Метать искру автоваз анонсировал презентацию новой бюджетной lada

Новая Lada Iskra: что мы знаем о будущей модели?

Что это за машина и почем ее будут продавать, выяснил главный редактор За рулем.

Автомобили для ПМЭФ

В ходе ПМЭФ делегатов планируется перевозить на автомобилях Lada Aura, которые построены на базе Vesta, отличающейся удлиненной на 250 мм колесной базой.

Первые изображения Lada Iskra

29 февраля дизайнер Никита Чуйко выпустил рендеры новой модели Lada Iskra на основе изображений экстерьера, опубликованных в базе Роспатента.

Роспатент опубликовал первые изображения новой Lada Iskra в кузове универсал.

Особенности новой модели

26 февраля президент АвтоВАЗа назвал особенность новой модели Lada Aura, отличающую ее от Toyota Camry: задним пассажирам в новинке от Lada комфортнее.

Имя новой модели

На ПМЭФ глава АвтоВАЗа Максим Соколов объявил имя новой народной машины — Lada Iskra, которая сменит Lada Granta в 2026–2027 году.

Цены и детали

Стоимость проекта Lada Iskra оценивается в 37 млрд рублей, обе модели будут выпускаться параллельно с конца 2024 года.

Патенты и освещение

Патенты головной оптики Lada Iskra предполагают использование галогеновых элементов в фарах, в отличие от Lada Vesta, имеющей светодиодные фары.

Расположение в модельной линейке

Lada Iskra займет место между моделями Lada Granta и Vesta в модельной линейке компании.

Информация о выходе на рынок

Серийное производство Lada Iskra может начаться в первом квартале 2025 года, внедрение импортозамещения модели помогло скорректировать планы по выходу на рынок.

Производственные партнёры

Lada Iskra будет основана на платформе Renault Group, с целью обеспечения импортонезависимости в связи с санкциями против ряда поставщиков.

Предполагаемая стоимость

Эксперты предполагают, что цена Lada Iskra будет между моделями Lada Granta и Vesta.

Главный редактор За рулем ожидает стоимость новой Lada Iskra

Главный редактор журнала За рулем Максим Кадаков считает, что автомобиль Lada Iskra, готовящаяся к выходу новинка АвтоВАЗа, будет стоить от 1,2 млн рублей.

Эксперт рассказал Известиям, что за эти деньги предложат седан, универсал будет на 100-150 тысяч рублей дороже, а универсал Cross — еще на 100 тысяч. То есть близко к полутора миллионам рублей. При этом Кадаков добавляет, что такой прогноз актуален только в нынешних экономических условиях.

Ранее сегодня стало известно, что АвтоВАЗ запатентовал модель Lada Iskra в варианте универсал. В семейство также будут входить седан и кросс-универсал. Автомобиль должен появиться в продаже уже в 2025 году.

По предварительной информации, базовые версии Lada Iskra получат 16-клапанный двигатель объемом 1,6 литра и 5-ступенчатую МКПП разработки АвтоВАЗа, у топовых модификаций будет связка модернизированного 1,8 Evo и китайского вариатора или 6-ступенчатой механики от JAC.

Ожидания от Lada Iskra

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов ранее, говоря про Lada Iskra, заявил, что это будет самый массовый, самый доступный российский легковой автомобиль на высокотехнологической платформе. Выпускаться новинка будет параллельно с Granta, которую отправят в отставку в 2027 году. Презентация автомобиля ожидается в ближайшее время.

Внешний вид и дизайн

Внешне новый седан очень напоминает Lada Vesta. В базе Роспатента (ФИПС) появились эскизы всех трех кузовов Lada Iskra: седан, универсал и кросс-версия. Одним из авторов указан англичанин Стив Маттин, который возглавлял дизайн-студию АВТОВАЗа до 2020 года. Фирменной чертой созданных под его руководством Lada были стилизованные литеры X в оформлении передней части и боковых выштамповок. Lada Iskra унаследовала все родовые признаки, поэтому получилась достаточно похожей на Lada Vesta.

Планы по выпуску различных версий

Сразу планируется и кузов универсал. АВТОВАЗ не планирует выпускать Iskra в кузове хетчбэк, который не пользуется спросом в В-сегменте: по этой причине завод отказался от производства хетчбэков Lada Granta (бывшей Kalina). Помимо универсала будет и его приподнятая кросс-версия. Она смотрится более пропорционально за счет колес увеличенного размера.

