Владелица lada niva legend вернула автовазу автомобиль из за ржавчины и отсудила почти 2 млн рублей

Новая модель Искра от АвтоВАЗа

Первая модель из нового семейства АвтоВАЗа под названием Iskra появится уже в 2024 году, она должна будет заменить Lada Granta. Все подробности и предварительные цены можно узнать на [ссылке](ссылка на полную версию).

Название и предназначение

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов на ПМЭФ назвал имя новой народной машины — Lada Iskra (Искра). По словам Соколова, Iskra придет на смену Lada Granta и полностью заменит ее уже к 2026–2027 году. Новая модель будет представлена в трех вариациях: седан, универсал и универсал-кросс.

Сроки выпуска

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов уточнил, что серийное производство Lada Iskra начнется в начале 2025 года.

Особенности

Iskra будет семейством модели на платформе CMF-B, которая была унаследована от бывшего партнера Renault. Модель планируется продавать параллельно с Granta до 2026–2027 года. Инвестиции в создание модели оцениваются в 37 миллиардов рублей, часть средств уже вложена в проект. Модель Iskra будет занимать позицию между Granta и Vesta в линейке Lada.

Цены

В диапазоне цен на новую модель Lada Iskra ожидается разница от 820 000 до 1 240 000 рублей. Эта цена будет выше, чем у Granta, но ниже, чем у обновленной Vesta.

Будем следить за обновлениями по информации о новой модели от АвтоВАЗа.

Lada новой моделью Iskra с стеклянной крышей

Уже известно, что АвтоВАЗ готовит для новой модели Lada Iskra стеклянную крышу. В ближайшее время на смену бюджетному семейству Lada Granta придёт другое – на основе платформы CMF-B из ассортимента альянса Renault-Nissan. Имя новинки уже выбрано – Lada Iskra: Новое семейство автомобилей, приходящее на смену Granta, будет называться Iskra. Это решение уже утверждено правлением, и именно под этим брендом будет реализовываться целое семейство наших новых автомобилей, – ранее заявил глава автогиганта Максим Соколов.

К слову, не исключено, что под новым названием на российский рынок выйдет новое флагманское семейство премиальных автомобилей, предназначенных для российских чиновников. Такой автомобиль может быть построен на базе китайского футуристичного лифтбэка HiPhi Z.

Обновление Lada Vesta

Новая Lada Vesta, продажи которой должны стартовать до конца месяца, получила оцинкованный и обработанный антикором кузов. У седана, как сообщает RCI News, оцинкованы все кузовные элементы кроме крыши. При этом у универсала кузов полностью оцинкован, включая крышу.

Днище автомобиля и арки колес обработаны антикоррозионным составом, образующим прочную защитную пленку. Применена специальная антигравийная обработка порогов кузова и горячая обработка внутренних скрытых полостей кузова защитным восково-масляным составом. В силовой структуре кузова Vesta используются современные марки стали, которые обеспечивают необходимую жесткость кузова на изгиб и кручение.

Напомним, новые Lada Vesta уже начали поступать к дилерам. АвтоВАЗ пока не опубликовал цены на модель, назвав ранее появившуюся в СМИ информацию о 1,7 млн рублей за начальную версию фейком.

Россиянам предложат версии как с 8-клапанным двигателем, так и с 16-клапанным мотором. Модель будет представлена в четырех комплектациях: Comfort, Life, Enjoy и Techno. В следующем году Vesta NG может получить версии с автоматической трансмиссией.

На АвтоВАЗе рассчитывают, что новая Lada Vesta будет пользоваться высоким спросом, ведь эта модель не выпускалась почти год, а за это время с российского рынка исчезли все ее конкуренты. В 2023 году планируется выпустить до 100 тысяч автомобилей Lada Vesta, причем для удовлетворения спроса на предприятии не исключают даже введения дополнительных воскресных смен на линии №1, где производится флагманская модель.

Ранее РГ сообщала, что один из дилеров Lada опубликовал объявление о продаже новой Vesta. За автомобиль 2023 года выпуска с двигателем 1,6 литра (90 л.с.) и механической коробкой передач просят 1 680 000 рублей.

Lada Granta сейчас

Современная Lada Granta является настоящим народным автомобилем. Именно так сказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров, отвечая на предложение депутата Сергея Миронова выпустить машину для народа стоимостью 500 тыс. руб.

Статистика продаж Lada Granta

Статистика подтверждает такую оценку: седан Lada Granta возглавил топ-25 самых продаваемых новых автомобилей в России за 2022 год. Согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в период с января по декабрь прошлого года было продано 95 879 таких автомобилей. А с января по май 2023 года в России продали 81,3 тыс. Lada Granta, она по-прежнему удерживает звание бестселлера.

Lada Granta: долгая история

По мнению Мантурова, Granta уже сейчас обладает минимальным набором качеств, необходимых автомобилю в России, а снизить цену еще без отказа от обязательных опций невозможно.

