Новые патентные изображения lada iskra

Новости 26 декабря 2023, 18:55

Появились первые изображения салона Lada Iskra. АвтоВАЗ продолжает патентовать детали Iskra — новой бюджетной модели, которую готовят на замену Lada Granta.

На этот раз автогигант оформил защитные документы на весь интерьер: его можно впервые рассмотреть целиком, причем сразу в двух вариантах. Также запатентованы каркасы поручней дверей и масляный бак гидросистемы рулевого управления.

Изображения появились в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС).

Изображения двух версий салона Lada Iskra

Изображения двух версий салона Lada Iskra содержатся в отдельных документах. Они различаются цветовой схемой сидений, дверных карт и дефлекторов вентиляции, а также дисплеями медиасистемы: в одном случае экран встроен вровень с передней панелью, а в другом — заключен в выступающую светлую рамку. Вторая версия похожа на ранний эскиз, опубликованный еще весной.

Патенты на детали и устройство

АвтоВАЗ защищает устройство новой Лады по частям. В середине декабря в базе ФИПС обнаружились изображения переднего бампера с частью решетки радиатора.

Судя по ним, Iskra сохранит X-образное оформление, придуманное для российской марки дизайнером Стивом Маттином. К слову, он числится среди авторов в новых охранных документах.

Платформа и релиз

Lada Iskra построят на платформе CMF-B LS, доставшейся в наследство от ушедшей Renault.

Со временем под этим именем выпустят целое семейство машин, включая седан, универсал и его кросс-версию. Iskra какое-то время будет продаваться параллельно с Granta, но в конечном счете полностью ее заменит.

Оснащение и бюджет автомобиля

Об оснащении Искры пока информации мало. Судя по последним патентам, автомобиль получит гидроусилитель руля.

Также, по разным данным, ей достанутся и механика и автоматическая коробка передач, а некоторые инсайдеры прочат новинке даже панорамную крышу. Производство планируют начать в 2025 году.

Двигатели и коробки передач

Новая Lada Iskra: гамма двигателей и коробок передач. Из собственных источников Мотору стало известно, что АвтоВАЗ унифицирует по агрегатам бюджетник и флагманскую Lada Vesta.

У базовых Lada Iskra будет связка 16-клапанного двигателя 1.6 и 5-ступенчатой тольяттинской механики, топ-версии оснастят модернизированным атмосферным двигателем 1.8 Evo в сочетаниях с китайскими трансмиссиями — вариатором WLY или 6-ступенчатой механикой JAC.

Высказывание главы АвтоВАЗа

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что Iskra станет самым доступным российским легковым автомобилем на высокотехнологической платформе.

На первых порах новинка будет выпускаться параллельно с Грантой, но в перспективе полностью заменит наиболее дешёвую модель Lada.

Ошибка при инициализации компонента rcmwidget

Возможно, не удается загрузить компонент на страницу.

Автомобильное семейство Iskra

Вероятно, новый бюджетный автомобиль Lada Iskra заимствует детали интерьера у Lada Vesta, такие как блок климата и планку с USB-разъемами. Однако портретно-ориентированный тачскрин и виртуальная приборка будут уникальными для Iskra.

Сдвиг сроков

На заводе АвтоВАЗ было объявлено, что срок дебюта Lada Iskra немного сдвигается: изначально новинку планировали показать в конце 2024 года, теперь премьера перенесена на начало 2025 года. В этом же году планируется начать серийное производство удлиненной Весты под названием Lada Aura.

Интерьер Lada Iskra

На платформе Renault-Nissan CMF-B-LS создан перспективный седан Lada Iskra, интерьер которого был представлен на базе Роспатента. Основой для Iskra послужил несущий каркас от Logan III, выпущенный в 2020 году.

Дизайн интерьера

Внутреннее пространство, сиденья и расположение органов управления в Lada Iskra схожи с Dacia Logan III, но оформление интерьера Iskra отличается более приятным и стильным дизайном. На Iskra больше удобств, такие как большие поручни на дверях и удобное расположение пульта управления стеклоподъемниками.

Отличия от Lada Vesta

В интерьере Lada Iskra присутствует передняя консоль и дверные элементы, которые сильно отличаются от Lada Vesta. Особенности Iskra включают круглые дефлекторы у дверей, простую консоль и унифицированное рулевое колесо с Lada Vesta.

Заключение

Lada Iskra обещает стать доступной и стильной заменой для Lada Granta. Ожидается, что модель из нового семейства автомобилей АвтоВАЗа появится на рынке уже в 2024 году. Такой сдвиг говорит о стремлении бренда предложить свежие и современные решения, удовлетворяющие потребности потребителей.