Особенности Lada Iskra Cross

Lada Iskra Cross получит увеличенный дорожный просвет, колёса большего размера и пластиковые окантовки по нижней части кузова.

Lada Iskra: первый автомобиль на платформе CMF-B-LS

Ранее мы рассказывали о том, что известно о проекте Lada Iskra. Это первая Lada, построенная на оставшейся от Renault платформе CMF-B-LS. Модель получит вазовские моторы объемом 1,6 или 1,8 литра. Последний можно будет купить и с вариатором. Автомобиль займет промежуточное положение между Lada Granta и Lada Vesta, поэтому мы ожидаем стоимость в диапазоне 1–1,5 млн рублей (без учета возможной инфляции). Презентовать автомобиль планируют в ближайшее время, но в продажу он поступит не ранее 2025 года.

Долги и возвращение Lada Largus

Чтобы помочь АВТОВАЗу, Минпромторг готов списать ему еще часть долгов. При этом структуры АВТОВАЗа повторно попали под санкции. В ближайшее время в автосалоны Lada должен вернуться универсал Largus ижевской сборки.

Статистика и успех Lada Granta

Краткий обзор Lada Granta

Современная Lada Granta является настоящим народным автомобилем. Именно так сказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров, отвечая на предложение депутата Сергея Миронова выпустить машину для народа стоимостью 500 тыс. руб.

Продажи и оценки

Статистика подтверждает такую оценку: седан Lada Granta возглавил топ-25 самых продаваемых новых автомобилей в России за 2022 год. Согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в период с января по декабрь прошлого года было продано 95 879 таких автомобилей. А с января по май 2023 года в России продали 81,3 тыс. Lada Granta, она по-прежнему удерживает звание бестселлера.

История и развитие Lada Granta

По мнению Мантурова, Granta уже сейчас обладает минимальным набором качеств, необходимых автомобилю в России, а снизить цену еще без отказа от обязательных опций невозможно.

При этом министр не стал акцентировать внимание на том, что фактически Lada Granta существует уже не одно десятилетие. История машины началась в 1990-е, а ее платформа и вовсе позаимствована в 1980-е.

История Lada Granta

Шасси, известное как Гамма, дебютировало в 1984 году вместе с ВАЗ-2108 — первой серийной переднеприводной машиной из Тольятти. Позже оно же применялось на автомобилях семейства ВАЗ-2110 и на Lada Priora.

В 1990-е на Волжском автозаводе задумались о новом семействе автомобилей, отвечающих тогдашним требованиям и способных сохранить привлекательную цену. Финансировать проект взялся созданный для этого Всероссийский автомобильный альянс, известный также как AVVA, который стал привлекать средства населения.

Не все обещания, данные AVVA вкладчикам, были выполнены, но сам проект народного автомобиля не пропал. В начале 2000-х он воплотился в серийную Lada Kalina, построенную на все том же шасси Гамма.

В 2012 году из седана Kalina, который упростили и удешевили, и появилась Lada Granta, выпускаемая до сих пор. Несмотря на многочисленные модернизации, в основе конструкции автомобиля по-прежнему лежат разработки 80-х годов прошлого века.

В конце следующего года в России стартует производство новой бюджетной модели Lada Iskra, разработка которой началась еще под крылом концерна Renault

Lada Iskra: новое семейство автомобилей от АВТОВАЗа

Проект автомобиля под условным названием Гранта-2 получил свое собственное имя – Искра. Так будет называться семейство малолитражек В-класса, включающего седан и 5-дверный хетчбэк, разработку которых АВТОВАЗ вел совместно с Renault. По сути Lada Iskra – это модификация европейских бюджетников на новой логановской платформе CMF-B-LS, но с оригинальным дизайном кузова и салона.

Внешний вид и дизайн

Официальных фотографий новинки нет, но, судя по утекшим в сеть шпионским фото и цифровым моделям, седан Lada Iskra будет похож на турецкий Renault Taliant, но с элементами Х-дизайна в оформлении передней части и боковин, а также иной светотехникой. Хетчбэк будет ближе к новой Dacia Sandero, но кузовная штамповка, решетка радиатора, бамперы, фары и задние фонари здесь тоже свои. Причем, глядя на рейлинги на крыше 3D-модели, можно с уверенностью сказать, что у хетчбэка будет и внедорожная версия.