При этом министр не стал акцентировать внимание на том, что фактически Lada Granta существует уже не одно десятилетие. История машины началась в 1990-е, а ее платформа и вовсе позаимствована в 1980-е.

Шасси, известное как Гамма, дебютировало в 1984 году вместе с ВАЗ-2108 — первой серийной переднеприводной машиной из Тольятти. Позже оно же применялось на автомобилях семейства ВАЗ-2110 и на Lada Priora.

В 1990-е на Волжском автозаводе задумались о новом семействе автомобилей, отвечающих тогдашним требованиям и способных сохранить привлекательную цену. Финансировать проект взялся созданный для этого Всероссийский автомобильный альянс, известный также как AVVA, который стал привлекать средства населения.

Не все обещания, данные AVVA вкладчикам, были выполнены, но сам проект народного автомобиля не пропал. В начале 2000-х он воплотился в серийную Lada Kalina, построенную на все том же шасси Гамма.

В 2012 году из седана Kalina, который упростили и удешевили, и появилась Lada Granta, выпускаемая до сих пор. Несмотря на многочисленные модернизации, в основе конструкции автомобиля по-прежнему лежат разработки 80-х годов прошлого века.

Новая модель Lada Iskra

В конце следующего года в России стартует производство новой бюджетной модели Lada Iskra, разработка которой началась еще под крылом концерна Renault.

Проект автомобиля под условным названием Гранта-2 получил свое собственное имя – Искра. Так будет называться семейство малолитражек В-класса, включающего седан и 5-дверный хетчбэк, разработку которых АВТОВАЗ вел совместно с Renault. По сути Lada Iskra – это модификация европейских бюджетников на новой логановской платформе CMF-B-LS, но с оригинальным дизайном кузова и салона.

Официальных фотографий новинки нет, но, судя по утекшим в сеть шпионским фото и цифровым моделям, седан Lada Iskra будет похож на турецкий Renault Taliant, но с элементами Х-дизайна в оформлении передней части и боковин, а также иной светотехникой. Хетчбэк будет ближе к новой Dacia Sandero, но кузовная штамповка, решетка радиатора, бамперы, фары и задние фонари здесь тоже свои. Причем, глядя на рейлинги на крыше 3D-модели, можно с уверенностью сказать, что у хетчбэка будет и внедорожная версия.

Lada Iskra: АВТОВАЗ возвращается к производству

Вообще производство Lada Iskra планировалось запустить уже в этом году – ходовой прототип новинки был давно готов и частично засвечен бывшим главой АВТОВАЗа, Николя Мором, в начале марта 2022 года. А название Iskra АВТОВАЗ запатентовал еще в 2020 году. Но после стремительного исхода Renault из России, проект, полностью завязанный на зарубежные комплектующие, поставили на паузу. Но не похоронили!

Перспективы возобновления производства

Так что через полтора года ждем Искру с шестнарем и восьмиклопом под капотом, безальтернативной 5-ступенчатой механикой (как известно, китайский вариатор будут ставить только на мотор 1.8), подвеской и медиасистемой от Весты и другими оригинальными конструктивными решениями. Есть еще один запасной вариант, которым может воспользоваться АВТОВАЗ: перевести новинку на старое, но достаточно неплохо локализованное шасси B0 от Lada Lagus, производство которого завод планирует возродить. Но движки при этом все равно будут отечественными.

Новое название и концепция

Новое название и логотип были запатентованы АВТОВАЗом еще в 2020 году. И хотя глава АВТОВАЗа, Максим Соколов, заявил, что новое семейство автомобилей приходит на смену Granta, пару лет обе модели будут выпускаться параллельно. Гранта останется в линейке АВТОВАЗа до 2027 года, как самый доступный новый автомобиль в России. Искра же будет дороже, но ровно настолько, чтобы занять вакантную нишу между Грантой и Вестой.

Искра: будущее АВТОВАЗа

На АВТОВАЗе представили новую модель Lada. Этот шаг подчеркивает стремление компании к современным технологиям и конкурентоспособности на автомобильном рынке.

История произошла в Пензе

Жительница Пензы, которая в 2019 году приобрела автомобиль Lada Niva Legend у официального дилера АвтоВАЗа, обратилась к производителю с требованием устранить выявленные недостатки. В ходе эксплуатации были выявлены очаги коррозии, вздутия, трещины и отслоения лакокрасочного покрытия на различных элементах кузова, сварных швах и силовых элементах. Однако производитель отказал в устранении проблем, утверждая, что гарантийный срок истек. Жительница Пензы обратилась в суд.

Решение суда

В рамках судебного процесса истец просила компенсацию стоимости автомобиля, разницы между договорной стоимостью и ценой нового аналогичного автомобиля, неустойку, компенсацию морального вреда и штраф. Эту информацию предоставила пресс-секретарь Пензенского областного суда, Наталья Яшина. На суде представитель завода не признал требования жительницы Пензы, утверждая, что претензии были поданы после истечения гарантийного срока. Однако судебная коллегия внимательно изучила материалы дела и пришла к выводу, что представитель АвтоВАЗа неправильно оценил ситуацию.