Статистика продаж

Статистика подтверждает такую оценку: седан Lada Granta возглавил топ-25 самых продаваемых новых автомобилей в России за 2022 год. Согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в период с января по декабрь прошлого года было продано 95 879 таких автомобилей. А с января по май 2023 года в России продали 81,3 тыс. Lada Granta, она по-прежнему удерживает звание бестселлера.

История Lada Granta

По мнению Мантурова, Granta уже сейчас обладает минимальным набором качеств, необходимых автомобилю в России, а снизить цену еще без отказа от обязательных опций невозможно.

Шасси, известное как Гамма, дебютировало в 1984 году вместе с ВАЗ-2108 — первой серийной переднеприводной машиной из Тольятти. Позже оно же применялось на автомобилях семейства ВАЗ-2110 и на Lada Priora.

В 1990-е на Волжском автозаводе задумались о новом семействе автомобилей, отвечающих тогдашним требованиям и способных сохранить привлекательную цену. Финансировать проект взялся созданный для этого Всероссийский автомобильный альянс, известный также как AVVA, который стал привлекать средства населения.

В начале 2000-х он воплотился в серийную Lada Kalina, построенную на все том же шасси Гамма. В 2012 году из седана Kalina, который упростили и удешевили, и появилась Lada Granta, выпускаемая до сих пор. Несмотря на многочисленные модернизации, в основе конструкции автомобиля по-прежнему лежат разработки 80-х годов прошлого века.

Как появился проект новой Гранты

Второе поколение Lada Granta, которое теперь получило новое имя Iskra, начали создавать в годы, когда основным владельцем АвтоВАЗа был альянс Renault Nissan. Машину, которая стала бы позиционироваться на ступеньку ниже Lada Vesta, было решено делать на глобальной платформе CMF-B LS.

Фактически это развитие платформы B0, которую концерн Renault использовал для своей бюджетной модели Logan.

Проект новой Lada Granta оказался под угрозой из-за исключения российского завода из глобальной системы поставщиков комплектующих Renault и Nissan. Однако машину удалось сохранить, передвинув срок ее запуска на конец 2024 года. А классическая Lada Granta останется на конвейере еще до 2027 года.

Как ранее заявлял глава АвтоВАЗа Максим Соколов, уходя из России, Renault оставил права на производство машин на данной платформе. Из-за необходимости локализации данного шасси в России у него даже появилось собственное имя — XJO.

При этом сразу заявлялось, что новинка получит новое имя, отличное от Granta, так как последняя останется на конвейере. Продажи стартуют в начале 2025 года.

Подвеска

По неподтвержденным данным, новая Lada Iskra будет использовать переднюю подвеску типа Макферсон, а заднюю — полузависимую балку.

Тормозная система

Информации о тормозной системе новой Lada Iskra пока нет, однако, скорее всего, она будет стандартной для автомобилей этого класса.

Рулевое управление

Предполагается, что новая Lada Iskra будет оснащена гидроусилителем руля для улучшения управляемости и комфорта во время вождения.

Динамика

Официальных данных о динамике новой Lada Iskra пока нет, однако, с учетом моторов, которые будут установлены на эту модель, можно ожидать достаточно приемлемой динамики для городского использования.

Трансмиссия

Возможно, что новая Lada Iskra будет предлагаться как с механической, так и с автоматической трансмиссией, чтобы удовлетворить потребности различных групп потребителей.

Другие характеристики

Пока нет информации о других характеристиках, таких как габариты, вместимость салона, оборудование и опции. Возможно, они станут известны ближе к официальному анонсу новой Lada Iskra.

Судя по всему, локализация платформы Renault CMF-B LS в России затрагивает электронные компоненты, но не меняет ключевых физических параметров конструкции — это новейшая разработка альянса Renault Nissan.

На первый взгляд, платформа почти не отличается от предыдущего шасси B0, на котором построена, например, Lada Largus. Это впечатление не совсем верно. Сохранив общую схему со стойками McPherson спереди и упругой балкой сзади, инженеры существенно поработали над увеличением прочности и выносливости конструкции с одновременным снижением веса. Благодаря этому удалось улучшить и показатели безопасности в сравнении с автомобилями предыдущего поколения.

В целом буквы CMF-B LS можно расшифровать на русский язык как «семейство общих модульных платформ для машин семейства B, относящихся к нижнему ценовому сегменту». Сама платформа дебютировала в 2020 году вместе с моделями Logan и Sandero третьего поколения.

