Iskra вместо granta

Lada Iskra: новая модель от АвтоВАЗа

Первая модель из нового семейства АвтоВАЗа под названием Iskra появится уже в 2024 году, она должна будет заменить Lada Granta. Все подробности и предварительные цены читайте в полной версии.

Новая модель Lada Iskra

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов на ПМЭФ назвал имя новой народной машины — Lada Iskra (Искра). До сих пор автомобиль был известен под именем Lada Granta второго поколения. По словам Соколова, Iskra придет на смену Lada Granta и полностью заменит ее уже к 2026–2027 году. Именно под этим брендом АвтоВАЗ намерен создать целое семейство новых автомобилей в трех вариациях: седан, универсал и универсал-кросс.

Особенности проекта

• Стоимость проекта оценивается в 37 млрд рублей
• С конца 2024 года, когда появится новинка, обе машины будут выпускаться параллельно
• Производство Lada Iskra начнется в конце 2024 года

Планы по производству

Концерн АвтоВАЗ снимет с производства автомобиль Lada Granta, заменив его новым семейством под названием Lada Iskra. Производство Lada Granta началось в 2011 году, и по данным за апрель 2023 года, продано было 19899 автомобилей этой модели.

17 июня в рамках ПМЭФ на заводе LADA Санкт-Петербург запустят конвейерное производство автомобиля Lada X-Cross 5 мощностью восемь машин в час. В развитие своей петербургской площадки АвтоВАЗ намерен вложить до 5 млрд рублей в среднесрочной перспективе.

Lada Granta

Современная Lada Granta является настоящим народным автомобилем. Седан Lada Granta возглавил топ-25 самых продаваемых новых автомобилей в России за 2022 год. В период с января по декабрь прошлого года было продано 95 879 таких автомобилей. А с января по май 2023 года в России продали 81,3 тыс. Lada Granta, она по-прежнему удерживает звание бестселлера.

Lada Granta и перспективы новой модели Iskra

По мнению Мантурова, Granta уже сейчас обладает минимальным набором качеств, необходимых автомобилю в России, а снизить цену еще без отказа от обязательных опций невозможно.

История Lada Granta

При этом министр не стал акцентировать внимание на том, что фактически Lada Granta существует уже не одно десятилетие. История машины началась в 1990-е, а ее платформа и вовсе позаимствована в 1980-е.

Шасси Гамма

Шасси, известное как Гамма, дебютировало в 1984 году вместе с ВАЗ-2108 — первой серийной переднеприводной машиной из Тольятти. Позже оно же применялось на автомобилях семейства ВАЗ-2110 и на Lada Priora.

AVVA и создание Lada Granta

В 1990-е на Волжском автозаводе задумались о новом семействе автомобилей, отвечающих тогдашним требованиям и способных сохранить привлекательную цену. Финансировать проект взялся созданный для этого Всероссийский автомобильный альянс, известный также как AVVA, который стал привлекать средства населения.

Появление Lada Granta

В 2012 году из седана Kalina, который упростили и удешевили, и появилась Lada Granta, выпускаемая до сих пор. Несмотря на многочисленные модернизации, в основе конструкции автомобиля по-прежнему лежат разработки 80-х годов прошлого века.

Перспективы новой модели Iskra

Глава АВТОВАЗа Максим Соколов сообщил, что для новой модели Lada, приходящей на смену Granta, выбрано имя, она будет называться Iskra (причем пока именно латиницей). Дебют автомобиля запланирован на 2024 год, но первое время он будет выпускаться параллельно с нынешней Грантой, полностью сменив ее не раньше 2026 года. Iskra займет промежуточное положение между младшей моделью АВТОВАЗа и Lada Vesta. По этой логике базовые версии Iskra должны стоить в районе 1 млн рублей.

