Метать искру автоваз анонсировал презентацию новой бюджетной lada

Новая модель Искра от Лады

Название новой модели — Искра — раскрыли летом 2023 года.

Изначально машину строили на платформе , которая должна была прийти на смену платформе B0. В новых условиях почти готовую тележку пришлось адаптировать под доступное при санкционном режиме оборудование. Так появилась платформа, которую называют XJO, — на ней и строят Ладу Искру.

Технические характеристики

Размеры

Точные габариты Искры пока неизвестны. По заявлению производителя, в модельной гамме новинка займет место между Грантой и Вестой. При этом последняя сопоставима по размерам с на платформе B0.

Новый европейский Dacia Logan — в России это Renault Logan III, его здесь продавали, — построен на Машина длиннее, шире, а еще у нее более длинная колесная база. Чтобы не быть крупнее Весты, Искре придется уложиться в габариты Renault на платформе B0.

Габариты машин, сопоставимых по размерам с Ладой Искрой, в миллиметрах

Двигатель и трансмиссия

Под капотом будут двигатели как у Гранты: четыре цилиндра, объем 1,6 л, мощность в исполнении () и в (). Возможно, в Искру будут ставить 1.8 Evo () на , который уже ставят в Ладу Весту NG.

Вероятно, базовой КПП будет давно известная механика, хотя также обсуждают вариант с коробкой китайского производителя. Еще может появиться версия с вариатором китайской компании WanLiYan модели CVT18 — такой ставят на и в сочетании с двигателем мощностью 113 л. с. Привод только передний.

Интерьер и экстерьер

Экстерьер

Опытная партия уже проходит испытания. Порой машины попадаются на фото или видео, но все в камуфляже. Облик новинки можно представить, опираясь на изображения из базы Роспатента.

В легковой линейке Лады не собираются отходить от идей Стива Маттина. Передняя часть Искры во многом повторяет Весту. Выштамповки на боковинах обыгрывают букву X, а задние фонари напоминают о XCode 2016 года.

В линейке три кузова: седан, универсал и кросс-универсал. Отличия последнего — некрашеные бамперы и накладки по низу кузова и арок, решетка радиатора с крупными шестиугольниками и рейлинги на крыше. У седана задние фонари врезаются в крышку багажника и занимают часть его проема.

Интерьер

В верхней части центральной консоли, между дефлекторами обдува, расположили экран мультимедиа, чуть ниже — ряд из семи кнопок. Под ними — блок с тремя крутилками климатической системы. В самом низу, на стыке с корпусом рычага КПП, — разъем 12 В и два USB.

На общих изображениях можно заметить двухцветную обивку сидений и ручные задние стеклоподъемники у простых комплектаций.

Оснащение и комплектации Лады Искры

Известно, что Искра получит электроусилитель руля производства компании Итэлма, которая уже поставляет на конвейер Автоваза системы стабилизации, ABS и другие комплектующие. Искра — замена бюджетной Гранте, поэтому не стоит ждать от нее огромного списка опций с электронными помощниками. При этом есть мнение, что для модели будет доступна панорамная крыша.

Цены и сроки начала производства Лады Искры

Новая модель Lada Iskra: Все, что нужно знать

В создание модели уже вложили 17 млрд рублей, а общие инвестиции оценивают в 37 млрд. Чтобы достичь нужной рентабельности, Автовазу предстоит выпускать не менее 70 тысяч автомобилей в год. Старт запланирован на начало 2025, официальная премьера будет раньше. Ладу Гранту планируют снять с производства к 2027 году.

Цены и конкуренты

В марте 2024 Гранта в автосалоне стоит от 800 тысяч до 1,1 млн рублей, а Веста — от 1,6 до 1,9 млн. Это большой промежуток — новинка отлично при цене рублей.