Производство и планы

Вообще производство Lada Iskra планировалось запустить уже в этом году – ходовой прототип новинки был давно готов и частично засвечен бывшим главой АВТОВАЗа, Николя Мором, в начале марта 2022 года. А название Iskra АВТОВАЗ запатентовал еще в 2020 году. Но после стремительного исхода Renault из России, проект, полностью завязанный на зарубежные комплектующие, поставили на паузу. Но не похоронили!

Производственные решения

Так что через полтора года ждем Искру с шестнарем и восьмиклопом под капотом, безальтернативной 5-ступенчатой механикой (китайский вариатор будет установлен только на мотор 1.8), подвеской и медиасистемой от Весты и другими оригинальными конструктивными решениями. Есть еще один запасной вариант, которым может воспользоваться АВТОВАЗ: перевести новинку на старое, но достаточно неплохо локализованное шасси B0 от Lada Lagus, производство которого завод планирует возродить. Но движки при этом все равно будут отечественными.

Завершение проекта и будущее моделей

Новое название и логотип были запатентованы АВТОВАЗом еще в 2020 году. И хотя глава АВТОВАЗа, Максим Соколов, заявил, что новое семейство автомобилей приходит на смену Granta, пару лет обе модели будут выпускаться параллельно. Гранта останется в линейке АВТОВАЗа до 2027 года, как самый доступный новый автомобиль в России. Искра же будет дороже, но ровно настолько, чтобы занять вакантную нишу между Грантой и Вестой.

Что еще почитать:

1. На АВТОВАЗе представили новую модель Lada

Редакция рекомендует

• Title of Recommended Article 1
• Title of Recommended Article 2

Автомобиль получил самобытный дизайн и двигатели от Vesta

Стилистически модель напоминает Lada Vesta

Глава АВТОВАЗа Максим Соколов объявил, что в ближайшее время состоится официальная презентация новой Lada Iskra, полноценное производство которой стартует до конца 2024 года. Пока же идет тестовая сборка. Автомобиль на платформе XJO должен занять промежуточное положение между Lada Granta и Vesta, а со временем сменить первую на конвейере. В базе Роспатента уже появились изображения дизайна автомобиля, а закамуфлированную Iskra всё чаще видят на дорогах в Тольятти. Вот что известно об этом проекте сегодня.

На базе какой Lada построена модель?

Никакой. В основе — новая платформа, которую на АВТОВАЗе называют XJO. Технически она близка к платформе CMF-B-LS Renault Logan третьего поколения, которое до России так и не добралось.

Платформа CMF-B хорошо известна по другим продуктам альянса Renault — Nissan и лежит в основе очень разномастных машин — от Nissan Juke до Renault Arkana. Для бюджетной линейки, которую Renault выпускает под маркой Dacia, платформу упростили, о чем говорят буквы LS в названии. Права на технологию СMF-B-LS достались АВТОВАЗу после разрыва с Renault.

Насколько готов проект?

Производство первой Lada на платформе CMF-B-LS запустили накануне начала СВО, в феврале 2022 года. Согласно стратегии Renault 2021 года, АВТОВАЗ вступал в технический альянс с румынской Dacia, и модели двух компаний должны были стать близнецами. Упомянутая сменщица Lada Granta была первой моделью такого рода, за которой должна была последовать новая Niva, близкая к Renault Duster.

Автомобиль будет доступен в кузове универсал и седан

После начала СВО отношения Renault и АВТОВАЗа прекратились, а тольяттинский завод свернул производство всех моделей на франко-румынской платформе B0: Lada XRAY, Largus, Renault Logan, Sandero. Но проект «новой Гранты» выжил, однако вернуться к производству модели в ее докризисной форме АВТОВАЗ уже не смог из-за зависимости от системы поставок Renault.

С тех пор новости о модели появляются регулярно: ее тестовые мулы видят в окрестностях завода, запатентован дизайн, выбрано имя Iskra, а глава АВТОВАЗа Максим Соколов подтвердил выпуск опытной партии машин, подчеркнув, что проект развивается по графику. Презентация автомобиля ожидается в ближайшее время, серийное производство должно стартовать до конца года, а в автосалонах машина появится примерно через год.

Какие двигатели и коробки получит Lada Iskra?

