- Много новых моделей Lada и новинки от Aurus. Что показали российские автокомпании на Петербургском международном экономическом форуме
- Дебют нового кроссовера Lada X-Cross 5
- Новый e-Largus
- Глава Сбербанка не смог завести новую Lada Aura
- После перевода в режим Паркинг автомобиль удалось завести
- Завершение производства Гранты и новая Lada Iskra
- Гибридные новинки от Aurus
- Обещания Москвича
- На бывшем заводе Toyota начнут выпускать российские кроссоверы и электрокары
- В Калининграде выпустят 230 тыс. батарей для электрокаров
- Международный экономический форум начнётся в Санкт-Петербурге 5 июня
- Все новости за сегодня
- Огромные скидки на автомобили Chery в России
- Tiggo 7 Pro Max
- Tiggo 4 Pro
- Аналог Kia Carnival от Hyundai
- Mini LED ТВ от Xiaomi
- Haval Dargo II
- Брутальный внедорожник Tank 700
- Вывод
- АвтоВАЗ назвал сменщика Lada Granta
Много новых моделей Lada и новинки от Aurus. Что показали российские автокомпании на Петербургском международном экономическом форуме
Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) стал местом для запуска российских автомобильных новинок и громких анонсов. Все, что надо знать автомобилистам Autonews.ru собрал главные автоновости форума за неделю.
Дебют нового кроссовера Lada X-Cross 5
Главной новинкой АвтоВАЗа на Петербургском международном экономическом форуме стал новый кроссовер Lada X-Cross 5. Производство этого автомобиля стартовало 17 июня на заводе Lada в Санкт-Петербурге. До конца года АвтоВАЗ обещает выпустить 10 000 таких машин.
Новинке предстоит играть на одном поле с такими кроссоверами, как Chery Tiggo 7 Pro Max и Changan CS55 Plus.
Характеристики Lada X-Cross 5:
- 160-сильный турбированный двигатель
- 7-ступенчатая автоматическая коробка передач
- Интеллектуальные системы безопасности ADAS
- Мультимедийная система
- Панорамная крыша
- Использование экокожи, мягкого пластика и вставок под дерево в отделке интерьера
Новый e-Largus
Lada X-Cross 5 стал не единственной новинкой АвтоВАЗа, которую компания продемонстрировала в Санкт-Петербурге. Во время форума компания выкатила электрический Lada e-Largus, который планируют производить на заводе в Ижевске в конце 2023 года. Автомобиль получил один электродвигатель на передней оси мощностью 150 л.с.
Разгон до первой сотни занимает у машины 10 с, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 145 км/ч.
Также на ПМЭФ-2023 можно было увидеть удлиненную Lada Vesta, которая получила название Aura. В автомобиле на 25 см увеличено пространство для задних пассажиров, также он получил оригинальную расцветку салона и премиальную аудиосистему.
Lada Aura оборудован 1,8-литровым атмосферным двигателем мощностью 122 л.с. и автоматической коробкой передач.
Глава Сбербанка не смог завести новую Lada Aura
Именно Lada Aura стала настоящим героем дня в российских СМИ, после того как глава Сбербанка Герман Греф не смог завести этот седан с первого раза. Впрочем, АвтоВАЗ оперативно отреагировал на инцидент и объяснил, что речь не идет о какой-либо неисправности машины. По словам представителя компании, автомобиль после предыдущей поездки был заглушен, но передача оказалась включенной.
После перевода в режим Паркинг автомобиль удалось завести
После перевода в режим Паркинг автомобиль все же удалось завести. В итоге министр финансов Антон Силуанов и глава АвтоВАЗа Максим Соколов доехали на машине до площадки без происшествий.
Завершение производства Гранты и новая Lada Iskra
АвтоВАЗ, безусловно, стал главным автомобильным ньюсмейкером нынешнего форума в Санкт-Петербурге. Кроме презентации своих новинок, в компании поделились важной информацией о будущих моделях. Глава АвтоВАЗа Максим Соколов анонсировал прекращение производства самого популярного автомобиля в России — Lada Granta.