Новая платформа

Самый интригующий момент в проекте Lada Iskra — это ее платформа, которую модель получила в наследство от концерна Renault-Nissan. Она называется СMF-B-LS и является наследницей популярной в России платформы B0, на которой построено всё семейство Logan/Sandero/Duster/Largus и других сходных моделей. Платформа CMF-B-LS дебютировала в 2020 году и лежит в основе Logan третьего поколения, который до России так и не добрался. Однако Iskra не будет копией Логана: вероятнее, она окажется компактнее, получит другой дизайн, китайскую и российскую электронику и автовазовский набор двигателей. Сами тольяттинцы называют новую платформу XJO.

Дизайн новой модели Lada Iskra

Дизайн новой модели засветился только на тестовых мулах в камуфляже. Он выполнен в традиционном для современных моделей Lada ключе с иск-фейсом и выштамповками на боковинах, как у Vesta.

Разработка и производство

Разработка модели началась еще до начала СВО, тестовая сборка стартовала в феврале 2022 года, а презентовать ее планировалось к лету того года. После ухода Renault из России казалось, что проект французской Гранты положен на полку, но осенью глава АВТОВАЗа Максим Соколов подтвердил, что работы над автомобилями на этой платформе ведутся и планируется целое семейство: седан, универсал и псевдокроссовер.

Использование платформ

Использование АВТОВАЗом франко-румынских платформ являлось частью стратегии концерна Renault, который планировал объединить АВТОВАЗ и румынскую Dacia в один производственный кластер, унифицировав модели. Предполагался постепенный отказ от собственных платформ АВТОВАЗа с переходом на унифицированные тележки: например, новая Niva должна была использовать компонентную базу Dacia Duster.

Видео отчет

Модель Lada Iskra

Lada Iskra получит два типа кузова, на базе которых будут созданы три модификации, о чем сообщает паблик Русские автомобили в социальной сети ВКонтакте.

• В гамме Lada Iskra (XJO) не будет универсала — двухобъемный вариант модели во внутризаводской документации обозначен как хетчбэк.
• Lada Iskra получит три кузовные версии: хетчбэк, седан и кросс-хетчбэк.

Хетчбэк

Хетчбэк предусматривает более короткий задний свес, чем у седана и универсала.

Кросс-хетчбэк

Кросс-хетчбэк должен отличаться защитным пластиковым обвесом по периметру кузова и увеличенным дорожным просветом.

Запуск производства

Запуск производства Lada Iskra ожидается в конце 2024 года, она должна заменить бестселлер Lada Granta.

Итоги продаж автомобилей

Итоги продаж авторынка в мае показывают, насколько доминирует Lada Granta, на которую приходится 20% всех продаж автомобилей в России.

Краткие новости

• Старший брат Москвича 3 стал лучше. У JAC JS6 в России появилась флагманская комплектация — Flagship.
• АвтоВАЗ активирует круиз-контроль на Lada Vesta.
• Кабина Суперджета стала удобней для пилотов.
• Пользователи Samsung Galaxy S23 ожидают обновление One UI 6.1.
• В России проходят акции на автомобили Chery с большими скидками.

28 марта — праздник у всех пользователей Samsung Galaxy S23, Galaxy S23 Plus и Galaxy S23 Ultra. В этот день для смартфонов выходит One UI 6.1. Со всеми функциями Galaxy AI, которые доступны для смартфонов линейки Galaxy S24.

Автомобильные новости

Kia Carnival от Hyundai подорожал в России

Аналог Kia Carnival от Hyundai подорожал в России. Дилеры переписали цены на Hyundai Custo. Одинаковая прибавка в стоимости машины у дилеров с Москве и Санкт-Петербурге.

Новейшие ТВ Xiaomi TV S65/S55 Mini LED поступили в продажу в Китае

Подсветка Mini LED, 4K 144 Гц, HyperOS и 65 дюймов — за 485 долларов. Новейшие ТВ Xiaomi TV S65/S55 Mini LED поступили в продажу в Китае. Стоимость младшей модели — всего 390 долларов.