По предварительной информации, с точки зрения силового агрегата Iskra будет унифицирована с Lada Vesta. Базовым мотором, вероятно, станет 1,6-литровый 16-клапанный двигатель в паре с вазовской механикой, а топовые версии получат 1,8-литровый агрегат, для которого будет доступна уже китайская механическая коробка передач или китайский же вариатор.

1,8-литровому мотору дали приставку Evo в названии с целью подчеркнуть его отличия от докризисной версии мотора: АВТОВАЗ заявляет о 25 существенных изменениях конструкции

Сколько будет стоить Lada Iskra?

Цена седана Lada Granta составляет 0,7–1,03 миллиона рублей. Lada Vesta NG после добавления версии Комфорт’24 стоит от 1,514 миллиона. Lada Iskra заполнит ценовую нишу между ними, поэтому с наибольшей вероятностью ее стоимость составит 1–1,5 миллиона рублей (без учета возможной инфляции). Указанная ценовая ниша пустует, поэтому стоит ждать устойчивого спроса на автомобиль: ни китайские, ни иранские марки не предлагают автомобили за подобную цену. Это создает риски эскалации цены, поэтому не исключено, что наиболее ходовые версии модели будут оценены ближе к 1,5 миллиона.

Какие еще новинки готовит АВТОВАЗ?

Ближайшая задача АВТОВАЗа — полноценный запуск ижевского завода, где теперь будут собирать универсалы Largus. Тестовая сборка уже идет, а серийные машины покажут весной. В повестке также Lada Niva в исполнении «Спорт». В 2024 году ожидается возвращение вариаторов и систем стабилизации на автомобили Lada, а для чиновников завод готовит растянутую на 250 мм Lada Vesta под отдельным именем Aura. При этом питерский завод Nissan больше не принадлежит АВТОВАЗу, поэтому не до конца ясно, имеет ли автогигант отношение к сборке кроссоверов Xcite. Возможно, тольяттинский завод вывели из орбиты проекта Xcite, поскольку структуры АВТОВАЗа попали под санкции.

Лада АВТОВАЗ Автопром Авторынок

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Озвучена предполагаемая дата серийного производства. Рассекречена внешность нового автомобиля от АвтоВАЗа Lada Iskra. Как передает «Автопоток» , в открытой базе Роспатента появились изображения модели в кузове универсал с приставкой SW, кроме которого в перспективе появятся также седан и кросс-универсал. Судя по изображениям, дизайн Lada Iskra будет выполнен в фирменном X-стиле. Эта модель станет своего рода преемником Lada Granta, хотя как минимум некоторое время обе «Лады» будут выпускаться параллельно. В свою очередь портал «За Рулем» отмечает, что «Искра» будет дороже «Гранты», но дешевле «Весты». Предполагается, что цена будущей новинки будет начинаться от 1,2 млн рублей за седан с мотором 1,6 литра, а универсал SW Cross 1,8 литра с вариатором не дешевле полутора миллионов. Старт серийного производства ожидается в начале 2025 года, а продажи – в первом квартале 2025-го. Напомним, Iskra – модель класса В, по габаритам немного превосходящая «Гранту» и компактнее «Весты». Новая модель спроектирована на переднеприводной французской платформе CMF-B и имеет много общего с европейским «Логаном» третьего поколения.

Ещё новости о событии

Опубликованы патенты с изображением новой Lada Iskra — "Вероятнее всего, это именно Lada Iskra", — прокомментировал автоэксперт Игорь Моржаретто.09:54 29.02.2024 ТПП г. Тольятти

На АВТОВАЗе стартовал выпуск Lada Vesta с автоматической трансмиссией

Рассекречена цена и внешность новой Lada Iskra

Озвучена предполагаемая дата серийного производства. Рассекречена внешность нового автомобиля от АвтоВАЗа Lada Iskra.15:11 28.02.2024 КТВ-ЛУЧ

Сегодня, 28 февраля, АВТОВАЗ объявил о начале серийного выпуска автомобилей LADA Vesta, оснащенных новым силовым агрегатом – модернизированным мотором 1.8EVO (122 л.с.) и автоматической трансмиссией.15:11 28.02.2024 TltGorod.Ru