На смену этой машины придет новая модель под названием Lada Iskra (Искра). Причем некоторое время оба автомобиля будут выпускаться параллельно, и полное замещение произойдет только к 2026–2027 году. Под названием Iskra АвтоВАЗ планирует создать целое семейство новых автомобилей в трех вариациях: седан, универсал и универсал-кросс.
Гибридные новинки от Aurus
Премиальный российский бренд Aurus представил на форуме сразу несколько новых моделей. Среди них кроссовер Aurus Komendant, который технически идентичен седану Senat. Обе машины делят общую модульную платформу ЕМП и силовую установку, состоящую из 4,4-литрового двигателя V8 мощностью 598 л.с. и девятиступенчатого автомата КАТЕ со встроенным 62-сильным электромотором. Привод в обоих случаях полный, но у кроссовера, в отличие от седана, есть пневмоподвеска.
Aurus также показал на форуме электрический мотоцикл Merlon. Он оснащен 190-сильным электромотором, который позволяет разгоняться до первой сотни менее чем за 4 с. Максимальная скорость — 200 км/ч. Благодаря батарее на 21 кВт·ч запас хода составляет 200 км на одной зарядке.
Обещания Москвича
Москвич в свою очередь не стал демонстрировать свои автомобили на ПМЭФ. Однако генеральным директором КАМАЗа (является технологическим партнером Москвича) Сергеем Когогиным были поделены планы Столичного автозавода. По словам топ-менеджера в 2023 году на предприятии выпустят несколько тысяч новых лифтбеков, которые будут называться Москвич 6. Как уверяет Сергей Когогин, на данный момент уже оплачено несколько тысяч машинокомплектов, которые соберут на заводе в этом году. Точное количество он не назвал.
Moskvich 6 представляет собой перелицованный китайский Sehol A5 Plus, который производится дочерним подразделением компании JAC. Внешние автомобили отличаются только логотипами. Технические характеристики Москвича пока не раскрываются. В Китае Sehol A5 Plus оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 184 л.с. и шестиступенчатым роботом. Максимальная скорость — 210 км/ч. Китайские цены на модель начинаются от 98 800 юаней (1,15 млн руб.).
На бывшем заводе Toyota начнут выпускать российские кроссоверы и электрокары
После форума ПМЭФ появилась некоторая определенность с будущем бывшего завода Toyota в Санкт-Петербурге.
Так, губернатор города Александр Беглов, заявил, что оборонный концерн Алмаз-Антей собирается наладить выпуск целой линейки электромобилей на этом предприятии.
По его словам, помимо кроссовера E-Neva, на той же платформе планируется создать городской электромобиль класса B+.
То есть машина будет выступать в одном классе с Lada Vesta.
Кроме того, в семейство, как ожидается, войдет легкий коммерческий электромобиль, а также гибриды, использующие газ или водород в составе своих силовых установок.
В Калининграде выпустят 230 тыс. батарей для электрокаров
Компания Рэнера, входящая в корпорацию Росатом, подписала на ПМЭФ специальный инвестиционный контракт (СПИК) с Минпромторгом и властями Калининградской области о строительстве завода по производству тяговых батарей и их элементов.
Соглашение предусматривает господдержку производства при условии, что инвестор обязуется обеспечить существенный уровень локализации продукции.
Предполагается, что предприятие заработает в 2025 году, а к концу 2027-го должна быть достигнута глубокая локализация батарей.
Это, в частности, означает выпуск в Калининграде не только самих батарей, но и элементов питания, то есть аккумуляторов, из которых такие батареи состоят.
Международный экономический форум начнётся в Санкт-Петербурге 5 июня
Мы уже писали о том, что официальная премьера Lada Iskra состоится 5 июня в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2024).