Представлен самый мощный и самый экономичный Haval Dargo II

378 л.с., интеллектуальный полный привод, расход 1,83 л/100 км и 3 года бесплатного обслуживания. Представлен самый мощный и самый экономичный Haval Dargo II. Одна комплектация и топовое оснащение.

Раскрыта стоимость брутального внедорожника Tank 700 в России

Почём новейший Танк? Раскрыта стоимость брутального внедорожника Tank 700 в России. Он оказался дороже Land Cruiser 300.

PMEF-2023

Дата проведения Петербургского международного экономического форума — 15 июня 2023 года в 18:00.

Новое поколение Lada Granta назовут Iskra

Машины, которые придут на замену семейству Lada Granta, назовут Iskra, рассказал президент АвтоВАЗа Соколов. Производство этих автомобилей начнется в конце 2024 года, продажи стартуют в 2025 году.

Характеристики новой модели Iskra:

• Кузова: седан, универсал, универсал кросс
• Будут заменять Granta
• Начало производства в конце 2024 года
• Продажи начнутся в 2025 году

Развитие автомобильной индустрии в России

Новое семейство автомобилей производства АвтоВАЗа получит название Iskra (Искра). Такое решение приняло правление, рассказал президент компании Максим Соколов журналистам в кулуарах ПМЭФ, передает корреспондент РБК.

Производство Iskra начнется в конце 2024 года, продажи стартуют в 2025 году. Эти машины (кузова — седан, универсал, универсал кросс) в перспективе придут на смену семейству Granta. Какое-то время производство Granta продолжится, но потом она, как и любая другая модель, сойдет с конвейера, рассказал топ-менеджер.

Сравнение новой модели с предыдущими:

• Iskra заменит Granta
• Больше, чем Granta, но меньше Vesta
• Продажи начнутся в 2025 году

Продажи Lada Granta

Lada Granta стала самой продаваемой моделью АвтоВАЗа в прошлом году, ее доля на рынке выросла вдвое, с 6,7 до 14,2%. Всего было продано 95 879 таких автомобилей (против 111,4 тыс. годом ранее). В минувшем апреле АвтоВАЗ установил рекорд по продажам этой модели начиная с момента ее запуска в 2011 году — 19,8 тыс. машин. Это на 22,4% превышает показатель марта и на 665,9% — апреля прошлого года, рассказывали в компании.

На фоне ухода иностранных автопроизводителей доля АвтоВАЗа на российском рынке выросла почти на треть, до 27,9%, сообщал в январе директор по продажам компании Виталий Осипов. Это рекордный показатель более чем за десять лет (в 2012 году она составляла 18,3%).

Раньше её называли Lada Granta 2 и Granta 2024

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов, выступая в кулуарах Петербургского международного экономического форума, раскрыл название автомобиля, который придёт на смену нынешней Lada Granta. Новая модель будет называться Lada Iskra.

Одно из изображений Lada Iskra

«Новое семейство автомобилей, приходящее на смену Granta, будет называться Iskra. Это решение утверждено правлением, и именно под этим брендом будет реализовываться целое семейство наших новых автомобилей, запуск которого, как я и говорил, начнётся в конце следующего года», — сказал Максим Соколов. Lada Iskra «зажжёт» линейку АвтоВАЗа в 2025 году — тогда автомобиль можно будет купить. Максим Соколов добавил, что дизайн Iska будет перекликаться с дизайном Vesta NG.

На самом деле название Iskra не абсолютно новое — его запатентовали вместе с рядом других (например, Lada Aura) в 2020 году.

Что же будет с Granta после выхода Iskra? Ничего: несколько лет (примерно до 2026–2027 года) обе модели будут продаваться параллельно, и только после этого Granta будет снята с производства.

Interfax-Russia.ru — Lada Iskra заменит флагманское семейство автомобилей Lada Granta в портфеле "АвтоВАЗа". Выпуск Granta планируется прекратить к 2027 году.