АВТОВАЗ выпустил первую партию серийных LADA Vesta с автоматической трансмиссией

АВТОВАЗ объявляет о начале серийного выпуска автомобилей LADA Vesta, оснащенных новым силовым агрегатом – модернизированным мотором 1.8EVO (122 л.с.) и автоматической трансмиссией.13:58 28.02.2024 Минпромторг

Волжский автозавод объявил о начале серийного выпуска автомобилей Lada Vesta, оснащенных новым модернизированным мотором 1.8EVO (122 л. с.) и автоматической трансмиссией (АТ).13:12 28.02.2024 Самарская Газета

LADA Vesta c АКПП пошла в серию

Сегодня 28 февраля 2024 года АВТОВАЗ объявил, о выпуске первых машин, оснащенных новым модернизированным силовым агрегатом 1.8 EVO (122 л.с.) и автоматической трансмиссией.10:53 28.02.2024 Tlttimes.Ru

АвтоВАЗ начал выпуск Lada Vesta с автоматической трансмиссией

АвтоВАЗ объявил о начале серийного выпуска автомобилей Lada Vesta, оснащенных новым силовым агрегатом — модернизированным мотором 1.8EVO (122 л. с.) и автоматической трансмиссией.10:42 28.02.2024 Волга Ньюс

АВТОВАЗ выпустил первую партию серийных LADA VESTA с автоматической трансмиссией

Новости соседних регионов по теме

Автомобиль получил самобытный дизайн и двигатели от Vesta Стилистически модель напоминает Lada Vesta Скриншот: база Роспатента / АВТОВАЗ Глава АВТОВАЗа Максим Соколов объявил,13:33 29.02.2024 29.Ru

Автомобиль получил самобытный дизайн и двигатели от Vesta 1 На базе какой Lada построена модель?12:22 29.02.2024 76.Ru

В базе Роспатента появились первые изображения Lada Iskra

"АвтоВАЗ" выпустил на заводе в Тольятти первую опытную партию машин новой модели Lada Iskra

Вот так будет выглядеть Lada Iskra

Дизайн новой модели уже находится в базе данных Роспатента АВТОВАЗ оформил патент на дизайн будущей модели Lada Iskra, что подтверждается данными из базы данных Роспатента.01:02 28.02.2024 Auto43.Ru

Стало известно, как будет выглядеть Lada Iskra

АвтоВАЗ возобновил производство пассажирских Lada Largus в Ижевске

В воскресенье, 24 марта, в Тольятти произошло ДТП с участием Peugeot Boxer, сообщает пресс-служба ГУ МВД по Самарской области.

Возбуждено уголовное дело. Ледяная глыба рухнула на женщину с тремя детьми.

Фото КТВ-ЛУЧ В регионе внедрены новые методы обследования населения. Дом или рабочее место, ставшее очагом туберкулезной инфекции, дезинфицируют, а контактных граждан поставят на диспансерное наблюдение.

Ежегодно в марте отмечается Всемирный день борьбы с туберкулезом. Этот день имеет важную роль в просвещении общества о серьезности заболевания и необходимости борьбы с ним.

Все, кто предан искусству, творческому труду, 25 марта отмечают День работника культуры Илюся Гайнуллина. Газета Камышлинские известия

Как появился проект новой «Гранты»

Второе поколение Lada Granta, которое теперь получило новое имя Iskra, начали создавать в годы, когда основным владельцем АвтоВАЗа был альянс Renault Nissan. Машину, которая стала бы позиционироваться на ступеньку ниже Lada Vesta, было решено делать на глобальной платформе CMF-B LS.

Фактически это развитие платформы B0, которую концерн Renault использовал для своей бюджетной модели Logan.

Новый автомобиль Lada должен был появиться еще в 2022 году, но весной прошлого года стало известно об уходе концерна Renault из России и переходе АвтоВАЗа под контроль государства.

Проект новой Lada Granta оказался под угрозой из-за исключения российского завода из глобальной системы поставщиков комплектующих Renault и Nissan. Однако машину удалось сохранить, передвинув срок ее запуска на конец 2024 года. А классическая Lada Granta останется на конвейере еще до 2027 года.

Как ранее заявлял глава АвтоВАЗа Максим Соколов, уходя из России, Renault оставил права на производство машин на данной платформе. Из-за необходимости локализации данного шасси в России у него даже появилось собственное имя — XJO.

При этом сразу заявлялось, что новинка получит новое имя, отличное от Granta, так как последняя останется на конвейере. Продажи стартуют в начале 2025 года.