Редакция рекомендует

• На АВТОВАЗе представили новую модель Lada
• Статьи Новости Блоги

История произошла в Пензе

Аргументы о необходимости исчисления гарантийного срока с 23 апреля 2019 года (даты передачи автомобиля дилеру-продавцу) суд признал несостоятельными. Согласно решению суда, гарантийный срок начинается с даты передачи автомобиля первому клиенту, указанному в паспорте транспортного средства, и в данном случае это было 27 марта 2020 года. Именно с этой даты должен был исчисляться двухлетний гарантийный срок.

Суд удовлетворил иск, взыскал с производителя сумму в размере 1 миллион 942 тысячи 438 рублей. В эту сумму включены стоимость автомобиля, убытки, неустойка, компенсация морального вреда и штраф. Кроме того, жительницу Пензы обязали вернуть неисправный автомобиль АвтоВАЗу.

Все новости за сегодня

Старший брат «Москвича 3» стал лучше. У JAC JS6 в России появилась флагманская комплектация. Она так и называется — Flagship

За это АвтоВАЗу можно будет сказать спасибо: круиз-контроль на выпущенных в прошлом году Lada Vesta все же активируют. Но не прямо сейчас, а чуть попозже

Кабина импортозамещённого «Суперджета» стала удобней для пилотов, но надписи на панелях по-прежнему на английском — почему?. Экраны в самолёте стали больше и информативнее

28 марта — праздник у всех пользователей Samsung Galaxy S23, Galaxy S23 Plus и Galaxy S23 Ultra. В этот день для смартфонов выходит One UI 6.1. Со всеми функциями Galaxy AI, которые доступны для смартфонов линейки Galaxy S24

Огромные скидки на автомобили Chery в России: Tiggo 7 Pro Max подешевел на полмиллиона рублей, хитовый Tiggo 4 Pro — на 430 тыс. рублей. Теперь Chery Tiggo 4 Pro с прямой скидкой и скидкой за trade-in стоит от 1,69 млн рублей — как Lada Vesta

Аналог Kia Carnival от Hyundai подорожал в России. Дилеры переписали цены на Hyundai Custo. Одинаковая прибавка в стоимости машины у дилеров с Москве и Санкт-Петербурге

Подсветка Mini LED, 4K 144 Гц, HyperOS и 65 дюймов — за 485 долларов. Новейшие ТВ Xiaomi TV S65/S55 Mini LED поступили в продажу в Китае. Стоимость младшей модели — всего 390 долларов

378 л.с., интеллектуальный полный привод, расход 1,83 л/100 км и 3 года бесплатного обслуживания. Представлен самый мощный и самый экономичный Haval Dargo II. Одна комплектация и топовое оснащение

Почём новейший «Танк»? Раскрыта стоимость брутального внедорожника Tank 700 в России. Он оказался дороже Land Cruiser 300

Новости30 августа 2023, 13:37

АвтоВАЗ рассказал, в чём разница между старыми и новыми Lada. По мнению пресс-службы Волжского автозавода, сегодня существует достаточно много стереотипов об автомобилях: немецкий автомобили — сложные, французские — ненадёжные, российские — ломучие, китайские — вообще «неведома зверушка». Производитель решил объяснить, почему устаревшие клише больше не применимы к современным автомобилям Lada.

Ржавчина

«Широко известное в мире средство против коррозии — оцинкованный кузов. С 2012 года на «Ладах» начали применять двусторонний оцинкованный стальной лист на внешних панелях кузова. Много ли можно увидеть на улице ржавых «Ларгусов» или «Вест»? Цинк — сила», — опровергли самый распространённый стереотип на предприятии.

Безопасность

Производитель отмечает, что в начале 2000-х годов на заводе началась работа над моделью С-класса под названием 2116. Кузов был разработан под мировые критерии безопасности и получил высокую оценку в Европе.

Позднее проект был закрыт, но его наработки использованы в Lada Vesta. В результате продуманная конструкция со сталями повышенной прочности сразу же помогли получить максимальную оценку в краш-тесте.

Комфорт

Ещё в момент разработки универсала, который позднее стал известен под именем Largus, инженеры особое внимание уделяли комфорту модели. В частности, устранялись посторонние скрипы и «сверчки» в салоне, в том числе благодаря тщательному подбору материалов для отделки и модернизации крепления отдельных элементов, велась работа над увеличением жёсткости кузова на кручение, усиливалась шумоизоляция.

«Вот так: не просто подсмотрели, но сразу внедрили простые способы. Не забыли и про шумоизоляцию: та же «Веста» просто напичкана разными наклеечками, вставочками и прочими элементами «шумки», — подчеркнул АвтоВАЗ.