Флагманское семейство бюджетных автомобилей Lada Granta в портфеле "АвтоВАЗа" планируется в ближайшие годы заместить новой Lada Iskra на основе решений глобальной платформы CMF-B, сообщил накануне журналистам президент АО "АвтоВАЗ" Максим Соколов в кулуарах ПМЭФ-2023.

"Новое семейство автомобилей, приходящее на смену Granta, будет называться Iskra. Это решение уже утверждено правлением, и именно под этим брендом будет реализовываться целое семейство наших новых автомобилей в трех вариациях: седан, универсал и, наверное, универсал-кросс", — рассказал Соколов.

Iskra — утвержденное маркетинговое название проекта, который прежде анонсировался как "новая Granta" (XJO). Автомобиль будет базироваться на решениях платформы CMF-B, права на которую "АвтоВАЗ" получил после ухода Renault из РФ. По словам Соколова, начало производства Iskra запланировано на конец 2024 года, старт продаж — на 2025 год. При этом концерн хочет обеспечить максимально возможную степень локализации новой модели.

"Бизнес-кейс по запуску этого семейства, когда оно еще не называлось Iskra, оценивался в 37 млрд рублей", — уточнил Соколов.

В пресс-службе "АвтоВАЗа" отметили, что такая оценка на текущий момент сохраняется. При этом в проект уже проинвестировано 17 млрд рублей. Оставшиеся 20 млрд рублей, по словам главы "АвтоВАЗа", потребуются, "чтобы дозаместить детали платформы и компоненты, которые подпали под санкции и от поставки которых отказались глобальные поставщики, чтобы снизить риски и достичь по этой модели локального технологического суверенитета".

Соколов подчеркнул, что названная сумма инвестиций в проект с учетом наличия решений глобальной платформы будет значительно меньше по сравнению с разработкой собственной платформы "с нуля".

"Если разрабатывать на собственной платформе, было бы 70-80 млрд рублей в зависимости от курса", — пояснил он.

Соколов также рассказал, почему новая модель Lada получила название Iskra.

"Это новая ступенька, первое семейство автомобилей, производимых на новом этапе жизни "АвтоВАЗа". Это такая, скажем так, привлекательная для рынка аттракция — искорка полетела, и ты к ней трепетно относишься, смотришь за ее полетом. Ну, и в конечном счете это, действительно, огонь, это хорошо. У меня лично возникают только позитивные ассоциации", — отметил глава "АвтоВАЗа".

Седан и универсал Iskra, по словам Соколова, будут чуть больше нынешней Granta, что даст "АвтоВАЗу" возможность диверсифицировать продуктовую линейку, "одновременно представляя рынку и Granta как наиболее компактный и бюджетный автомобиль, и семейство автомобилей Iskra". Глава компании допустил, что Iskra будет комплектоваться двигателем объемом 1,8 л мощностью 122 л.с. Дизайн нового семейства будет перекликаться с Vesta.

"Что касается перспектив Granta, мы на какое-то время сохраним ее производство, переведя ее, возможно, на другую линию. В дальнейшем Granta будет, как и любая другая модель, отжив свой век, уходить в прошлое", — сказал глава концерна, уточнив, что выпуск Granta планируется прекратить к 2027 году.

Между тем неделей раньше на международной выставке "Евразия — наш дом" в Сочи "АвтоВАЗ" представил еще одну новую модель — Lada Vesta Aura.

"Мы представили новинку этого форума — автомобиль Lada Vesta Aura — удлиненная версия, которая вполне может использоваться для нашего госзаказа, для чиновников", — сообщил Соколов в кулуарах выставки.

Он отметил, что "АвтоВАЗ" рассчитывает на спрос на новую модель со стороны госорганов.

"Если, конечно, будет гарантированный спрос и корректировка нашего законодательства: чтобы не только прямая закупка была возможна необходимой высоколокализованной техники, но и в том числе лизинг, аренда, оказание транспортных услуг, когда идет за счет бюджета использование российских автомобилей", — уточнил глава автопроизводителя.