Сколько будет стоить новая Lada Iskra

По словам президента АвтоВАЗа, запуск Iskra позволит диверсифицировать продуктовую линейку, так как ее размеры чуть больше, чем Granta, но меньше Vesta. Компания будет представлять рынку одновременно и Granta, как наиболее компактный и наиболее бюджетный автомобиль, и семейство автомобилей Iskra.

Получается, что автомобиль планируется позиционировать на ступеньку ниже, чем Lada Vesta, при этом он будет очевидно дороже, чем существующая Lada Granta. Верхняя планка рекомендованных цен на последнюю с кузовом седан составляет 916 900 руб. А самая дешевая Lada Vesta стоит 1 239 900 руб.

Таким образом, рыночная ниша между двумя этими седанами Lada в настоящий момент не занята. И именно в этом диапазоне цен должна появиться новая Lada Iskra — разумеется, с поправкой на инфляцию.

Статьи Новости Блоги

Автомобиль будет выпущен в 2025 году

Появились более качественные изображения салона Lada Iskra в высоком разрешении, взятые из оформленных АвтоВАЗом патентов.

Напомним, вчера мы публиковали фото в низком разрешении — на них был показан салон автомобиля, поручни дверей и масляный бак гидросистемы рулевого управления.

Теперь хорошо видно, что приборная панель включает спидометр и тахометр (вполне вероятно, аналоговые), между которыми расположены небольшой экран бортового компьютера. Центральный экран утоплен в корпус. Под ним расположены кнопки мультимедийной системы, ниже находятся три ручки системы кондиционирования или климат-контроля.

Кресла получат подголовники в новом дизайне, сиденье переднего пассажира не имеет электрических кнопок регулировки. Также показан рычаг коробки переключения передач.

«Автопоток» первым сообщил о том, что «ГАЗель NN» и «Соболь NN» получат ESP, рассказал о новой версии «Соболя NN», об улучшениях Lada Niva Travel и Niva Legend, о передаче российского завода Volvo частному инвестору.

Обновлено: в другом варианте экран мультимедийной системы не утоплен в корпус.

Также показан другой рычаг переключения передач

Все новости за сегодня

Старший брат «Москвича 3» стал лучше. У JAC JS6 в России появилась флагманская комплектация. Она так и называется — Flagship

За это АвтоВАЗу можно будет сказать спасибо: круиз-контроль на выпущенных в прошлом году Lada Vesta все же активируют. Но не прямо сейчас, а чуть попозже

Кабина импортозамещённого «Суперджета» стала удобней для пилотов, но надписи на панелях по-прежнему на английском — почему?. Экраны в самолёте стали больше и информативнее

28 марта — праздник у всех пользователей Samsung Galaxy S23, Galaxy S23 Plus и Galaxy S23 Ultra. В этот день для смартфонов выходит One UI 6.1. Со всеми функциями Galaxy AI, которые доступны для смартфонов линейки Galaxy S24

Огромные скидки на автомобили Chery в России: Tiggo 7 Pro Max подешевел на полмиллиона рублей, хитовый Tiggo 4 Pro — на 430 тыс. рублей. Теперь Chery Tiggo 4 Pro с прямой скидкой и скидкой за trade-in стоит от 1,69 млн рублей — как Lada Vesta

Аналог Kia Carnival от Hyundai подорожал в России. Дилеры переписали цены на Hyundai Custo. Одинаковая прибавка в стоимости машины у дилеров с Москве и Санкт-Петербурге

Подсветка Mini LED, 4K 144 Гц, HyperOS и 65 дюймов — за 485 долларов. Новейшие ТВ Xiaomi TV S65/S55 Mini LED поступили в продажу в Китае. Стоимость младшей модели — всего 390 долларов

378 л.с., интеллектуальный полный привод, расход 1,83 л/100 км и 3 года бесплатного обслуживания. Представлен самый мощный и самый экономичный Haval Dargo II. Одна комплектация и топовое оснащение

Почём новейший «Танк»? Раскрыта стоимость брутального внедорожника Tank 700 в России. Он оказался дороже Land Cruiser 300

АвтоВАЗ запатентовал внешний вид Lada Iskra в кузове универсал

АвтоВАЗ оформил патентную заявку на дизайн Lada Iskra, документ сопроводили опубликованные ниже изображения. Впервые бюджетный преемник Lada Granta позирует на столь качественных картинках, причём машину показали со всех сторон.

Это явно не последние патентные изображения Iskra. Во-первых, ещё не был показан целиком салон — компания патентовала лишь отдельные детали интерьера. Во-вторых, будут опубликованы изображения седана.