Тогда об этом сообщалось со ссылкой на осведомлённые источники в АвтоВАЗе.
А теперь информацию подтвердил президент компании Максим Соколов.
Уже стало доброй традицией презентовать новые автомобили на Санкт-Петербургском экономическом международном форуме.
Там был в прошлом году презентован автомобиль Aura, прототип автомобиля Aura.
Наверное, это самая представительная площадка, на которой мы презентуем автомобиль Iskra.
Автомобиль Lada Iskra, который, как ожидается, со временем заменит Lada Granta, уже запатентован в трёх версиях: седан, обычный универсал и кросс-универсал.
Полноценное серийное производство новой модели должно стартовать в январе 2025 года.
Все новости за сегодня
Старший брат Москвича 3 стал лучше. У JAC JS6 в России появилась флагманская комплектация. Она так и называется — Flagship.
За это АвтоВАЗу можно будет сказать спасибо: круиз-контроль на выпущенных в прошлом году Lada Vesta все же активируют. Но не прямо сейчас, а чуть попозже.
Кабина импортозамещённого Суперджета стала удобней для пилотов, но надписи на панелях по-прежнему на английском — почему?. Экраны в самолёте стали больше и информативнее.
28 марта — праздник у всех пользователей Samsung Galaxy S23, Galaxy S23 Plus и Galaxy S23 Ultra. В этот день для смартфонов выходит One UI 6.1.
Со всеми функциями Galaxy AI, которые доступны для смартфонов линейки Galaxy S24.
Огромные скидки на автомобили Chery в России
Tiggo 7 Pro Max
Автомобиль Tiggo 7 Pro Max подешевел на полмиллиона рублей. Теперь его можно приобрести по более выгодной цене.
Tiggo 4 Pro
Популярный автомобиль Tiggo 4 Pro также снизился в цене на 430 тыс. рублей. Теперь его доступнее многим покупателям.
Теперь Chery Tiggo 4 Pro с прямой скидкой и скидкой за trade-in стоит от 1,69 млн рублей. Это сравнимо с ценой Lada Vesta.
Аналог Kia Carnival от Hyundai
Дилеры Hyundai пересмотрели цены на аналог Kia Carnival — Hyundai Custo. Цены у дилеров из Москвы и Санкт-Петербурга стали одинаковыми.
Mini LED ТВ от Xiaomi
На рынке появились новые модели ТВ Xiaomi TV S65/S55 Mini LED. Они предлагают функции Mini LED подсветки, разрешение 4K 144 Гц, операционную систему HyperOS и 65-дюймовый экран. Цена на самую младшую модель составляет всего 390 долларов.
Haval Dargo II
Был представлен самый мощный и экономичный Haval Dargo II. Автомобиль оснащен двигателем мощностью 378 л.с., интеллектуальным полным приводом, экономичным расходом топлива 1,83 л/100 км и предлагает 3 года бесплатного обслуживания. Одна комплектация и топовое оснащение.
Брутальный внедорожник Tank 700
Брутальный внедорожник Tank 700 представлен на российском рынке. Его стоимость оказалась выше, чем у Land Cruiser 300.
Вывод
России нужен автомобиль отечественной разработки, который был бы прост в обслуживании, надежен, экономичен, относительно комфортен, обладал высоким клиренсом и ручной блокировкой переднего моста. Это обеспечит более надежное и удобное использование автомобиля в повседневной жизни.
Покупая автомобиль, необходимо обращать внимание не только на его внешние характеристики, но и на внутренние функции, которые сделают его использование более комфортным и безопасным.
"Какая их придумывает?????". Та же, что и клички кошакам.
У кошачьих нет имён. Это некоторые считают, что их Барсик самый умный. Но когда вы зовёте его по имени, он реагирует на ваш голосовой тон и определяет мгновенно, что это хозяин. Кто-либо другой может изораться с призывом "Барсик", но кот молча пройдёт мимо. Это уставновлено эксперементально. Потому что у кошачьих специфический слух и дляч них тональность самая важная составляющая, а звук составленный для них словом из букв звучит как посторонний шум.