Как пояснили в "АвтоВАЗе", автомобиль оснащен двигателем 1,8 л мощностью 122 л.с. и автоматической коробкой передач. Салон Lada Vesta Aura удлинен на 25 см.

На выставке также была представлена продукция "АвтоВАЗа", произведенная в интеграции с Казахстаном и Узбекистаном, в том числе Lada Granta, Lada Vesta SW Cross. Производство автомобилей Lada в Казахстане было развернуто в 2021 году на мощностях ТОО "СарыаркаАвтоПром" в городе Костанай. По итогам 2022 года собрано более 6 тыс. автомобилей Lada. А в узбекистанском Джизаке в 2021 году была запущена серийная крупноузловая сборка (SKD) автомобилей Lada Xray Cross, Lada Largus и Lada Vesta SW.

Между тем "АвтоВАЗ" рассчитывает уже в сентябре восстановить и производство Lada Largus (выпуск этих автомобилей в России был приостановлен в августе 2022 года). Об этом президент компании также сообщил в рамках Петербургского международного экономического форума.

В целом "АвтоВАЗ" планирует увеличить объемы производства с сентября на первой линии конвейера (сборка Lada Vesta NG — ИФ) на 28%, с января 2024 года — на 40%.

В настоящее время на тольяттинской площадке "АвтоВАЗ" выпускает версии Lada Granta (производство перезапущено в июне 2022 года), Lada Niva Legend (с середины июля 2022 года) и Lada Niva Travel (с середины августа 2022 года). В марте текущего года начался серийный выпуск Lada Vesta NG. В Ижевске на конец года запланировано опытное производство e-Largus.

Производственный план "АвтоВАЗа" на 2023 год, утвержденный советом директоров компании, составляет 40 тыс. 600 автомобилей.

"На следующий год "вилка" наших возможностей, ожиданий и прогнозов находится в 500-550 тыс. автомобилей. Именно на этих параметрах мы будем строить свою финансовую модель", — сказал Соколов журналистам накануне.

При этом глава "АвтоВАЗа" уточнил, что такой объем продукции в следующем году может быть произведен суммарно предприятиями группы при условии восстановления экспорта до уровня 50 тыс. автомобилей.

"Мы, действительно, рассчитываем увеличить наши экспортные объемы с 10-15 тыс. в этом году. Но это в большей степени зависит не от нас. Мы готовы произвести эту продукцию. Но не везде техническое регулирование в странах поставки готово воспринимать наши автомобили сейчас. Поэтому это зависит от решений правительств других государств. Тем не менее, цифра в 50 тыс. автомобилей на экспорт по следующему году не кажется мне недостижимой", — отметил Соколов.

При этом, по его словам, 10 тыс. автомобилей до конца этого года планируется собрать в Петербурге.

Производство автомобилей на петербургском автозаводе "Лада Санкт-Петербург" (бывшая площадка Nissan) с использованием технологий китайского партнера компания запустит уже 17 июня.

Много новых моделей Lada и новинки от Aurus. Что показали российские автокомпании на Петербургском международном экономическом форуме

Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) стал местом для запуска российских автомобильных новинок и громких анонсов. Все, что надо знать автомобилистам Autonews.ru собрал главные автоновости форума за неделю.

Дебют нового кроссовера Lada X-Cross 5

Главной новинкой АвтоВАЗа на Петербургском международном экономическом форуме стал новый кроссовер Lada X-Cross 5. Производство этого автомобиля стартовало 17 июня на заводе Lada в Санкт-Петербурге. До конца года АвтоВАЗ обещает выпустить 10 000 таких машин. Новинки предстоит играть на одном поле с таким кроссоверами как Chery Tiggo 7 Pro Max и Changan CS55 Plus.

Автомобиль по сути представляет собой перелицованную версию кроссовера Bestune T77 в дорестайлинговом исполнении. Модель АвтоВАЗа отличается от своего близнеца из Поднебесной разве что шильдиками. Впрочем, если верить прежним обещаниям отечественной компании, автомобиль планируется существенно локализовать в России.

