вид сзади

В будущем на базе Искры может быть выпущен большой универсал — Largus следующего поколения, который придёт на смену актуальной модели на устаревшей платформе BO. Он сможет предложить увеличенную колесную базу и трехрядную компоновку салона. В Европе уже несколько лет продается подобная машина под именем Dacia Jogger.

На базе Лады Искры могут создать большой универсал — наследник Ларгуса

Какой будет Лада Искра Cross

Внедорожная версия по аналогии с Грантой и Вестой получит имя Lada Iskra Cross. Автомобиль останется переднеприводным по экономическим причинами, хотя платформа CMF-B/LS и позволяет создать полноприводную модификацию. Серди особенностей Искры Cross стоит отметить:

Фото Лада Искра SW Cross (универсал) 2024 — 2025

«Внедорожный» Dacia Sandero Stepway дает представление об Iskra Cross следующего поколения (с поправкой на тип кузова, так как Sandero — хетчбэк а не универсал):

Фото салона Лады Искры

В апреле 2023 года в сети появились первые высокачественные фотографии салона новой неназванной модели от АвтоВАЗа. В том, что это салон Лады Искра — нет никаких сомнений. Тем более, что уведенное в точности повторяет утекшие ранее в сеть чертежи (все фото — ниже).

Салон новой Лады Искра 2024 — 2025

Салон Лада Iskra (2024 — 2025)

Салон новой Лады Искры — скриншот из компьютерной среды проектирования

Патентное изображение обшивки задней двери Лада Искра

Интерьер Искры будет более «бюджетным» чем у относительно дорогой Лады Весты NG. Последняя получила переднюю торпеду, выполненную из мягкого пластика. Здесь же — исключительно дешевый жесткий пластик. Недорогая отделка салона — вынужденная мера, призванная снизить себестоимость модели.

Лада Iskra получит аналоговый приборный щиток, аналогичный оному у Весты в простых комплектациях. Цифровой приборной панели у наследника Гранты скорее всего не будет. В максимальных комплектациях по центру расположится планшет мультимедийной системы Lada Enjoy Pro с поддержкой сервисов от Яндекс и сервисов Apple CarPlay и Android Auto. В средних исполнения у машины будет более простая аудиосистема, в базовой — аудиоподготовка.

Как и в случае с кузовом, салон новый Лада Искра заметно отличается от прообраза — Dacia Logan 3 поколения:

Салон Dacia / Renault Logan и Sandero 3 поколения

Технические характеристики новой Лады Гранты Искры

Габаритные размеры Гранты Искры следующего поколения должны быть близки к Dacia Logan третьего поколения. У последнего они — таковы:

Длина кузова Лады Искры может отличаться в большую или меньшую сторону из-за бамперов иной формы. Колесная база должна быть идентичной. Дорожный просвет (клиренс) станет выше (ориентировочно — до 180 мм, а в версии Cross — до 200-210 мм). Автомобиль будет оснащаться колесами с дисками диаметром в 15 или 16 дюймов в зависимости от комплектации.

Для сравнения, Лада Веста NG имеет кузов длиной 4440 мм, и колесную базу в 2635 мм. Иначе говоря Веста — длиннее, что соответствует более высокому статусу модели, но колесная база у нее — короче. Для пассажиров второго ряда новая Lada Iskra должна предложить больше свободного пространства.

Объем багажного отделения Искры составит 628 литров у седана. Если сложить спинки заднего ряда сидений, то мы получим 1666 литров полезного пространства для багажа. У универсала SW объем пространства под полкой будет не сильно больше из-за аналогичного по длине заднего свеса. Однако, за счет возможности загрузить багажник «под крышу» появится возможность перевезти заметно больше поклажи. Сложив второй ряд сидений мы получим 2000 литров полезного пространства. Это — заметно больше, чем может предложить не только актуальная Гранта, но и Веста.

Объем багажного отделения новой Лада Искра составит внушительные 628 литров

Ходовая часть

Лада Искра 2024 года выполнена по классической для «бюджетника» схеме: двигатель расположен поперечно, передняя подвеска — типа Макферсон, сзади — полузависимая балка. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные или дисковые в зависимости от исполнения.

Но новую Ладу Искру планируют установку четырех двигателей (моторная гамма должна быть аналогична оной у Весты NG):

Также в 2022 году представители АвтоВАЗа сообщали, что завод может начать выпуск совершенно нового двигателя объемом 2 литра, который сможет развивать 150 л.с. В качестве основы для двигателя будет взят мотор 1.8 (ВАЗ-21179). Данный агрегат, если и появится на Ладе Искра, то только на заряженной модификации Спорт.

Лада искра получит вариатор (CVT) в качестве автоматической коробки передач

Предварительные названия комплектаций Lada Iskra со списком оснащения выглядят так:

Когда начнется производство новой Лады Искры?

На настоящий момент в качестве даты начала производство Лады Искры называется конец 2024 — начало 2025 года. В настоящий момент ведется предсерийная сборка опытных образцов по для испытаний инженерами АвтоВАЗа. Данный автомобили могут иметь отличия от финальной машины, которая встанет на конвейер. Автомобили будут собираться в Тольятти на главной ветки конвейра.