Надёжность

По данным Волжского завода, инженеры Lada постоянно ведут работу над повышением надёжности отечественных машин. Например, на двигатели установлены более тонкие поршневые кольца (они лучше адаптируются к цилиндру), более качественная хонинговка цилиндра (поверхность имитирует обкатанный цилиндр), более тонкую прокладку головки блока цилиндра (позволяет избежать бочкообразной деформации при затяжке болтов). В результате допуски для моторов стали в три раза строже, чем для старых «Жигулей».

«А если все остальные меганадёжны, то откуда берутся ежегодные отзывы тысяч автомобилей самых разных марок от бюджетных моделей до премиальных? Здесь получается интересная ситуация: «Лада» повышает уровень надёжности, а переусложнённые иномарки наоборот, снижают его», — отметили на АвтоВАЗе.

Устаревшая конструкция

В компании заявили, что Lada Niva — не единственный долгожитель в мировом автопроме, и что внедорожник обладает этим статусов наряду с такими машинами, как Land Rover Defender, Volkswagen Beetle и Mini.

При этом на предприятии отмечают, что в истории марки есть разные примеры. Так, Lada 2107 выпускали в течение 30 лет, а Lada Priora — только 11 лет. При этом обе модели стали бестселлером российского рынка. А, например, семейства Granta и Vesta сменили поколения через 7 лет.

«Стереотипы, конечно, очень живучие. Иначе откуда в головах молодых водителей берутся такие вещи, что машину нужно прогревать каждое утро (а в инструкции чётко указано, что не нужно), что автомобиль надо сновья везти на антикор (зачем, ведь есть заводской), а салон затягивать в чехлы. Тут ещё должна была быть шутка про пакетик для пульта, но нам кажется, уже и так все понятно», — заключили в пресс-службе производителя.

Рубрика: Новости электронных паспортов транспортных средств

Летом 2024 г. в Санкт-Петербурге встретятся представители бизнеса, власти и общественности. На экономическом форуме будут известные и региональные СМИ. Важное мероприятие ПМЭФ 2024 г. — демонстрация отечественного автомобиля Lada Iskra. Дизайн модели разработан коллективом специалистов под руководством Стива Маттина.

Похоже, что демонстрация машин на площадке ПМЭФ становится традицией. В прошлом году приглашенные лица увидели модель LADA Aura.

Экономический форум пройдет 5-8 июля 2024 г. Перед собравшимися выступит председатель компании «АвтоВАЗ» — Максим Соколов.

В 2024 г. участники увидят рабочий прототип транспортного средства. Машину изготовили специалисты тольяттинского автозавода.

Серийное производство Lada Iskra намечено на начало 2025 г.

Действующий образец прошел все испытания на полигоне. В интервью агентству «ТАСС» председатель компании «АвтоВАЗ» сказал, что сам участвовал в тестировании. Максим Соколов поделился впечатлениями о машине.

Модель Lada Iskra — отзывчивый, комфортный и динамичный автомобиль. Глава компании акцентировал внимание на удобстве машины.

Транспортное средство предназначено для частных лиц и коммерческих компаний: владельцев таксомоторных парков и каршеринга.

После тестирования в лаборатории завод выпустил первую (пробную) партию автомобилей (50 экземпляров). Весной 2024 г. транспорт проходит испытания в реальных (дорожных) условиях.

Что известно о новинке?

Новинка спроектирована на глобальной платформе XJO. Напомним, что до введения санкций подобные автомобили устанавливали на «тележку» CMF-B.

В 2024 г. такой возможности нет. Архитектура CMF-B разработана специалистами ведущих компаний: Nissan и Renault. Платформа XJO — проект китайского производителя.

По неофициальным данным, подготовлены к серийному запуску три варианта: cross-универсал, седан и универсал.

Известно, что Волжский автозавод получил патент на машины Cross. В электронной базе Роспатента (ФИПС) журналисты обнаружили черно-белые фотографии универсала и седана.

Модель Lada Iskra — будущая преемница LADA Granta. Сейчас новинку собирают на линии, предназначенной для Гранты.

Ближайшие три года предприятие будет выпускать две машины: Икру и более бюджетную Гранту. Согласно плану перспективного развития завода, производство Lada Granta завершится в 2027 г.

У новинки полностью новый интерьер, разработанный всемирно известным дизайнером Стивом Маттином. Мастер воплотил в реальность автомобили, которые впоследствии стали образцами высокого стиля:

Если рассматривать отечественные транспортные средства, под руководством специалиста разработаны дизайн линейки Лады: Vesta, Xray, Granta FL.

Под капотом Lada Iskra установлен шестнадцатиклапанный бензиновый мотор. Есть три варианта выбора агрегата:

Связка бесступенчатого устройства и двигателя хорошо себя зарекомендовала в автомобиле Lada Vesta. Новинку оснастили вариатором WLY китайского производства.