Как рассказали на АвтоВАЗе, Lada X-Cross 5 оснащен 160-сильным турбированным двигателем и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. У модели будет богатое оснащение, которое включает в том числе интеллектуальные системы безопасности ADAS (контроль утомляемости водителя, предупреждение о выезде из полосы, адаптивное переключение дальнего света, системы кругового обзора и экстренного торможения), мультимедийная система и панорамная крыша. В отделке интерьера использованы экокожа, мягкий пластик и вставки под дерево.

Новый e-Largus

Lada X-Cross 5 стал не единственной новинкой АвтоВАЗа, которая компания продемонстрировала в Санкт-Петербурге. Так, во время форума компания выкатила электрический Lada e-Largus, который планируют производить на заводе в Ижевске в конце 2023 года. Автомобиль получил один электродвигатель на передней оси мощностью 150 л.с. Разгон до первой сотни занимает у машины 10 с, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 145 км/ч.

Также на ПМЭФ-2023 можно было увидеть удлиненную Lada Vesta, которая получила название Aura. В автомобиле на 25 см увеличено пространство для задних пассажиров, также он получил оригинальную расцветку салона и премиальную аудиосистему. Lada Aura оборудован 1,8-литровым атмосферным двигателем мощностью 122 л.с. и автоматической коробкой передач.

Глава «Сбербанка» не смог завести новую Lada Aura

Именно Lada Aura стала настоящим героям дня в российских СМИ, после того как глава Сбербанка Герман Греф не смог завести этот седан с первого раза. Впрочем, АвтоВАЗ оперативно отреагировал на инцидент и объяснил, что речь не идет о какой-либо неисправности машины. По словам представителя компании, автомобиль после предыдущей поездки был заглушен, но передача оказалась включенной. Это и стало причиной того, что автомобиль не завелся, так как сработала защита от запуска двигателя при включенной передаче

После перевода в режим «Паркинг» автомобиль все же удалось завести. В итоге министр финансов Антон Силуанов и глава АвтоВАЗа Максим Соколов доехали на машине до площадки без происшествий.

Завершение производства «Гранты» и новая Lada Iskra

АвтоВАЗ, безусловно, стал главным автомобильным ньюсмейкером нынешнего форума в Санкт-Петербурге. Кроме презентации своих новинок, в компании поделилась важной информации и о будущих моделях. Например, глава АвтоВАЗа Максим Соколов анонсировал прекращение производства самого популярного автомобиля в России — Lada Granta.

На смену этой машины сразу придет новая модель под названием Lada Iskra («Искра»). Причем некоторое время оба автомобиля будут выпускаться параллельно и полное замещение произойдет только к 2026–2027 году. Под названием Iskra АвтоВАЗ планирует создать целое семейство новых автомобилей в трех вариациях: седан, универсал и универсал-кросс.

Гибридные новинки от Aurus

Премиальный российский бренд Aurus представил на форуме сразу несколько своих новинок. Среди них кроссовер Aurus Komendant, который технически идентичен седану Senat. Обе машины делят общую модульную платформу ЕМП и силовую установку, состоящую из 4,4-литрового двигателя V8 мощностью 598 л.с. и девятиступенчатого «автомата» КАТЕ со встроенным 62-сильным электромотором. Привод в обоих случаях полный, но у кроссовера, в отличие от седана, есть пневмоподвеска.

Aurus также показал на форуме электрический мотоцикл Merlon. Он оснащен 190-сильным электромотором, который позволяет разгоняться до первой сотни менее чем за 4 с. Максимальная скорость — 200 км/ч. Благодаря батарее на 21 кВт·ч запас хода составляет 200 км на одной зарядке.

Обещания «Москвича»

«Москвич» в свою очередь не стал демонстрировать свои автомобили на ПМЭФ. Однако гендиректор КАМАЗа (является технологическим партнером «Москвича») Сергей Когогин поделился с журналистами планами столичного автозавода. По словам топ-менеджера в 2023 г. на предприятии выпустят несколько тысяч новых лифтбеков, которые будут называться «Москвич 6». Как уверяет Сергей Когогин, на данный момент уже оплачено несколько тысяч машинокомплектов, которые соберут на заводе в этом году. Точное количество он не назвал.