Старт производства

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов в рамках мероприятия на выставке Россия уточнил сроки начала серийного производства Lada Iskra на заводе в Тольятти: выпуск модели стартует в самом начале 2025 года. Ранее компания планировала, что новинку начнут собирать в конце 2024 года. Iskra планируется продаваться параллельно с Granta, которую снимут с производства после 2026-2027 года.

Описание модели и инвестиции

Iskra — семейство модели на платформе CMF-B, доставшейся от бывшего партнера Renault. В него войдут седан, универсал и его кросс-версия. В модельной линейке Lada новая Искра расположится между Granta и Vesta и, возможно, получит панорамную крышу. Инвестиции в создание модели оцениваются в 37 миллиардов рублей. В проект уже вложено 17 млрд рублей. Оставшиеся 20 млрд рублей, по словам главы АвтоВАЗа Максима Соколова, потребуются, чтобы дозаместить детали платформы и компоненты, которые подпали под санкции и от поставки которых отказались глобальные поставщики, чтобы снизить риски и достичь по этой модели локального технологического суверенитета.

Производство и дизайн

Ранее РГ сообщала, что производство Lada Vesta с АКПП начнется на рубеже 2023-2024 годов. Автомобиль получил самобытный дизайн и двигатели от Vesta. Стилистически модель напоминает Lada Vesta. Глава АВТОВАЗа Максим Соколов объявил, что в ближайшее время состоится официальная презентация новой Lada Iskra, полноценное производство которой стартует до конца 2024 года. Пока же идет тестовая сборка. Автомобиль на платформе XJO должен занять промежуточное положение между Lada Granta и Vesta, а со временем сменить первую на конвейере. В базе Роспатента уже появились изображения дизайна автомобиля, а закамуфлированную Iskra всё чаще видят на дорогах в Тольятти.

На базе какой Lada построена модель?

Никакой. В основе — новая платформа, которую на АВТОВАЗе называют XJO. Технически она близка к платформе CMF-B-LS Renault Logan третьего поколения, которое до России так и не добралось. Платформа CMF-B хорошо известна по другим продуктам альянса Renault — Nissan и лежит в основе очень разномастных машин — от Nissan Juke до Renault Arkana. Для бюджетной линейки, которую Renault выпускает под маркой Dacia, платформу упростили, о чем говорят буквы LS в названии. Права на технологию СMF-B-LS достались АВТОВАЗу после разрыва с Renault.

Производство первой Lada на платформе CMF-B-LS

Производство первой Lada на платформе CMF-B-LS запустили накануне начала СВО, в феврале 2022 года. Согласно стратегии Renault 2021 года, АВТОВАЗ вступал в технический альянс с румынской Dacia, и модели двух компаний должны были стать близнецами. Упомянутая сменщица Lada Granta была первой моделью такого рода, за которой должна была последовать новая Niva, близкая к Renault Duster.

Автомобиль будет доступен в кузове универсал и седан

После начала СВО отношения Renault и АВТОВАЗа прекратились, а тольяттинский завод свернул производство всех моделей на франко-румынской платформе B0: Lada XRAY, Largus, Renault Logan, Sandero. Но проект новой Гранты выжил, однако вернуться к производству модели в ее докризисной форме АВТОВАЗ уже не смог из-за зависимости от системы поставок Renault.

С тех пор новости о модели появляются регулярно: ее тестовые мулы видят в окрестностях завода, запатентован дизайн, выбрано имя Iskra, а глава АВТОВАЗа Максим Соколов подтвердил выпуск опытной партии машин, подчеркнув, что проект развивается по графику. Презентация автомобиля ожидается в ближайшее время, серийное производство должно стартовать до конца года, а в автосалонах машина появится примерно через год.

Какие двигатели и коробки получит Lada Iskra?

По предварительной информации, с точки зрения силового агрегата Iskra будет унифицирована с Lada Vesta. Базовым мотором, вероятно, станет 1,6-литровый 16-клапанный двигатель в паре с вазовской механикой, а топовые версии получат 1,8-литровый агрегат, для которого будет доступна уже китайская механическая коробка передач или китайский же вариатор.