Покупателям предлагают второй вариант трансмиссии — 6-ступенчатую «механику» JAC.

Привод у Искры расположен спереди.

В прошлом году в интернете появились фотографии салона Lada Iskra. Журналисты новостных агентств обратились в «АвтоВАЗ» за подтверждением или опровержением информации. Пресс-центр отказался комментировать событие.

Салон рассчитан на водителя и четырех пассажиров.

Эксперты полагают, что внутри Lada Iskra разместят устройства:

Ориентировочная стоимость Искры: седана — от 1 200 000 руб., универсала — 1 300 000 руб.

https://youtube.com/watch?v=mV_jC2Ghp2I%3Ffeature%3Doembed

Автомобиль получил самобытный дизайн и двигатели от Vesta

Стилистически модель напоминает Lada Vesta

Глава АВТОВАЗа Максим Соколов объявил, что в ближайшее время состоится официальная презентация новой Lada Iskra, полноценное производство которой стартует до конца 2024 года. Пока же идет тестовая сборка. Автомобиль на платформе XJO должен занять промежуточное положение между Lada Granta и Vesta, а со временем сменить первую на конвейере. В базе Роспатента уже появились изображения дизайна автомобиля, а закамуфлированную Iskra всё чаще видят на дорогах в Тольятти. Вот что известно об этом проекте сегодня.

На базе какой Lada построена модель?

Никакой. В основе — новая платформа, которую на АВТОВАЗе называют XJO. Технически она близка к платформе CMF-B-LS Renault Logan третьего поколения, которое до России так и не добралось.

Платформа CMF-B хорошо известна по другим продуктам альянса Renault — Nissan и лежит в основе очень разномастных машин — от Nissan Juke до Renault Arkana. Для бюджетной линейки, которую Renault выпускает под маркой Dacia, платформу упростили, о чем говорят буквы LS в названии. Права на технологию СMF-B-LS достались АВТОВАЗу после разрыва с Renault.

Насколько готов проект?

Производство первой Lada на платформе CMF-B-LS запустили накануне начала СВО, в феврале 2022 года. Согласно стратегии Renault 2021 года, АВТОВАЗ вступал в технический альянс с румынской Dacia, и модели двух компаний должны были стать близнецами. Упомянутая сменщица Lada Granta была первой моделью такого рода, за которой должна была последовать новая Niva, близкая к Renault Duster.

Автомобиль будет доступен в кузове универсал и седан

После начала СВО отношения Renault и АВТОВАЗа прекратились, а тольяттинский завод свернул производство всех моделей на франко-румынской платформе B0: Lada XRAY, Largus, Renault Logan, Sandero. Но проект «новой Гранты» выжил, однако вернуться к производству модели в ее докризисной форме АВТОВАЗ уже не смог из-за зависимости от системы поставок Renault.

С тех пор новости о модели появляются регулярно: ее тестовые мулы видят в окрестностях завода, запатентован дизайн, выбрано имя Iskra, а глава АВТОВАЗа Максим Соколов подтвердил выпуск опытной партии машин, подчеркнув, что проект развивается по графику. Презентация автомобиля ожидается в ближайшее время, серийное производство должно стартовать до конца года, а в автосалонах машина появится примерно через год.

Какие двигатели и коробки получит Lada Iskra?

По предварительной информации, с точки зрения силового агрегата Iskra будет унифицирована с Lada Vesta. Базовым мотором, вероятно, станет 1,6-литровый 16-клапанный двигатель в паре с вазовской механикой, а топовые версии получат 1,8-литровый агрегат, для которого будет доступна уже китайская механическая коробка передач или китайский же вариатор.

1,8-литровому мотору дали приставку Evo в названии с целью подчеркнуть его отличия от докризисной версии мотора: АВТОВАЗ заявляет о 25 существенных изменениях конструкции

Сколько будет стоить Lada Iskra?

Цена седана Lada Granta составляет 0,7–1,03 миллиона рублей. Lada Vesta NG после добавления версии Комфорт’24 стоит от 1,514 миллиона. Lada Iskra заполнит ценовую нишу между ними, поэтому с наибольшей вероятностью ее стоимость составит 1–1,5 миллиона рублей (без учета возможной инфляции). Указанная ценовая ниша пустует, поэтому стоит ждать устойчивого спроса на автомобиль: ни китайские, ни иранские марки не предлагают автомобили за подобную цену. Это создает риски эскалации цены, поэтому не исключено, что наиболее ходовые версии модели будут оценены ближе к 1,5 миллиона.

Какие еще новинки готовит АВТОВАЗ?

Ближайшая задача АВТОВАЗа — полноценный запуск ижевского завода, где теперь будут собирать универсалы Largus. Тестовая сборка уже идет, а серийные машины покажут весной. В повестке также Lada Niva в исполнении «Спорт». В 2024 году ожидается возвращение вариаторов и систем стабилизации на автомобили Lada, а для чиновников завод готовит растянутую на 250 мм Lada Vesta под отдельным именем Aura. При этом питерский завод Nissan больше не принадлежит АВТОВАЗу, поэтому не до конца ясно, имеет ли автогигант отношение к сборке кроссоверов Xcite. Возможно, тольяттинский завод вывели из орбиты проекта Xcite, поскольку структуры АВТОВАЗа попали под санкции.