«Москвич 6» представляет собой перелицованный китайский Sehol A5 Plus, который выпускается дочерним подразделением компании JAC. Внешне автомобили отличаются только логотипами. Технические характеристики «Москвича» пока не раскрываются. В Китае Sehol A5 Plus оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 184 л.с. и шестиступенчатым «роботом». Максимальная скорость — 210 км/ч. Китайские цены на модель начинаются от 98 800 юаней (1,15 млн руб.).

На бывшем заводе Toyota начнут выпускать российские кроссоверы и электрокары

После форума ПМЭФ появилась некоторая определенность с будущем бывшего завода Toyota в Санкт-Петербурге. Так, губернатор города Александр Беглов, заявил, что оборонный концерн «Алмаз-Антей» собирается наладить выпуск целой линейки электромобилей на этом предприятии. По его словам, помимо кроссовера E-Neva, на той же платформе планируется создать городской электромобиль класса B+. То есть машина будет выступать в одном классе с Lada Vesta.

Кроме того, в семейство, как ожидается, войдет легкий коммерческий электромобиль, а также «гибриды», использующие газ или водород в составе своих силовых установок.

В Калининграде выпустят 230 тыс. батарей для электрокаров

Компания «Рэнера», входящая в корпорацию «Росатом», подписала на ПМЭФ специальный инвестиционный контракт (СПИК) с Минпромторгом и властями Калининградской области о строительстве завода по производству тяговых батарей и их элементов. Соглашение предусматривает господдержку производства при условии, что инвестор обязуется обеспечить существенный уровень локализации продукции.

Предполагается, что предприятие заработает в 2025 году, а к концу 2027-го должна быть достигнута глубокая локализация батарей. Это, в частности, означает выпуск в Калининграде не только самих батарей, но и элементов питания, то есть аккумуляторов, из которых такие батареи состоят.

Как будет выглядеть новая Lada Iskra

В последние месяцы во многих пабликах появлялись шпионские снимки нового седана Lada. Судя по ним, у автомобиля будут классические пропорции и сохранятся фирменные X-образные выштамповки на боковинах, знакомые по Lada Vesta.

При этом даже в камуфляже заметно, что новая Lada Iskra как минимум не является копией Dacia Logan. У машин не просто разные кузовные панели, но и иная оконная линия, а значит, и различная структура кузова.

Если внешность новой Lada Iskra пока остается секретом из-за камуфляжа, то фотографии салона уже дают понятие о том, как будет выглядеть панель приборов. Если говорить кратко, то она сделана консервативной.

Щиток приборов остался аналоговым, хотя у той же Lada Vesta в топовых комплектациях уже сейчас приборы заменены цифровым дисплеем. Дисплей в новой Lada Iskra тоже есть, но по центру панели приборов, и это явно мультимедийная система.

Само расположение дисплея позволяет предположить, что это привилегия топ-версий. В базе на его месте, скорее всего, будет заглушка под магнитолу, как это уже сделано на Lada Vesta NG.

Даже на фотографиях заметно, что интерьер сделан из недорого, судя по всему, жесткого пластика и по качеству заметно не отличается от салона Lada Granta текущего поколения. Это сделано, очевидно, с той целью, чтобы не возникало внутренней конкуренции с более дорогой Lada Vesta.

При этом рулевое колесо обшито кожей, а на самом руле разместились многочисленные кнопки.

Сколько будет стоить новая Lada Iskra

Получается, что автомобиль планируется позиционировать на ступеньку ниже, чем Lada Vesta, при этом он будет очевидно дороже, чем существующая Lada Granta. Верхняя планка рекомендованных цен на последнюю с кузовом седан составляет 916 900 руб. А самая дешевая Lada Vesta стоит 1 239 900 руб.