это точно прорыв в автостроении ,до 2030 года нужно сделать хотя бы пару штук из пластилина порадовать дедушку.
старый Форд где торпеда душит тебя объемом на переднем сидении.
Та же самая форма, наверное дизайнера не меняют с 80х — надутое зубило на маленьких колёсиках. Безвкусица как всегда торжествует, заплатить хорошему дизайнеру жалко денег или не считают нужным.
..дык,эту внешность придумал шведский художник (из Вольво) купленный за кучу нефтедолларов!!??
Я вот ни хрена не смыслю в дизайне автомобилей. Хотелось бы узнать, какого диаметра должны быть колеса, чтобы не быть безвкусицей? Про "золотое сечение" не надо. Скажите в дюймах.
2 косые сажени, Дюймовочка!
Пять метров?! Брехня. Самые большие шины в мире– это шины. Bridgestone 59/ 80 R63 V-Steel E-Lug S и Michelin 59/80 R63 XDR, предназначенные для карьерных самосвалов грузоподъемностью 380-400 тонн. Размеры покрышек впечатляют – так, каждый бриджстоуновский гигант достигает 4.02 метра в высоту, 1.47 метра в поперечнике, и весит 5.1 тонны.
Что все о каких-то прорывах. Проще надо смотреть. Автомобиль должен продаваться.
Главное чтобы этот автомобиль востребован был. А то идёшь по городу и видишь, что большинство автолюбителей сидит за рулём импортных автомобилей. Политики лоббирования государством интересов отечественного автопроизводителя не наблюдается. Как и прежде.
Первая публичная презентация новой модели Lada Iskra состоится в июне в рамках 27-го Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Об этом рассказал президент автокомпании Максим Соколов, передает ТАСС 20 марта.
Начало производства Lada Iskra запланировано на конец 2024 года, старт продаж намечен на I квартал 2025 года.
27-й Петербургский международный экономический форум состоится 5–8 июня 2024 года.
27 февраля Роспатент опубликовал изображения автомобиля Lada Iskra в кузове универсал. Позже на основе изображений экстерьера автомобиля Iskra дизайнер подготовил рендеры машины, представив серийный вариант новинки АвтоВАЗа.
Новую модель российского концерна «АвтоВАЗ» — Lada Iskra — впервые представят на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) 2024 года. Событие анонсировал глава компании Максим Соколов, его слова приводит ТАСС.
ПМЭФ-2024 пройдет с 5 по 8 июня. Соколов назвал этот форум самой представительной площадкой, на которой будет показана новая модель. Как уточнил Соколов, презентация новых автомобилей Lada на ПМЭФ «уже стала доброй традицией».
Соколов напомнил, что на предыдущем форуме был представлен прототип автомобиля Aura. В этом году «АвтоВАЗ» покажет посетителям форума еще одну модель — на этот раз более бюджетную машину.
В конце февраля 2024 года Соколов сообщил о выпуске первой опытной партии бюджетных Lada Iskra для пробного тестирования. Тогда же он впервые анонсировал презентацию новой модели, однако не стал раскрывать конкретную дату. Соколов заявил, что серийное производство новой модели начнется в 2025 году.
Ранее Соколов утверждал, что Lada Iskra станет самым бюджетным российским легковым автомобилем. Покупателям будет доступна новая модель в трех вариантах кузова — седан, универсал и кросс-версия.
АвтоВАЗ назвал сменщика Lada Granta
АвтоВАЗ выбрал название для новой линейки машин на базе платформы CMF-B, полученной «в наследство» от бывшего акционера Renault,— Lada Iskra. Семейство, состоящее из седана, универсала и кросс-универсала, должно выйти на рынок в 2025 году, а к 2027 году должно заместить на конвейере нынешний бюджетный бестселлер Lada Granta. До начала кризиса и ухода Renault из РФ предполагалось, что модель на базе CMF-B выйдет на рынок в конце 2022 года.