Лада АВТОВАЗ Автопром Авторынок

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

В начале 2025 года АВТОВАЗ планирует выпустить первую партию автомобилей нового семейства класса B под названием Lada Iskra. Редакция Автоброкер Клуба решила собрать все факты о грядущей новинке в одном материале.

Статья находится в режиме обновления. Все факты добавляются в конец текста по мере появления.

Истоки проекта

Оклеенный маскировочной пленкой прототип Lada Iskra на дорогах Тольятти, 2023 год

Изначально новая Lada сегмента B не носила наименования Iskra — она создавалась как Granta следующего поколения. Модель совместными усилиями проектировали АВТОВАЗ и французская Renault, которая до весны 2022 года владела контрольным пакетом акций Волжского автогиганта.

Имя «Iskra» машине присвоили в 2023 году, причем сам нейминг взят из запасников ВАЗа — охранные документы на такую торговую марку были оформлены автогигантом еще в 2020 году.

В основе конструкции перспективного семейства лежит платформа Renault-Nissan CMF-B-LS. Такая же используется для Logan III / Sandero III, их в Евросоюзе продают с 2020 года.

Базовая модификация Искры — седан — по большей части несущих элементов унифицирована с тем же Логаном III.

Какие кузова будут у Lada Iskra

Базовым автомобилем нового семейства является «седан», однако будет предложен и выполненный на его базе универсал, который во внутренней заводской документации почему-то проходит под обозначением хэтчбек. Хэтчбеки обычно короче седанов, в случае с Искрой же две кузовные модификации будут одинаковой габаритной длины — около 4,4 метров. Кроме стандартной версии «хэтчбекоуниверсала» предложат его кросс-вариант с повышенным клиренсом и обвесом кузова из черного тисненного пластика.

Заводские коды всех трех кузовных версий:

Экстерьер

Патентные изображения переднего бампера Искры в версии «Кросс»

У Lada Iskra — полностью оригинальный экстерьер, не имеющий ничего общего с Логаном III (кроме пропорций кузова и конфигурации дверных проемов). Судя по просачивавшимся в свободный доступ скриншотам матмоделей и фотографиям закамуфлированных прототипов, облик перспективного семейства можно охарактеризовать как компиляцию решений фирменного стиля Lada.

В частности, Х-образной композицией из блок-фар и решетки радиатора Iskra будет напоминать Весту. Конфигурацией задних фонарей универсала — концепт-кар X-Code 2016 года.

Подштамповками над колесными арками модель станет перекликаться с концепт-каром Vision 4×4 2018 года.

Интерьер

Интерьер Искры унифицирован с Логаном лишь поэлементно — от него, в частности, взяты блок микроклимата, различные кнопки, ручки, контроллеры, медиасистема.

Патентные изображения салона Лада Искра

Подробнее о том, как выглядит салон Lada Iskra, читайте в нашей публикации.

Однако передняя панель салона у Искры полностью оригинальная по архитектуре и дизайну, ее фото в свободный доступ просочилось еще весной 2023 года.

Силовой агрегат

Lada Iskra будут оснащать гаммой проверенных двигателей ВАЗ с чугунным блоком цилиндров. Предложат 1,6-литровые моторы мощностью 90 или 106 л.с. (8 и 16 клапанов соответственно). Как и на Грантах с Вестами, они будут сочетаться с 5-ступенчатой «механикой».

АВТОВАЗ запатентовал новые детали перспективной Lada Iskra

В качестве опции станет доступен бесступенчатый вариатор WanLiYang CVT18 китайского производства. По некоторым данным, предложат также 1,8-литровый 122-сильый мотор ВАЗ-21179.

Сроки появления

Заявленный срок начала производства (начало 2025 года) означает, что продажи Lada Iskra стартуют в лучшем случае весной 2025 года.

На самом деле новое семейство было почти готово к выпуску уже в 2022-м, однако после выхода из капитала АВТОВАЗа концерн Renault, ссылаясь на санкции, полностью отказался от продолжения поставок российской компании своих компонентов.

АВТОВАЗ внедрит на Lada Iskra панорамную крышу и ряд других новшеств

Кроме того, прекратил сотрудничать с АВТОВАЗом и ряд иностранных производителей автокомпонентов. В результате последние полтора года АВТОВАЗ занимается заменой европейских, японских и корейских деталей в конструкции Искры на компоненты производства РФ и дружественных стран.

Предполагается, что ежегодный тираж Lada Iskra составит не менее 100 тысяч в год. По цене информации пока нет.

Начало февраля 2024 года ознаменовалось появлением запатентованных изображений бамперов Lada Iskra.