Таким образом, рыночная ниша между двумя этими седанами Lada в настоящий момент не занята. И именно в этом диапазоне цен должна появиться новая Lada Iskra — разумеется, с поправкой на инфляцию.

Что известно о шасси новой Lada Iskra

Судя по всему, локализация платформы Renault CMF-B LS в России затрагивает электронные компоненты, но не меняет ключевых физических параметров конструкции — это новейшая разработка альянса Renault Nissan.

На первый взгляд, платформа почти не отличается от предыдущего шасси B0, на котором построена, например, Lada Largus. Это впечатление не совсем верно. Сохранив общую схему со стойками McPherson спереди и упругой балкой сзади, инженеры существенно поработали над увеличением прочности и выносливости конструкции с одновременным снижением веса. Благодаря этому удалось улучшить и показатели безопасности в сравнении с автомобилями предыдущего поколения.

В целом буквы CMF-B LS можно расшифровать на русский язык как «семейство общих модульных платформ для машин семейства B, относящихся к нижнему ценовому сегменту». Сама платформа дебютировала в 2020 году вместе с моделями Logan и Sandero третьего поколения.

Как появился проект новой «Гранты»

Второе поколение Lada Granta, которое теперь получило новое имя Iskra, начали создавать в годы, когда основным владельцем АвтоВАЗа был альянс Renault Nissan. Машину, которая стала бы позиционироваться на ступеньку ниже Lada Vesta, было решено делать на глобальной платформе CMF-B LS.

Фактически это развитие платформы B0, которую концерн Renault использовал для своей бюджетной модели Logan.

Новый автомобиль Lada должен был появиться еще в 2022 году, но весной прошлого года стало известно об уходе концерна Renault из России и переходе АвтоВАЗа под контроль государства.

Проект новой Lada Granta оказался под угрозой из-за исключения российского завода из глобальной системы поставщиков комплектующих Renault и Nissan. Однако машину удалось сохранить, передвинув срок ее запуска на конец 2024 года. А классическая Lada Granta останется на конвейере еще до 2027 года.

Как ранее заявлял глава АвтоВАЗа Максим Соколов, уходя из России, Renault оставил права на производство машин на данной платформе. Из-за необходимости локализации данного шасси в России у него даже появилось собственное имя — XJO.

При этом сразу заявлялось, что новинка получит новое имя, отличное от Granta, так как последняя останется на конвейере. Продажи стартуют в начале 2025 года.

Какие моторы достанутся новой Lada Iskra

Существенного выбора силовых установок у АвтоВАЗа в настоящий момент нет. Предприятие выпускает двигатели двух семейств: для переднеприводных и полноприводных автомобилей.

При этом мотор для Niva Legend и Niva Travel ведет свою родословную еще от первых двигателей, разработанных совместно с FIAT и ставившихся на ВАЗ-2101. Поэтому его в скором времени должен заменить силовой агрегат из семейства, которое сейчас используется в переднеприводных машинах.

Очевидно, что и новая Iskra получит двигатели, ведущие свою историю от моторов для ВАЗ-2108. Сейчас в производстве находятся два таких агрегата: восьмиклапанный мощностью 90 л.с. и шестнадцатиклапанный мощностью 106 л.с. Объем обоих моторов равен 1,6 л. Кроме того, уже подтверждена разработка нового мотора объемом 1,8 л и мощностью 122 л.с. того же семейства. Соколов допустил, что Iskra получит и эту силовую установку.

Отметим, что на протяжении всей своей истории двигатели данного семейства много раз модернизировались и совершенствовались. Не исключено, что к запуску Lada Iskra приурочат очередное их обновление.

Судя по шпионским фотографиям, в салоне можно увидеть селектор автоматической трансмиссии. Напомним, что сейчас АвтоВАЗ ведет работу по адаптации к своим двигателям вариатора китайского производства. Можно предположить, что этот агрегат, наряду с механикой, будет предлагаться и для новой Iskra.