Когда новую Ладу Искру можно будет купить у официальных дилеров и сколько она будет стоить?

В салонах официальных Дилеров Лада Искра должна появится в начале 2025 года. Как уже было сказано выше, в первое время (срок не определен) она будет продаваться параллельно с актуальной Ладой Грантой. Lada Iskra должна занять рыночную нижу между Грантой и Вестой. Это означает, что продавайся модель сегодня, она бы имела цену на уровне 1,2 — 1,7 миллиона рублей в зависимости от комплектации. За ближайшие пару лет цены естественно подрастут. Также невозможно спрогнозировать изменение покупательской способности рубля. Как итог, стоит ожидать стоимость новой Лады Искры на уровне 1,4 — 2,0 миллиона рублей в гипотетических ценах 2025 года.

Естественно, чтобы подогреть спрос, государство может сохранить специальные льготные госпрограммы на покупку автомобиля и ввести новые.

Выводы

Lada Iskra, имеет все шансы завоевать российский авторынок. В ценовом сегменте «до 2 миллионов рублей» сейчас нет никакой альтернативы продукции АвтоВАЗа. При этом диапазон 1-1,5 миллиона остается пустым. Формально, его занимают базовые комплектации Весты. Однако, с учетом того, что Веста в базовой комплектации с 8-клапанным мотором не производится с августа 2023 года (и скорее всего уде производиться не будет), реальные цены на нее стартуют от 1,5 миллиона рублей. К 2025 же году, даже официальная рекомендованная розничная цена Весты NG будет повышена еще не раз, Lada Iskra, по всей видимости, станет безальтернативным вариантом за указанные деньги.

Где можно будет забрать автомобиль?

В дилерских центрах «Центральная СТО» по одному из трех адресов в Тольятти:

Какие автомобили и за сколько можно приобрести по заводской цене?

Как объяснил autonews.ru автомобильный эксперт Олег Мосеев, указанная «цена — это не заводская отпускная цена для дилеров, она также включает и стандартную маржу дилера. При этом выгода 40 тысяч рублей — это не скидка, а именно возможность купить машину дешевле в кредит и с обязательной страховкой. И для тех, кто планировал именно такую схему покупки, предложение действительно выгодно, но в ином случае, при покупке по полному расчету, никакой дополнительной выгодны не будет».

Интерьер и экстерьер

Экстерьер. Опытная партия уже проходит испытания. Порой машины попадаются на фото или видео, но все в камуфляже. Облик новинки можно представить, опираясь на изображения из базы Роспатента.

В легковой линейке Лады не собираются отходить от идей Стива Маттина. Передняя часть Искры во многом повторяет Весту. Выштамповки на боковинах обыгрывают букву X, а задние фонари напоминают о XCode 2016 года.

В линейке три кузова: седан, универсал и кросс-универсал. Отличия последнего — некрашеные бамперы и накладки по низу кузова и арок, решетка радиатора с крупными шестиугольниками и рейлинги на крыше. У седана задние фонари «врезаются» в крышку багажника и занимают часть его проема.

Интерьер. В верхней части центральной консоли, между дефлекторами обдува, расположили экран мультимедиа, чуть ниже — ряд из семи кнопок. Под ними — блок с тремя «крутилками» климатической системы. В самом низу, на стыке с корпусом рычага КПП, — разъем 12 В и два USB.

На общих изображениях можно заметить двухцветную обивку сидений и ручные задние стеклоподъемники у простых комплектаций.

Какие условия приобретения автомобиля LADA по заводской цене?

Известно, что Искра получит электроусилитель руля производства компании «Итэлма», которая уже поставляет на конвейер «Автоваза» системы стабилизации, ABS и другие комплектующие. Искра — замена бюджетной Гранте, поэтому не стоит ждать от нее огромного списка опций с электронными помощниками. При этом есть мнение, что для модели будет доступна панорамная крыша.

Размеры. Точные габариты Искры пока неизвестны. По заявлению производителя, в модельной гамме новинка займет место между Грантой и Вестой. При этом последняя сопоставима по размерам с на платформе B0.

Новый европейский Dacia Logan — в России это Renault Logan III, его здесь продавали, — построен на Машина длиннее, шире, а еще у нее более длинная колесная база. Чтобы не быть крупнее Весты, Искре придется уложиться в габариты Renault на платформе B0.

Габариты машин, сопоставимых по размерам с Ладой Искрой, в миллиметрах

Двигатель и трансмиссия. Под капотом будут двигатели как у Гранты: четыре цилиндра, объем 1,6 л, мощность в исполнении () и в (). Возможно, в Искру будут ставить 1.8 Evo () на , который уже ставят в Ладу Весту NG.

Вероятно, базовой КПП будет давно известная «механика», хотя также обсуждают вариант с коробкой китайского производителя. Еще может появиться версия с вариатором китайской компании WanLiYan модели CVT18 — такой ставят на и в сочетании с двигателем мощностью 113 л. с. Привод только передний.