Сколько будет стоить новая Lada Iskra

По словам президента АвтоВАЗа, запуск Iskra позволит диверсифицировать продуктовую линейку, так как ее размеры чуть больше, чем Granta, но меньше Vesta. Компания будет представлять рынку одновременно и Granta, как наиболее компактный и наиболее бюджетный автомобиль, и семейство автомобилей Iskra.

Получается, что автомобиль планируется позиционировать на ступеньку ниже, чем Lada Vesta, при этом он будет очевидно дороже, чем существующая Lada Granta. Верхняя планка рекомендованных цен на последнюю с кузовом седан составляет 916 900 руб. А самая дешевая Lada Vesta стоит 1 239 900 руб.

Таким образом, рыночная ниша между двумя этими седанами Lada в настоящий момент не занята. И именно в этом диапазоне цен должна появиться новая Lada Iskra — разумеется, с поправкой на инфляцию.

Искра – народная

Iskra – имя довольно неожиданное. Не уверен, что понравится всем. Хотя раньше многим не нравилось имя Гранта. А до этого – Калина.

Вопреки многочисленным предложениям русифицировать всё и вся, имя Iskra предлагается писать латиницей. Меня ничуть не коробит. Хоть Буратиной назови, как предложил один политик – лишь бы машина была хорошей.

А машину-то пока никто не видел. Ну, почти никто. Мне посчастливилось посмотреть ее и даже посидеть в ней года полтора назад, на этапе предсерийной проработки.

Даже SW Cross

В производство пойдут седан, универсал и универсал-кросс. Если вы помните такой универсал, как Skoda Fabia Combi, то универсал Искра будет примерно того же размера. Не очень большой, но достаточно вместительный. А версия Cross будет отличаться увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом кузова.

Какие моторы достанутся новой Lada Iskra

Существенного выбора силовых установок у АвтоВАЗа в настоящий момент нет. Предприятие выпускает двигатели двух семейств: для переднеприводных и полноприводных автомобилей.

При этом мотор для Niva Legend и Niva Travel ведет свою родословную еще от первых двигателей, разработанных совместно с FIAT и ставившихся на ВАЗ-2101. Поэтому его в скором времени должен заменить силовой агрегат из семейства, которое сейчас используется в переднеприводных машинах.

Очевидно, что и новая Iskra получит двигатели, ведущие свою историю от моторов для ВАЗ-2108. Сейчас в производстве находятся два таких агрегата: восьмиклапанный мощностью 90 л.с. и шестнадцатиклапанный мощностью 106 л.с. Объем обоих моторов равен 1,6 л. Кроме того, уже подтверждена разработка нового мотора объемом 1,8 л и мощностью 122 л.с. того же семейства. Соколов допустил, что Iskra получит и эту силовую установку.

Отметим, что на протяжении всей своей истории двигатели данного семейства много раз модернизировались и совершенствовались. Не исключено, что к запуску Lada Iskra приурочат очередное их обновление.

Судя по шпионским фотографиям, в салоне можно увидеть селектор автоматической трансмиссии. Напомним, что сейчас АвтоВАЗ ведет работу по адаптации к своим двигателям вариатора китайского производства. Можно предположить, что этот агрегат, наряду с механикой, будет предлагаться и для новой Iskra.

И вариатор

Лада Искра – машина переднеприводная. По моторам она будет частично унифицирована с нынешним модельным рядом, что логично. Например, со временем на Искре мы увидим даже вазовский мотор 1.8, который на Гранту не ставится в принципе.

И уже понятно, что со старта производства появятся версии с автоматизированной трансмиссией. Скорее всего – с вариатором. Хотя базовые машины будут с механической коробкой передач. Очень хотелось бы, чтобы вазовцы нашли 6‑ступенчатую механику – как это сейчас принято говорить, у восточных партнеров. Поскольку своей такой коробки нет.

Почти наша

Первое и главное. Iskra – машина класса В. Она будет чуть крупнее Гранты, но поменьше Весты. Очень красивая, по-настоящему европейская машина. С некоторыми дизайнерскими цитатами – есть в ней, как мне показалось, что-то от современных Peugeot и Renault. И это неудивительно, поскольку машина разрабатывалась еще в бытность концерна Renault-Nissan-Mitsubishi, в который входил АВТОВАЗ.