В конце февраля фотошпионы засняли автомобиль в камуфляже, проходящий ресурсные испытания. По предположению специалистов на задних сиденьях Искры расположились водоналивные манекены.

Весной 2024 года АВТОВАЗ запатентовал все три кузова для Lada Iskra. Новинка будет выпускаться в версиях: седан, универсал, кросс-универсал. Подробнее в нашей публикации.

Читайте нас в Дзен

Статус: Регистрация: 18.01.12 Сообщений: 115 //www.youtube.com/embed/8aXjEE6mRjI?wmode=transparent

Статус: Регистрация: 19.06.08 Сообщений: 2739 К Вазовской новинке восьмиклоп от 2109 и гудящая коробка традиционно прилагаются? Это сообщение отредактировал esaulZ — 28.11.2023 — 05:29

Статус: Регистрация: 18.03.20 Сообщений: 4665 Замена бестселлера Lada Granta: в линейке Lada Iskra будет три кузова, без универсалаМодель должны представить в следующем годуLada Iskra получит два типа кузова, на базе которых будут созданы три модификации, о чём сообщает паблик «Русские автомобили» в социальной сети «ВКонтакте».«В гамме Lada Iskra (XJO) не будет универсала — двухобъёмный вариант модели во внутризаводской документации обозначен как хетчбэк», — пишет паблик «Русские автомобили».Lada Iskra получит три кузовные версии:LJO — седан;BJO — хетчбэк;BJO Cross — кросс-хетчбэк.Хетчбэк предусматривает более короткий задний свес, чем у седана и универсала. Кросс-хетчбэк же должен отличаться защитным пластиковым обвесом по периметру кузова и увеличенным дорожным просветом.Запуск производства Lada Iskra ожидается в конце 2024 года, она должна заменить бестселлер Lada Granta.

Статус: Регистрация: 18.03.15 Сообщений: 2139 Размещено через приложение ЯПлакалъ

Статус: Регистрация: 8.04.20 Сообщений: 344 Размещено через приложение ЯПлакалъ

Статус: Регистрация: 1.10.21 Сообщений: 201 Очередной шедевр заморских инженеров с полностью отечественным шильдиком 😆Размещено через приложение ЯПлакалъ

Статус: Регистрация: 17.03.22 Сообщений: 928 Прямо таки бестселлер ? А в искре так же сзади только в раскоряку можно будет сидеть?Размещено через приложение ЯПлакалъ

Статус: Регистрация: 18.10.10 Сообщений: 23 Они что, идиоты? Много на дорогах видели хетчбэков? Самый непопулярный тип кузова у гранты. А вот лифтбэков и универсалов много

Статус: Регистрация: 27.05.14 Сообщений: 963 Такое же дерьмо как и гранта будет, так что от перемены мест слагаемых, сумма не поменяется как говорится. Шеф купил для рабочих поездок, накатал 9 тысяч, это пиздец товарищи, если вид ещё куда не шло,то технически это просто такая помойка(коробка воет, при торможении скрежет, скрип,подвеска как будто они старую поставили,не работает спидометр,гидрач с перебоями,ошибка по мотору,) я в ахуе, на воскресенье записан к официалам, в предвкушении что эти пидоры мне будут втирать!))))Размещено через приложение ЯПлакалъ

Статус: Регистрация: 18.03.20 Сообщений: 4665 С уходом гранты российский автопром прощается с платформой "Гамма" (ВАЗ-2108)

Статус: Регистрация: 1.02.17 Сообщений: 117 Раньше же вроде показывали такое Это сообщение отредактировал Jazzm — 28.11.2023 — 16:51

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале Плакалъ!

1 Пользователей читают эту тему (0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 12506

Активные темы

Существенного выбора силовых установок у АвтоВАЗа в настоящий момент нет. Предприятие выпускает двигатели двух семейств: для переднеприводных и полноприводных автомобилей.

При этом мотор для Niva Legend и Niva Travel ведет свою родословную еще от первых двигателей, разработанных совместно с FIAT и ставившихся на ВАЗ-2101. Поэтому его в скором времени должен заменить силовой агрегат из семейства, которое сейчас используется в переднеприводных машинах.

Очевидно, что и новая Iskra получит двигатели, ведущие свою историю от моторов для ВАЗ-2108. Сейчас в производстве находятся два таких агрегата: восьмиклапанный мощностью 90 л.с. и шестнадцатиклапанный мощностью 106 л.с. Объем обоих моторов равен 1,6 л. Кроме того, уже подтверждена разработка нового мотора объемом 1,8 л и мощностью 122 л.с. того же семейства. Соколов допустил, что Iskra получит и эту силовую установку.

Отметим, что на протяжении всей своей истории двигатели данного семейства много раз модернизировались и совершенствовались. Не исключено, что к запуску Lada Iskra приурочат очередное их обновление.