Сколько будет стоить Lada Iskra?

Цена седана Lada Granta составляет 0,7–1,03 миллиона рублей. Lada Vesta NG после добавления версии Комфорт24 стоит от 1,514 миллиона. Lada Iskra заполнит ценовую нишу между ними, поэтому с наибольшей вероятностью ее стоимость составит 1–1,5 миллиона рублей (без учета возможной инфляции). Указанная ценовая ниша пустует, поэтому стоит ждать устойчивого спроса на автомобиль: ни китайские, ни иранские марки не предлагают автомобили за подобную цену. Это создает риски эскалации цены, поэтому не исключено, что наиболее ходовые версии модели будут оценены ближе к 1,5 миллиона.

Какие еще новинки готовит АВТОВАЗ?

Ближайшие планы AVTOVAZ

Ближайшая задача АВТОВАЗа — полноценный запуск ижевского завода, где теперь будут собирать универсалы Largus. Тестовая сборка уже идет, а серийные машины покажут весной.

Ижевский завод

Также в планах — производство Lada Niva в исполнении Спорт. В 2024 году ожидается возвращение вариаторов и систем стабилизации на автомобили Lada. Для чиновников завод готовит растянутую на 250 мм Lada Vesta под отдельным именем Aura.

Питерский завод Nissan

Питерский завод Nissan больше не принадлежит АВТОВАЗу, поэтому не до конца ясно, имеет ли автогигант отношение к сборке кроссоверов Xcite.

Возвращение Lada Iskra

Запуск серийного производства новинки АвтоВАЗа Lada Iskra произойдет в самом начале 2025 года. Такие данные озвучил глава автопредприятия Максим Соколов на выставке Россия в Москве.

Lada Largus и e-Largus

Месяцами ранее называлась немного другая дата – производство Lada Iskra планировалось на конец 2024 года, но компания скорректировала сроки. Также Максим Соколов рассказал, когда начнется выпуск Lada Largus и e-Largus. Конвейер в Ижевске намерены запустить в мае 2024 года, а в декабре 2023-го собрать первую тестовую партию электрической версии автомобиля.

LADA Iskra

Новым народным автомобилем для россиян станет LADA Iskra (Искра). Как заявил на днях глава АвтоВАЗа Максим Соколов, она придет на смену LADA Granta: сначала эти модели будут выпускаться параллельно, пока старушка Granta окончательно не покинет конвейер к 2026—2027 году.

Другие детали

По размерам и цене новинка будет чем-то средним между LADA Granta и LADA Vesta, но какой-то конкретики на этот счет пока нет. Известно лишь, что ее построят на локализованной версии платформы CMF-B LS от Renault-Nissan и оснастят не только механической, но и автоматической коробкой передач.

Информация от AVTOVAZ

АвтоВАЗ поделился информацией о новом автомобиле Lada Iskra. Старт производства LADA Iskra намечен на конец 2024 года, а в продажу она поступит в начале 2025-го. Речь идет о целом семействе автомобилей, в которое войдут седан, универсал и кросс-универсал с увеличенным клиренсом.

О моторах «Искры» можно только догадываться, но самые логичные догадки сейчас ведут к тому, что она получит минимум два агрегата, ведущих свою историю от легендарного ВАЗ-2108 – это 90-сильный «восьмиклапанник» и 106-сильный «шестнадцатиклапанник» объемом 1,6 литра. Также не исключается появление в гамме Iskra «старшего» 122-сильного двигателя объемом 1,8 литра.

Ранее «Автоновости дня» сообщали о том, что новая LADA Iskra может получить революционную для «АвтоВАЗа» опцию — стеклянную панорамную крышу. В пресс-службе тольяттинского автоконцерна эту информацию не подтвердили и не опровергли, посоветовав ориентироваться на официальные пресс-релизы компании.