Напомним, вчера глава АвтоВАЗа Максим Соколов анонсировал скорую официальную премьеру Lada Iskra. Производство машины стартует в конце 2024 года, но в продажу ожидаемая новинка поступит только в 2025 году. Lada Iskra будет построена на платформе CMF-B, которая досталась АвтоВАЗу в наследство от Renault-Nissan, а мотор и трансмиссия будут заимствованы у Lada Vesta.

Они созданы на базе патентных картинок

Будущий серийный автомобиль Lada Iskra, который компания АвтоВАЗ показала в патентных изображениях, дизайнер Никита Чуйко показал на более реалистичных рендерах, созданных для автосайта Quto.

Lada Iskra оказалась не совсем новой моделью. Она очень похожа на Lada XCode 2016 года

На этих изображениях Lada Iskra представлена в кузове универсал, оформленном в дизайне с чертами фирменного Х-стиля, разработанного бывшим шеф-дизайнером АвтоВАЗа Стивом Маттином. Рендеры показывают, что Iskra будет отличаться от других моделей оригинальной формой фар и фонарей, дизайном бамперов, решёткой радиатора и капотом.

Со временем Iskra заменит собой модель Granta. Автомобиль изначально был частью проекта XJO, созданного на бюджетной платформе Renault. Это означает, что технически и конструктивно Iskra будет очень близка к современному Renault Logan третьего поколения.

Начало производства Lada Iskra запланировано на начало 2025 года, однако автомобиль будет показан раньше. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов недавно это подтвердил, заявив, что долго держать такую интригу нельзя, учитывая, что первая партия уже отправлена на тестирование.

Автомобиль, как ожидается, будет дороже Granta, но дешевле Vesta.

29 февраля 2024 в 13:35

Свежая выгрузка данных Роспатента свидетельствует о том, что АВТОВАЗ оформил права на внешность перспективной модели Lada Iskra в кузове универсал.

Кроме него, в будущий «сноп искр» войдут седан и кросс-универсал. Впечатлениями о дизайне универсала (почерпнутыми не только по свежим патентным рендерам) поделился главный редактор «За рулем» Максим Кадаков.

Мнение эксперта

Максим Кадаков, главный редактор «За рулем»:

— Живьем Искра выглядит лучше, чем на этих серо-белых картинках. Есть что-то от Весты, есть явное сходство с Логаном нового поколения, есть некоторые элементы, созвучные со стилем Пежо. От вестовских икс-выштамповок на боковинах остались только верхние галочки, которые живьем практически не бросаются в глаза.

В производство пойдут седан, универсал и универсал-кросс. Мне больше всего нравится Iskra SW Cross – на мой взгляд, очень гармоничная машина.

Iskra – машина класса В. Она чуть крупнее Гранты, но меньше Весты. Спроектирована на французской платформе CMF-B и имеет много общего с европейским Логаном. Только передний привод.

После ухода Renault вазовцам пришлось перетряхивать платформу на предмет замены импортных составляющих на отечественные или на импорт с других направлений. Частично Искра унифицирована по агрегатам с нынешним модельным рядом – включая версии с вариатором.

Если бы французы не ушли, Искра (может под другим именем) уже продавалась бы – с 2023 года. Теперь сроки начала продаж сдвинуты на первый квартал 2025 года.

Остается лишь напомнить, что Лада Искра планируется к серийному выпуску на основном конвейере АВТОВАЗа в Тольятти с начала 2025 года.

Совсем недавно мы сделали рендеры нового универсала Lada Iskra, а теперь у нас появилась возможность рассмотреть все детали внешнего вида кузова седан.

Ещё в позапрошлом году стало известно о том, что АВТОВАЗ разрабатывает новое бюджетное семейство, которое придёт на смену модели Granta. Последняя, кстати, по итогам продаж за февраль этого года стала самым продаваемым автомобилем в стране с почти двухкратным преимуществом относительно второго места, которое занимает ещё одно детище российского автозавода — Vesta. Каким же будет наследник бестселлера?

Благодаря опубликованным патентным изображениям внешность грядущей новинки уже не является секретом. Дизайн сделан в актуальном стиле компании и очень напоминает Весту. Спереди самым заметным отличием является чуть более сложная форма фар, сбоку — иначе сделанные выштамповки на крыльях и дверях. Кроме того, вместо окошками за задними дверьми сделают глухие пластмассовые вставки. Проще всего узнать новую модель Lada будет на виде сзади, так как здесь появятся оригинальные фонари, не похожие на другие модели компании.