Судя по шпионским фотографиям, в салоне можно увидеть селектор автоматической трансмиссии. Напомним, что сейчас АвтоВАЗ ведет работу по адаптации к своим двигателям вариатора китайского производства. Можно предположить, что этот агрегат, наряду с механикой, будет предлагаться и для новой Iskra.

Как будет выглядеть новая Lada Iskra

В последние месяцы во многих пабликах появлялись шпионские снимки нового седана Lada. Судя по ним, у автомобиля будут классические пропорции и сохранятся фирменные X-образные выштамповки на боковинах, знакомые по Lada Vesta.

При этом даже в камуфляже заметно, что новая Lada Iskra как минимум не является копией Dacia Logan. У машин не просто разные кузовные панели, но и иная оконная линия, а значит, и различная структура кузова.

Если внешность новой Lada Iskra пока остается секретом из-за камуфляжа, то фотографии салона уже дают понятие о том, как будет выглядеть панель приборов. Если говорить кратко, то она сделана консервативной.

Щиток приборов остался аналоговым, хотя у той же Lada Vesta в топовых комплектациях уже сейчас приборы заменены цифровым дисплеем. Дисплей в новой Lada Iskra тоже есть, но по центру панели приборов, и это явно мультимедийная система.

Само расположение дисплея позволяет предположить, что это привилегия топ-версий. В базе на его месте, скорее всего, будет заглушка под магнитолу, как это уже сделано на Lada Vesta NG.

Даже на фотографиях заметно, что интерьер сделан из недорого, судя по всему, жесткого пластика и по качеству заметно не отличается от салона Lada Granta текущего поколения. Это сделано, очевидно, с той целью, чтобы не возникало внутренней конкуренции с более дорогой Lada Vesta.

При этом рулевое колесо обшито кожей, а на самом руле разместились многочисленные кнопки.

Что известно о шасси новой Lada Iskra

Судя по всему, локализация платформы Renault CMF-B LS в России затрагивает электронные компоненты, но не меняет ключевых физических параметров конструкции — это новейшая разработка альянса Renault Nissan.

На первый взгляд, платформа почти не отличается от предыдущего шасси B0, на котором построена, например, Lada Largus. Это впечатление не совсем верно. Сохранив общую схему со стойками McPherson спереди и упругой балкой сзади, инженеры существенно поработали над увеличением прочности и выносливости конструкции с одновременным снижением веса. Благодаря этому удалось улучшить и показатели безопасности в сравнении с автомобилями предыдущего поколения.

В целом буквы CMF-B LS можно расшифровать на русский язык как «семейство общих модульных платформ для машин семейства B, относящихся к нижнему ценовому сегменту». Сама платформа дебютировала в 2020 году вместе с моделями Logan и Sandero третьего поколения.

Как появился проект новой «Гранты»

Второе поколение Lada Granta, которое теперь получило новое имя Iskra, начали создавать в годы, когда основным владельцем АвтоВАЗа был альянс Renault Nissan. Машину, которая стала бы позиционироваться на ступеньку ниже Lada Vesta, было решено делать на глобальной платформе CMF-B LS.

Фактически это развитие платформы B0, которую концерн Renault использовал для своей бюджетной модели Logan.

Новый автомобиль Lada должен был появиться еще в 2022 году, но весной прошлого года стало известно об уходе концерна Renault из России и переходе АвтоВАЗа под контроль государства.

Проект новой Lada Granta оказался под угрозой из-за исключения российского завода из глобальной системы поставщиков комплектующих Renault и Nissan. Однако машину удалось сохранить, передвинув срок ее запуска на конец 2024 года. А классическая Lada Granta останется на конвейере еще до 2027 года.

Как ранее заявлял глава АвтоВАЗа Максим Соколов, уходя из России, Renault оставил права на производство машин на данной платформе. Из-за необходимости локализации данного шасси в России у него даже появилось собственное имя — XJO.

При этом сразу заявлялось, что новинка получит новое имя, отличное от Granta, так как последняя останется на конвейере. Продажи стартуют в начале 2025 года.

Сколько будет стоить новая Lada Iskra

По словам президента АвтоВАЗа, запуск Iskra позволит диверсифицировать продуктовую линейку, так как ее размеры чуть больше, чем Granta, но меньше Vesta. Компания будет представлять рынку одновременно и Granta, как наиболее компактный и наиболее бюджетный автомобиль, и семейство автомобилей Iskra.

Получается, что автомобиль планируется позиционировать на ступеньку ниже, чем Lada Vesta, при этом он будет очевидно дороже, чем существующая Lada Granta. Верхняя планка рекомендованных цен на последнюю с кузовом седан составляет 916 900 руб. А самая дешевая Lada Vesta стоит 1 239 900 руб.

Таким образом, рыночная ниша между двумя этими седанами Lada в настоящий момент не занята. И именно в этом диапазоне цен должна появиться новая Lada Iskra — разумеется, с поправкой на инфляцию.