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов в ходе ПМЭФ-2023 рассказал, что новое семейство бюджетных автомобилей на основе глобальной платформы CMF-B получит название Lada Iskra. «Новое семейство автомобилей, приходящее на смену Granta, будет называться Iskra. Это решение уже утверждено правлением, и именно под этим брендом будет реализовываться целое семейство наших новых автомобилей в трех вариациях: седан, универсал и, наверное, универсал-кросс»,— отметил он (цитата по «Интерфаксу»).
В мае 2022 года компания Renault, на тот момент основной акционер АвтоВАЗа, передала свою долю (67,6%) за 1 руб. ФГУП НАМИ (подведомственно Минпромторгу). Источники «Ъ» рассказывали, что российские власти требовали от Renault права на новые модели и лицензию на их выпуск в течение нескольких лет.
CMF-B — это платформа альянса Renault-Nissan. Она используется для новых моделей Logan и Sandero другого бюджетного бренда Renault — румынского Dacia. До начала военных действий на Украине в 2022 году Renault планировала обновлять линейку АвтоВАЗа именно за счет моделей на базе CMF-B. Причем первая такая модель должна была быть представлена еще в конце 2022 года.
Автомобиль построен на платформе, перешедшей в наследство от Renault

Это Dacia Logan последнего поколения, с которой новая Lada Iskra делит платформу. Но дизайн будет иным
Глава АВТОВАЗа Максим Соколов сообщил, что для новой модели Lada, приходящей на смену Granta, выбрано имя, она будет называться Iskra (причем пока именно латиницей). Дебют автомобиля запланирован на 2024 год, но первое время он будет выпускаться параллельно с нынешней «Грантой», полностью сменив ее не раньше 2026 года. Iskra займет промежуточное положение между младшей моделью АВТОВАЗа и Lada Vesta. По этой логике базовые версии Iskra должны стоить в районе 1 млн рублей.
Самый интригующий момент в проекте Lada Iskra — это ее платформа, которую модель получила в наследство от концерна Renault-Nissan. Она называется СMF-B-LS и является наследницей популярной в России платформы B0, на которой построено всё семейство Logan/Sandero/Duster/Largus и других сходных моделей. Платформа CMF-B-LS дебютировала в 2020 году и лежит в основе Logan третьего поколения, который до России так и не добрался. Однако Iskra не будет копией «Логана»: вероятнее, она окажется компактнее, получит другой дизайн, китайскую и российскую электронику и автовазовский набор двигателей. Сами тольяттинцы называют новую платформу XJO.

Дизайн новой модели засветился только на тестовых «мулах» в камуфляже. Он выполнен в традиционном для современных моделей Lada ключе с «иск-фейсом» и выштамповками на боковинах, как у Vesta
Разработка модели началась еще до начала СВО, тестовая сборка стартовала в феврале 2022 года, а презентовать ее планировалось к лету того года. После ухода Renault из России казалось, что проект «французской «Гранты»» положен на полку, но осенью глава АВТОВАЗа Максим Соколов подтвердил, что работы над автомобилями на этой платформе ведутся и планируется целое семейство: седан, универсал и псевдокроссовер.
Использование АВТОВАЗом франко-румынских платформ являлось частью стратегии концерна Renault, который планировал объединить АВТОВАЗ и румынскую Dacia в один производственный кластер, унифицировав модели. Предполагался постепенный отказ от собственных платформ АВТОВАЗа с переходом на унифицированные «тележки»: например, новая Niva должна была использовать компонентную базу Dacia Duster.

Итоги продаж авторынка в мае. Видно, насколько доминирует Lada Granta, на которую приходится 20% всех продаж автомобилей в России