Рендер нового седана Lada Iskra

Одним из самых существенных отличий от Весты и нынешней Гранты станет платформа — Iskra будет построена на доработанной «тележке» CMF-B разработки Renault (в оригинальном виде её использует Logan третьего поколения, например). Что же касается моторной гаммы, то она будет пересекаться с другими нынешними моделями Lada.

Между тем недавно АВТОВАЗ начал выпуск Vesta с более мощным двигателем и автоматической коробкой передач.

По плану, серийное производство и продажи автомобилей нового семейства российской марки должны стартовать в начале следующего года.

О том, что АВТОВАЗ разрабатывает новое «бюджетное» семейство автомобилей Lada, стало известно ещё в 2022 году. В перспективе оно должно заменить линейку актуальных четырёх- и пятидверных модификаций Granta. Напомним, эта модель на сегодняшний день продолжает оставаться самой продаваемой в стране, несмотря на «минус»: за первые два месяца текущего года было продано около 23,3 тыс. экземпляров, что почти на 14% меньше, чем в январе-феврале 2023-го.

Название нового семейства – Iskra – было обнародовано летом прошлого года. По плану, серийное производство и продажи новых автомобилей (чуть крупнее Грант и чуть меньше Вест) стартуют в начале 2025-го, а семейством начального уровня Искры станут не раньше 2027-го: предполагается, что Lada Granta к тому времени исчерпает свой потенциал.

В конце прошлого месяца внешность Lada Iskra рассекретили на патентных изображениях, правда, тогда в базе данных Федерального института промышленной собственности (ФИПС) опубликовали документы только на универсал будущей модели российской марки. Теперь же список пополнили варианты в кузове седан и кросс-универсал.

Патентное изображение кросс-универсала Lada Iskra

Судя по патентным изображениям, передняя часть у четырёхдверки такая же, как у уже показанной «обычной» пятидверки – с «иксом», хромированным декором, решеткой радиатора с горизонтальными штрихами, большим воздухозаборником и рельефным капотом. Корма у седана, очевидно, отличается за счёт формы крыши, а также иных крупных фонарей со световым рисунком в виде «подчёркнутых игреков».

Согласно опубликованным в открытой базе данных патентным изображениям, кросс-универсал Lada Iskra отличается от обычного «сарая» не только наличием обвеса из некрашеного пластика по периметру кузова, включая накладки на колёсные арки, но и иным оформлением передней части. Головная оптика и выштамповки на капоте такие же, не потерялся и «икс», составленный из декоративных «скоб», однако рисунок радиаторной решётки и воздухозаборника иной, он выполнен в виде крупных сот. Корма кросс-универсала отличается только за счёт другого обрамления нижней части заднего бампера.

Ранее стало известно о том, что на тольяттинском заводе АВТОВАЗа уже была выпущена первая партия прототипов Lada Iskra; по словам главы компании Максима Соколова, эти машины отправили на тесты. По плану производителя, Искра должна стать «самым массовым, самым доступным российским легковым автомобилем на высокотехнологической платформе». Речь идёт о доработанной «тележке» CMF-B разработки Renault (ранее французская компания являлась владельцем АВТОВАЗа, но весной 2022-го она покинула РФ).

Напомним, ранее дизайнер Kolesa.ru уже предположил, как будет выглядеть серийная Lada Iskra в кузове универсал, в основу рендеров легли ранее опубликованные патентные изображения «обычной» пятидверной Искры.

Лада Искра — это перспективная модель АвтоВАЗа, производство которой должно стартовать в конце 2024 года, а продажи — в 2025 году.

Ранее этот автомобиль фигурировал в новостях, как «Лада Гранта» второго поколения. АвтоВАЗ начал разработку модели ещё до «развода» с компанией «Рено», используя платформу «Логана» последнего поколения. Несмотря на уход французов, проект не закрыли, но конструкцию машины пришлось адаптировать под работу с новыми поставщиками. А теперь стало известно, что автомобиль получит новое название — «Лада Искра».

Официальной информации о модели немного. По предварительным данным, «Искра» будет чуть крупнее и дороже «Гранты», но компактнее и дешевле «Весты». В модельном ряду ожидается три варианта: седан, универсал и кросс-универсал. Внешний облик перспективной машины пока не раскрыт, но зато в сети уже появились шпионские фотографии интерьера «Лады Искры».

Салон прототипа Лада Искра

По плану, производство новой модели стартует в конце 2024 года, а продажи — в 2025 году. Семейство «Лада Гранта», как более доступную альтернативу «Искре», оставят на конвейере ещё на пару лет — до 2026 или 2027 года.