Машину изначально проектировали на глобальной реношной платформе CMF-B, на которую хотели постепенно перевести все Лады. А теперь, после ухода французов, АВТОВАЗ занимается замещением компонентов и поиском новых поставщиков. Насколько удачной окажется эта работа, сейчас сложно предположить – как и то, насколько изменится машина.

Если удастся сохранить дизайн и все интерьерные решения, это будет замечательно.

С 2024 года

Максим Соколов заверил меня, что подготовка производства Искры идет по графику. Например, готовность сварочного производства – на 90%.

План подразумевает запуск Искры в конце 2024 года. А это, в свою очередь, говорит о том, что продавать машину начнут в первом квартале 2025 года.

Что известно о шасси новой Lada Iskra

Судя по всему, локализация платформы Renault CMF-B LS в России затрагивает электронные компоненты, но не меняет ключевых физических параметров конструкции — это новейшая разработка альянса Renault Nissan.

На первый взгляд, платформа почти не отличается от предыдущего шасси B0, на котором построена, например, Lada Largus. Это впечатление не совсем верно. Сохранив общую схему со стойками McPherson спереди и упругой балкой сзади, инженеры существенно поработали над увеличением прочности и выносливости конструкции с одновременным снижением веса. Благодаря этому удалось улучшить и показатели безопасности в сравнении с автомобилями предыдущего поколения.

В целом буквы CMF-B LS можно расшифровать на русский язык как «семейство общих модульных платформ для машин семейства B, относящихся к нижнему ценовому сегменту». Сама платформа дебютировала в 2020 году вместе с моделями Logan и Sandero третьего поколения.

А Гранта?

Ее будут выпускать параллельно с Искрой. Как минимум еще года три – как самую простую, самую доступную модель. Но в конце концов ее снимут с производства – в 2026 или в 2027 году.

На Петербургском международном экономическом форуме 2023 представили еще одну новинку АВТОВАЗа — Ладу Аура. О ней мы тоже расскажем — заходите почаще!

На мой взгляд, в ценах сегодняшнего дня Искра никак не может быть дешевле 1 млн рублей. Аккуратно предположу, что цены будут начинаться с 1,1 млн рублей и будут заканчиваться на 1,5 млн рублей. Хотя за полтора года до появления машины много чего может измениться – от курса рубля до ситуации с поставщиками. А уже сейчас понятно, что Искра в определенной степени будет импортозависима – по тому же вариатору и некоторым другим компонентам.

И, безусловно, цена завязана на объем выпуска. Чем выше будет объем производства, тем больше шансов на приемлемые цены. А чтобы выйти на хорошую рентабельность, выпускать нужно хотя бы 75 тысяч автомобилей в год. Это связано еще и с общим объемом инвестиций, который оценивается в 37 миллиардов рублей.

Как будет выглядеть новая Lada Iskra

В последние месяцы во многих пабликах появлялись шпионские снимки нового седана Lada. Судя по ним, у автомобиля будут классические пропорции и сохранятся фирменные X-образные выштамповки на боковинах, знакомые по Lada Vesta.

При этом даже в камуфляже заметно, что новая Lada Iskra как минимум не является копией Dacia Logan. У машин не просто разные кузовные панели, но и иная оконная линия, а значит, и различная структура кузова.

Если внешность новой Lada Iskra пока остается секретом из-за камуфляжа, то фотографии салона уже дают понятие о том, как будет выглядеть панель приборов. Если говорить кратко, то она сделана консервативной.

Щиток приборов остался аналоговым, хотя у той же Lada Vesta в топовых комплектациях уже сейчас приборы заменены цифровым дисплеем. Дисплей в новой Lada Iskra тоже есть, но по центру панели приборов, и это явно мультимедийная система.

Само расположение дисплея позволяет предположить, что это привилегия топ-версий. В базе на его месте, скорее всего, будет заглушка под магнитолу, как это уже сделано на Lada Vesta NG.

Даже на фотографиях заметно, что интерьер сделан из недорого, судя по всему, жесткого пластика и по качеству заметно не отличается от салона Lada Granta текущего поколения. Это сделано, очевидно, с той целью, чтобы не возникало внутренней конкуренции с более дорогой Lada Vesta.

При этом рулевое колесо обшито кожей, а на самом руле разместились многочисленные кнопки.